非机动车相撞事故责任划分
《道路交通安全法》第57条和《民法典》第1165条，非机动车相撞事故责任划分遵循过错责任原则。简单来说就是：谁违规谁担责，双方都有错就按比例分摊。交警会通过现场勘查、监控调取和证人证言等证据，结合交通规则判断各方过错程度。电动车逆行撞上正常行驶的自行车，逆行者至少要承担70%以上责任。但是夜间骑车没开车灯导致碰撞，没开车灯的一方也要承担相应责任。
马路上那些谁赔谁的实战案例
上周刚处理过一起典型案例：外卖小哥骑电动车闯红灯，撞上另一辆在斑马线掉头的共享单车。交警判定小哥承担主责，共享单车骑手负次责。为啥呢？闯红灯是严重违规，但斑马线掉头也属于违规变道，所以责任三七开。这种划分方式很常见，关键看谁的过错更直接导致事故发生。
还有种情况是鬼探头事故。老张骑三轮车从岔路口突然冲出，撞上正常直行的自行车。虽然老张喊冤说自己没看见，但法律规定支路车辆必须让行主路车辆，这种情况老张至少要负全责。不过直行车超速，责任比例就会变成主次之分。
5种常见事故责任划分指南
第一种是并道刮蹭。小王骑共享单车突然向左变道，后方电动车刹车不及撞上。这种情况变道方全责，因为道路交通安全法规定变道不得影响原车道车辆。
第二种是夜间隐身事故。李阿姨骑电动车不开车灯，被后方自行车追尾。虽然追尾是后车责任，但李阿姨因未开车灯导致安全隐患，要承担30%责任。
第三种是十字路口抢黄灯。两辆电动车加速过路口相撞，交警调监控发现双方都抢了黄灯，这时候责任五五开。但有车辆已经进入路口，另一方强行通过就要负主要责任。
遇到事故必做的3件事
别急着吵架，马上打开手机录像功能，把现场车辆位置、刹车痕迹、交通标志都拍清楚。拨打122报警，就算私了也要让交警出具责任认定书。记得检查对方车辆是否合规，现在很多超标电动车会被认定为机动车，这会影响责任认定和赔偿标准。
常见问题解答
问：电动车与自行车在非机动车道相撞怎么划分责任？
答：主要看谁违反通行规则。电动车超速（超过15km/h）或自行车逆行，违规方要承担主要责任。双方都有违规行为，则按过错比例划分，电动车超速承担60%，自行车突然转向承担40%。
问：雨天路滑导致侧滑相撞要负责吗？
答：天气因素不单独作为免责理由。因未减速导致事故，仍需承担相应责任。两辆电动车在湿滑路面都未减速，碰撞后各承担50%责任。但有车辆违规安装雨棚影响视线，则要加重责任比例。
问：非机动车道被占用导致的事故谁负责？
答：这种情况比较特殊。汽车违停占道迫使非机动车借道行驶发生事故，违停车辆要承担30%-50%责任。但借道行驶的非机动车仍需确保安全，若因观察不当撞上其他车辆，自己也要承担部分责任。
