《民法典》第五百七十七条，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。简单来说就是：要么把合同继续做完，要么赔钱，要么用其他方式补救。法院在判案时会综合考虑违约程度、合同性质、实际损失等因素来确定责任。
去年我朋友租房遇到个奇葩房东，签了两年合同才住三个月就要卖房赶人。这种情况房东构成根本违约，法院判决不仅要退还押金，还得赔偿三个月租金差价。现实中常见的还有租客提前退租、损坏房屋等情况，都要承担1-2个月租金的违约金。
作为执业律师，每天都要回答当事人关于律师费的各种疑问。涉及5万元的经济纠纷，律师费一般在3000-15000元之间波动。《律师服务收费管理办法》，这类案件采用分段计费：争议标的5万元以下部分按6%-8%收取，超过部分按比例递减。5万元纠纷，按基础费率计算约3000元，但实际收费还要考虑案件复杂程度、证据收集难度、是否需要跨地域办案等因素。
上个月接待的两个当事人特别典型。小明被前公司拖欠5万提成，证据齐全且有书面合同，我们报价4000元。而小王遇到的5万货款纠纷，对方已经跑路找不到人，需要启动诉前财产保全，律师费就要8000元起步。这中间的差价主要在于：
《民法典》第538-542条规定，撤销权是债权人为防止债务人恶意减损责任财产，向法院请求撤销债务人损害债权行为的权利。简单来说就是当欠钱的人偷偷转移财产不还钱时，债权人可以申请法院把这种骚操作给撤销掉。这个权利有效期为债权人知道撤销事由起1年，最长不超过行为发生5年。
去年某法院判了个典型案例：老王欠老李200万不还，转头把名下别墅以50万白菜价卖给亲戚。法官当庭认定这是无偿转让财产的典型逃债行为，一纸判决撤销交易。这种操作在实务中特别常见，债务人常用的三大套路包括：
作为一名法律从业者，必须明确告知：通过赌博快速还债不仅违法，更是高风险陷阱。《治安管理处罚法》第七十条，参与赌博面临拘留、罚款甚至刑事处罚。而《民法典》也规定，赌债属于非法债务，不受法律保护。即便对方暴力催收，法律也会优先保护受害者权益。所谓靠赌博翻本还债，本质是饮鸩止渴，只会让债务雪球越滚越大。
想真正摆脱债务泥潭，必须彻底戒赌！以下4步实操方案已帮助许多人成功上岸：
很多人担心欠债还不上钱会被抓去坐牢，实际上《民事诉讼法》和《刑法》规定，单纯的无力偿还债务属于民事纠纷，不会直接导致被拘留。但有恶意转移财产、伪造债务凭证或拒不执行法院判决等行为，则构成刑事犯罪。法律对无力偿还和恶意逃债有严格区分，关键看债务人是否存在主观故意。
最近收到粉丝私信：我创业失败欠了80万，催收说要报警抓我，真的假的？先别慌！咱们先搞懂几个基本逻辑：
《民法典》第1087条、1091条规定，离婚时女方获得四大类补偿：夫妻共同财产分割（原则上均分）、损害赔偿（适用于家暴/出轨等过错情形）、家务劳动补偿（新增）、经济困难帮助。法院会综合考虑结婚年限、女方对家庭贡献、男方过错程度等因素判决，近期北京某离婚案中全职太太曾获15万元家务补偿。
最近接到个咨询，李女士当了8年全职妈妈，老公出轨提离婚，她以为只能分到一半存款，完全不知道还能要家务补偿和损害赔偿。今天就给大家掰开了揉碎了讲讲，男方提离婚时女方该拿哪些补偿。
《民法典》第541条规定，债权人行使撤销权的期限为自知道或者应当知道撤销事由之日起一年，最长不超过债务人的行为发生之日起五年。这个双重时效规定就像给债权人戴上了双重保险：既要在发现猫腻后一年内行动，又给整个事件划定了五年大限。
去年处理过个案子，老张借给朋友200万，结果发现对方偷偷把房子过户给儿子。我们查到转账记录时已经过去三年半，赶在五年大限前成功立案。这就好比追债路上的末班车——虽然发现得晚，但好在没超过五年红线。
遇到老赖转移财产别慌！《民事诉讼法》第243条和《刑法》第313条，转移财产逃避执行构成拒执罪。实务中要做的第一件事不是骂街，而是马上申请财产保全。就像去年上海某案件，被执行人刚把300万转给前妻，申请人立即申请冻结对方账户，最终成功追回款项。
去年接了个案子特别典型：老张欠了200万工程款，判决下来前三天，突然把名下5套房子都过户给儿子。我们做了三件事：
1. 拿着判决书去房管局拉交易记录，果然发现异常过户
《中华人民共和国企业破产法》第113条规定，破产财产清偿顺序的排列是：1. 破产费用和共益债务；2. 职工工资及补偿金；3. 社保费用及税款；4. 普通破产债权；5. 股东权益。这个看似简单的排序背后，实际上包含着法律对各方利益的精密平衡。接下来我们就用最接地气的方式，带你看懂这个关乎钱怎么分的重要规则。
想象一下公司破产就像一艘即将沉没的船，清偿顺序就是决定谁先上救生艇的规则。法律把最需要保护的群体放在最前面：是维持沉船过程的必要开支（破产费用），是船上最弱势的船员（职工），是维护公共利益的港口管理费（税款），才是其他乘客（普通债权人）和船主自己（股东）。