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《道路交通安全法》第五十二条明确规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。在大多数情况下，右转车辆必须承担让行义务。若发生碰撞，右转车辆驾驶员需承担主要甚至全部责任。但现实中存在电动车超速、闯红灯等特殊情况，责任判定需要结合证据。
上周刚处理的一个事故特别典型：王师傅开SUV右转时，与直行的外卖电动车撞个正着。交警调取行车记录仪发现，电动车当时时速达到35km/h（超标电动车限速25km/h），但最终仍判定王师傅负主责。原因很简单——转弯让直行是铁律！电动车虽存在超速，但这不是导致碰撞的主因。就像交警说的：你转过去的时候，看见电动车就该刹停，人家快慢是他的事，你该让就得让！
很多人在收到交通事故责任认定书时，第一反应就是这个结果能不能改。复核程序确实改变原认定结果。《道路交通事故处理程序规定》第71条明确规定，当事人对认定结果不服的，可以在3日内提出书面复核申请。实践中每年约有15%-20%的复核申请会改变原责任比例，特别是存在监控缺失、证人证言矛盾等情况时，复核成功率更高。
去年我处理过一个真实案例：小王骑电动车被认定为全责，行车记录仪刚好坏了。我们复核时提交了商铺监控，改判对方主责。这说明复核不是走形式，关键要看新证据。
《道路交通安全法》第76条，交通事故责任认定遵循过错责任原则。二轮电动车与三轮车相撞时，要明确车辆属性：时速≤25km/h且车重≤55kg的电动车属于非机动车，超标车辆被认定为机动车。三轮车若未登记上牌或违规改装，也将影响责任认定。交警部门会通过监控视频、现场痕迹、证人证言等证据，判断双方是否存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，最终按照过错程度划分主次责任。
早上8点的十字路口，外卖小哥的电动车嗖地闯过黄灯，迎面撞上满载蔬菜的三轮车。这种场景每天都在上演，责任划分可没那么简单。
看到货车停路边被电瓶车撞了，很多司机第一反应是我车都没动凭啥赔钱？但《道路交通安全法》第56条和第76条，静止车辆也担责！关键看两点：货车是否合规停放？电瓶车是否存在过错？货车停在禁止停车路段还没打双闪，至少要承担次要责任；电瓶车有酒驾、超速等情况，责任比例会重新划分。记住，静止≠无责！
上周刚处理完一个案子：老王把货车停在非机动车道卸货，没开警示灯。结果外卖小哥边骑车边看手机直接撞上货箱，摔成骨折。交警判定货车违停占道负主要责任，保险赔了7.8万。气得老王直跺脚：我车停那儿跟雕塑似的，他自己撞上来还要我赔？
《民法典》第1188条规定，无民事行为能力人（8岁以下）或限制民事行为能力人（8-16岁）造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。但若监护人能证明已尽到监护职责的，可以适当减轻责任。若被撞老人存在故意或重大过失（主动挑衅、违规逗弄儿童），也承担部分责任。
去年上海某商场就发生过典型案例：6岁男孩玩滑板撞倒78岁老人，导致骨折住院。法院最终判决家长赔偿医疗费、护理费、营养费等合计8.7万元。监控显示老人当时正在扶梯口整理购物车，法院认定其未避让也有10%责任。
《道路交通安全法》第76条，行人被撞时责任的划分遵循过错责任原则。行人正常在人行道或路边行走被撞，机动车驾驶人需承担全部或主要责任；但若行人存在突然横穿、翻越护栏等违法行为，则需承担相应比例责任。最高法发布的典型案例中，行人违规跨越绿化带被撞仍需承担30%责任。
去年郑州有个典型案例，王女士夜间穿着深色衣服沿马路行走被撞。法院判决司机因未开启远光灯负70%责任，行人因未靠边行走担责30%。这个案子揭示三个关键点：
《道路交通安全法》第十九条，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证。但很多人不知道的是：部分电动车在法律上被认定为机动车！时速超过25km/h、重量超55kg的电动车，就被划为轻便摩托车范畴。这时候若无驾驶证，就构成无证驾驶。事故责任划分中，无证驾驶者承担主要甚至全部责任，即便对方存在部分过错，也因违法行为在先而被加重处罚。
上周朋友老张就栽在这事上：他骑新买的超标电动车买菜，被轿车撞了。交警一查，老张的车属于机动车却没驾照，判他承担30%责任。老张不服：明明是对方闯红灯啊！交警解释：无证驾驶属于重大过错，会影响责任比例。
《道路交通安全法实施条例》第50条规定，机动车倒车时应当确认安全，不得妨碍其他车辆和行人通行。电动车在机动车倒车过程中发生碰撞，责任划分主要看三个关键点：1.倒车是否开启警示灯；2.倒车方是否尽到观察义务；3.电动车是否存在超速、逆行等违法行为。实践中70%以上案例判倒车方全责，但电动车若存在明显过错也承担次要责任。
去年杭州某小区就发生过典型事故：张先生倒车时，后方突然窜出时速25km/h的电动车（超标车），行车记录仪显示倒车影像有1秒盲区。最终交警认定电动车承担30%责任，因为时速超过国标且未鸣笛警示。这个案例告诉我们，责任认定绝不是简单的倒车全责，监控视频和车辆鉴定结果才是关键证据。
很多车主在事故现场慌乱中忘记拍照，事后才担心保险拒赔。《道路交通安全法》第七十条和《保险法》第二十二条，拍照并非理赔的必要条件！保险公司必须依据事实定责理赔，但需要强调的是：没拍照会增加举证难度，影响理赔效率。就像法官常说的谁主张谁举证，没照片就得找其他证据证明事故经过。
上周刚处理完一个真实案例：张先生追尾后手机没电，靠行车记录仪视频3天就拿到了理赔。除了这个黑匣子，教你几招补救方法：
1. 马上开启手机录音，和对方司机确认碰撞位置、车速等细节。王女士就这样让原本抵赖的对方承认了全责。