四车追尾怎么判定责任
《道路交通安全法》第43条规定，同车道行驶的机动车应当保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在四车追尾事故中，原则上由后车承担前车损失的赔偿责任，但实际责任划分需结合情况。是四辆汽车连续追尾，会按照一车赔前三辆，第三辆赔前两辆，第二辆赔第一辆的阶梯式责任认定模式，还要结合驾驶员是否超速、是否存在违规变道等行为综合判定。
四车追尾责任划分的5大关键点
第一撞击点决定责任起点：交警最先要确认谁是第一个肇事者。张三的车突然急刹导致李四追尾，王五、赵六连续追尾，这时张三要承担主要责任。
行车记录仪成关键证据：去年杭州就发生过典型案例，第四辆车行车记录仪显示第二辆车突然变道，最终责任比例调整为：第四车30%、第二车70%。
安全距离不足必担责：就算前车急刹，只要后车没保持安全距离就要担责。有个案例中前车因避让行人急刹，后三车因跟车太近各承担40%、30%、30%责任。
多车事故按接触点定责：第三辆车先撞第二辆，导致第二辆撞第一辆，第三辆要承担前两辆的损失。去年深圳四车追尾案中，第三辆货车因超载被认定承担80%责任。
特殊天气责任会调整：暴雨天能见度低时，未开雾灯、双闪的车辆要多担责。某雪天四车追尾事故中，未更换雪地胎的车辆被追加10%责任。
常见问题解答
Q1：一辆车是不是必须全责？
不完全对！虽然90%的情况一车负主责，但有证据证明前车突然违规变道、恶意别车等情况，责任会重新划分。去年成都就有案例，因第一辆车实线变道，责任比例改为一车60%、第一车40%。
Q2：中间两辆车需要赔钱吗？
要看碰撞过程。中间车辆本身存在过错，第三辆车先追尾第二辆导致连锁反应，那第三辆既要赔第二辆也要赔第一辆。有个案例中间车主因开车刷微信，被判定承担主要责任。
Q3：自己车被追尾又撞到前车怎么办？
这种情况属于双重受害者，既可以向后方索赔，也要赔偿前车损失。建议立即开启双闪、摆放警示牌，拍照时要拍到前后车辆位置，最好用粉笔标记地面轮胎痕迹。
Q4：保险怎么理赔最划算？
记住这个口诀：交强险先赔2000，商业险补剩余部分。四车事故中，一车的第三者责任险要赔前三辆车，自己的车损险修自己车。有个案例第四辆车保额100万，最终赔了前三辆共计68万修车费。
