四车追尾中间一辆车有责任吗
《道路交通安全法》第43条规定，后车应与前车保持足以采取紧急措施的安全距离。在四车追尾事故中，中间车辆是否担责需要分情况判断：中间车因急刹导致后车追尾，且能证明其刹车行为存在过错（如无故急刹），则承担部分责任；若中间车是被后车撞击后被动推向前车，则由方车辆承担全部责任。交警部门会通过行车记录仪、刹车痕迹等证据进行责任划分。
四车追尾责任认定的三大关键场景
场景一：高速连环撞。老王在高速上以110km/h行驶，前方突然出现障碍物导致四车连续追尾。这种情况下，中间车辆若因保持合理车距并及时开启双闪，即便被后车撞击导致二次追尾，也被认定为无责。
场景二：城市道路急刹。早高峰时小李开车跟车过近，前车因行人闯红灯急刹，导致四车追尾。《道路交通安全法》第52条，中间车因突发情况采取必要制动措施，后车未保持安全距离需承担主要责任。
场景三：雨雪天气追尾。大雪天四车连环追尾，中间车辆是否安装防滑链、是否开启雾灯等都会影响责任认定。曾有判例显示，中间车因未按规定使用雪地胎被认定承担30%责任。
老司机教你4招自证清白
1. 行车记录仪是必备神器，建议前后双摄版本，能记录前方和后方画面。去年上海某四车追尾案中，中间车主靠后方摄像头证明是被后车猛烈撞击才碰到前车。
2. 刹车痕迹要保护。发生事故后立即用手机多角度拍摄地面刹车痕迹，特别是自己车辆与前车的相对位置。交警会痕迹长度判断车速和制动时机。
3. 第一时间找证人。特别是等红绿灯时发生的追尾，旁边车道的司机证言起关键作用。去年杭州某案件就因外卖骑手的证词改变了责任认定。
4. 别轻易承认责任。曾有案例显示，中间车主随口说了句我刹车太急，结果被保险公司视为责任承认，最终多承担了20%赔偿。
常见问题解答
问题1：中间车急刹导致后车追尾，要负责吗？
答：关键看急刹是否合理。是为了避让突然出现的行人或动物，属于紧急避险不担责；若是因玩手机导致误操作急刹，则需承担相应责任。建议安装带有紧急制动记录功能的行车记录仪。
问题2：中间车被撞后碰到前车，要赔前车吗？
答：这种情况由方车辆赔偿所有损失。最高法司法解释，因第三方撞击导致的二次事故，赔偿责任由始作俑者承担。但若中间车本身存在刹车失灵等故障，则承担连带责任。
问题3：四车追尾保险怎么理赔？
答：处理流程分四步：1. 立即报警并通知保险公司 2. 拍摄全景照片及细节照片 3. 等待交警出具责任认定书 4. 按责任比例索赔。特别：无责方也要向自己保险公司报案，便于后续代位追偿。
问题4：中间车没装行车记录仪怎么办？
答：可采取以下补救措施：①寻找附近商铺或路口监控 ②记录现场车辆碰撞角度 ③要求调取后方车辆行车记录仪 ④通过手机APP查询当时天气和路况数据。北京某案件就是通过气象局降雨数据辅助定责。
