电动车和行人相撞责任划分
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，电动车与行人相撞的责任划分主要看双方是否存在过错。法律明确规定：机动车与非机动车、行人发生事故，机动车一方承担无过错责任；非机动车与行人发生事故，按照过错原则划分责任。也就是说，电动车属于非机动车（符合车速≤25km/h、车重≤55kg等标准），责任按双方过错比例认定；电动车被认定为机动车（如超标电动车），则承担更重责任。
电动车撞人，这5种常见情况责任一目了然
场景1：行人突然闯红灯，电动车正常行驶
行人闯红灯被电动车撞到，电动车驾驶人若未超速且无违规行为（如逆行、玩手机），行人需承担主要责任。但实践中法院弱势群体保护原则，判电动车承担10%-30%的补偿责任。
场景2：电动车在人行道飙车撞人
电动车在人行道行驶本身已违规，若还超速行驶导致事故，驾驶人至少要负70%以上责任。若行人存在看手机、打闹等分心行为，责任比例会适当调整。
场景3：双方都在玩手机导致相撞
这种低头族互撞的案例越来越多。监控证据，若双方都有明显过错，按同等责任处理。曾有案例显示：行人边走路边刷视频，电动车骑手单手骑车回微信，最终各承担50%医疗费。
责任划分的3大核心证据
1. 现场视频最关键：路口监控、行车记录仪、商铺摄像头都能成为铁证。去年杭州一起案件中，便利店门口摄像头拍到行人突然折返，直接扭转了责任认定结果。
2. 刹车痕迹定速度：交警测量电动车刹车痕迹长度，结合路面摩擦系数，能反推出碰撞瞬间车速是否超标。
3. 手机数据藏玄机：现在越来越多案例调取当事人手机，查看事故发生时是否正在操作微信、游戏等应用。
常见问题解答
问题1：行人闯红灯被撞，电动车一点责任都没有？
不完全对！就算行人全责，《民法典》第1186条，法院判电动车方承担不超过10%的补偿责任。但是行人故意碰撞，碰瓷，则电动车无需赔偿。
问题2：电动车被认定成机动车怎么办？
超标电动车（时速超25km/h）会被视同摩托车管理。这种情况若撞到行人，即使行人有过错，电动车也承担60%以上责任，还要面临无证驾驶的行政处罚。
问题3：私了后又反悔怎么办？
现场签订的赔偿协议具有法律效力，但两种情况可推翻：①伤情后续恶化超出预期（如看似擦伤实际骨折）；②能证明签订协议时存在欺诈胁迫。建议私了时书面写明后续治疗费用另计。
问题4：没有监控的路口怎么定责？
交警会综合勘查：①车辆碰撞部位痕迹；②当事人陈述逻辑性；③目击证人证言；④手机定位数据。曾有案例通过电动车GPS轨迹还原了行驶路线，成为关键证据。
问题5：伤者家属围堵车主合法吗？
绝对违法！遇到这种情况应立即报警。《治安管理处罚法》，采取拦车、扣留证件等行为被处5-10日拘留。正确的做法是通过交警调解或法院诉讼解决。
