事故认定分为几种
《道路交通安全法》《民法典》等法律规定，事故认定按照责任比例主要分为五种：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。交通事故认定书必须由交警部门出具，工伤事故则由人社部门认定，不同场景的责任划分标准各有侧重，但核心都是基于证据链的因果关系判定。
事故认定到底怎么切蛋糕？
老王上周开车追尾了，交警判定他全责。他纳闷：明明前车急刹车啊？其实事故认定就像切蛋糕，每个责任方分到多少锅，得看三个关键：
1. 证据拼图：行车记录仪、刹车痕迹、目击证词...这些碎片拼出真相。去年有个案子，司机坚称对方闯红灯，结果调取路口监控发现他自己抢黄灯，直接反转责任比例。
2. 路权法则：直行优先于转弯，主路优于辅路。就像打游戏有规则，违反路权要背更大的锅。电动车闯红灯被撞，就算汽车超速，电动车也得承担主要责任。
3. 避让义务：法律还有个能避让而不避让的条款。看到行人过马路，明明来得及刹车却放任事故，从次要责任升级到主要责任。
五种责任形态的实战场景
全责：酒驾撞护栏这种独角戏事故，自己扛全锅没商量。但！护栏设置不合法，变成主次责任。
主次责任：最常见的是七三开或六四开。小车变道剐蹭大货车，虽然大货车有保险杠过界，但小车未观察后方，判小车70%责任。
同等责任：十字路口两车闯红灯相撞，这种半斤八两的情况就各打五十大板。但赔偿时要交强险赔付是不分责任比例的。
事故认定常见灵魂拷问
Q1：事故认定书不签字就无效吗？
大错特错！签字只是确认收到文书，就算拒签，交警照样子送达。有异议要在3天内申请复核，过期就默认同意了。
Q2：电动车撞我车，凭什么我要担责？
别不服气，法律对非机动车有弱势保护。就算电动车违规，只要汽车没尽到义务，次责跑不掉。去年有个案例，汽车路口没减速撞上逆行电动车，照样判了30%责任。
Q3：停车场剐蹭找不到人，责任怎么算？
这种情况最头疼！监控死角，需要物业担责。去年法院判过物业因监控故障赔偿30%，剩下70%由车主自认倒霉。
Q4：伤者自己延误治疗导致伤情加重，责任会变吗？
会的！法律上叫过错相抵。有个真实案例，伤者骨折后坚持用偏方导致残疾，法院把赔偿金砍了40%。所以及时治疗很重要！
