三方事故责任有几种
《道路交通安全法》第七十六条规定，三方事故责任划分主要存在三种类型：全部责任、主要责任与次要责任、同等责任。简单来说就是一方全赔按比例分摊各打五十大板三种模式。但远比法条复杂，去年杭州就发生过三车连环追尾，最终责任划分涉及四方主体，这里面的门道咱们往下唠。
真实案例告诉你责任划分的门道
上周刚处理完一个典型案例：张三开奔驰追尾李四的宝马，结果宝马被撞后失控又剐蹭了隔壁车道的王五。交警调取行车记录仪发现，李四在事发前有压线行驶行为。最终认定张三负主要责任（70%），李四次要责任（20%），王五无责。这种主次+无责的组合，比单纯的三方均摊更考验责任认定技术。
这些情形最容易扯皮
第一种是夹心饼干式追尾，中间车辆最吃亏。去年郑州高速上五车连撞，中间三辆车维修费加起来超过200万，头尾两车因为有行车记录仪证明安全车距反而担责较少。第二种是涉及特种车辆的情况，像救护车、消防车在执行任务时发生事故，责任认定会特殊处理。最麻烦的是涉及非机动车的事故，去年南京有个案例：电动车闯红灯被两辆机动车碰撞，法院判电动车承担45%责任，两辆机动车各承担27.5%。
保险理赔的三大潜规则
第一，交强险不分责任比例，只要有责任就要在限额内全额赔付。第二，商业险赔付要按责任比例计算，但超过5000元的案子建议直接走诉讼程序。第三，无责方也有权向保险公司申请无责赔付，这个很多人不知道。去年北京有个案子，无责车主通过这条规定多拿到了3万车辆贬值赔偿。
遇到事故牢记五步走
第一步：打开双闪放三角牌，伤者优先送医。第二步：拍摄全景照片要包含参照物，最好录视频记录现场。第三步：交换信息时不仅要留联系方式，还要拍对方驾驶证和交强险保单。第四步：24小时内必须报保险，超时被拒赔。第五步：签字前务必看清责任认定书，去年成都有人因没看清默认责任条款多赔了8万。
常见问题解答
1. 三方事故必须三方都担责吗？
不一定。A车违规变道导致B车急刹，C车追尾B车。这种情况判定A车全责，B、C车无责。关键看各方的过错程度是否达到法律规定的责任标准。
2. 责任比例怎么算出来的？
《道路交通事故处理程序规定》第60条，考虑违法行为与事故后果的因果关系。超速20%担责30%，酒驾直接上浮50%责任比例。去年上海有个案子，因司机穿高跟鞋影响刹车，责任比例被额外增加10%。
3. 同等责任怎么赔钱？
举个实例：三车修理费分别是10万、8万、5万，总损失23万。按同等责任每人承担1/3即约7.67万。但交强险会优先赔付，剩余部分再按比例分摊。实际自费部分比理论值少30%左右。
