四车追尾事故责任划分图解
《道路交通安全法》第43条规定，同车道行驶的机动车应当保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在四车追尾事故中，采用谁撞谁负责的推定原则，但实际责任划分要结合行车轨迹、制动痕迹、碰撞部位等证据综合判断。交警部门会通过现场测量各车间距、检查刹车痕迹长度（按公式S=V²/(254φ)计算安全距离）、调取行车记录仪等方式还原事故经过。
四车连环撞的四种经典场景
场景1：串糖葫芦式追尾
四辆车在快速路保持直线行驶，D车先追尾C车，推动C车撞B车，B车再撞A车。这种情况D车承担全部责任，要赔偿前三辆车的损失。就像去年郑州高速那个案例，一辆宝马车主因低头捡手机造成四车连撞，最终被判全责。
场景2：夹心饼干式碰撞
当B车先追尾A车，C车又追尾B车，D车再追尾C车。这时候B车既要赔A车尾部损失，又要承担自己车头被C车撞击的损失。去年深圳就有个典型案例，中间的本田车主因跟车太近，被判承担前车维修费的70%。
场景3：头车急刹引发事故
行车记录仪显示A车无故急刹导致后续追尾，情况就复杂了。像上海虹桥高架那个案子，头车司机因错过出口突然刹车，最终被认定承担30%责任。这种情况下后车能证明前车存在危险驾驶行为，可以减轻赔偿责任。
场景4：中间车辆突然失控
当B车因爆胎或操作失误突然变道，导致C、D车避让不及发生碰撞。这种情况要查失控原因，像上个月成都的交通事故，因B车轮胎老化导致侧滑，车主不仅要赔A车还要赔后车损失。
常见问题解答
问题1：一辆车是不是必须全责？
不一定！前车存在恶意别车、压线行驶等违法行为，减轻后车责任。去年杭州中院有个判例，因前车实线变道导致追尾，一辆车只承担80%责任。
问题2：中间车辆需要赔前后两辆车吗？
要分碰撞顺序。是被后车推着撞前车，只赔前车。但像珠海去年那个案子，中间车辆因改装刹车失灵，导致连续追尾，最终要承担前车车尾和后车车头的双重赔偿。
问题3：前车急刹怎么证明？
关键看刹车是否必要。建议立即保存行车记录仪视频，要求交警调取路面监控。可以前车刹车灯是否完好，像南宁有个司机因刹车灯损坏急刹，被追加了40%责任。
问题4：没有保持安全距离如何认定？
交警会车速计算理论安全距离。时速60km/h至少需要36米距离，实际间距不足且无突发情况，基本都会认定未保持车距。有个计算公式要记住：安全距离（米）=（速度/10）²×0.5。
问题5：保险理赔要什么？
一定要拍下四车的相对位置照片，记录各车的碰撞部位。去年苏州四车追尾案中，有车主移动车辆导致责任难以认定，最终被保险公司拒赔30%损失。建议立即开启双闪，摆放三角警示牌后再拍照取证。
