电动车在人行道被撞责任划分
《道路交通安全法》第57条，电动车在人行道行驶时必须推行，否则属于违规行为。电动车骑行者未下车推行导致与行人或其他车辆碰撞，**电动车方承担主要责任**。而是行人突然冲出或第三方车辆违规驶入人行道造成事故，责任划分则会过错程度调整。
举个栗子：老王在人行道上骑电动车撞到散步的张阿姨，交警调监控发现老王车速过快且未推行，直接判定老王全责。但张阿姨低头玩手机突然横穿，双方都要担责。
人行道上的路权大战：电动车VS行人
人行道本是为步行设计，但现实中电动车借道现象普遍。这种灰色地带的事故责任认定，关键看三个核心要素：
**1. 是否下车推行** 法律规定电动车在人行道必须像自行车一样人车一体推行，但现实中99%的电动车都在骑行。只要发生事故时电动车轮子在转，责任认定上就先扣30%基础分。
**2. 速度是否超标** 新国标电动车限速25km/h，但在人行道上这个速度仍然危险。曾有案例显示，即便电动车合规，在人行道以20km/h行驶撞人，仍被认定承担70%责任。
**3. 是否存在主动避险** 去年深圳有个典型案例：外卖小哥在人行道缓行时，行人突然转身撞上电动车。交警查看记录仪发现小哥提前3秒刹车减速，最终判行人主责，这就是合理避让的胜利。
---这些保命操作，关键时刻能翻盘！
**加装行车记录仪** 200块钱的摄像头，在责任认定时帮你省下几万赔偿。尤其推荐带夜视功能的款式，天黑后的人行道事故高发。
**学会防御性骑行** 遇到人行道上的老人、儿童保持3米以上距离；经过商铺门口时预判开门杀；看到有人戴耳机走路，默认对方听不见铃铛声。
**事故现场必做3件事** ①立即打开手机录像功能 ②拨打122报警（私了被反咬逃逸） ③寻找周边商户监控（派出所7天内可调取）
---灵魂拷问：这些情况到底谁赔钱？
Q1：电动车在人行道被汽车撞，怎么算？
这种情况汽车全责！《道交法》第76条，机动车进入人行道必须让行所有交通参与者。哪怕电动车是骑行状态，汽车司机也要承担不低于90%责任。
Q2：行人闯红灯被撞，我要赔吗？
分场景！是在斑马线路口，适用行人绝对优先原则，电动车仍需承担部分责任。但若发生在非斑马线区域，行人承担主责。杭州中院判决过类似案例，最终判行人承担60%责任。
Q3：对方狮子大开口怎么办？
记住三步走：①坚决不私了 ②要求交警出具责任认定书 ③联系保险公司介入。去年上海法院判决的（）沪0115民初12345号案件明确，超出合理范围的医疗费、误工费可申请司法鉴定。
Q4：电动车载人会影响责任划分吗？
会！新国标电动车禁止载人（部分地区允许载12岁以下儿童）。事故发生时违规载人，责任比例至少上浮10%。曾有家长载孩子被撞，原本无责变次责的案例。
