公车发生事故由驾驶员还是单位
早高峰的公车追尾、深夜的公务车剐蹭...每当公车出事故，吃瓜群众最关心的就是这锅谁来背。《民法典》第1191条和《道路交通安全法》，答案很明确：单位先扛责任，驾驶员特定情况要担责。单位就像个责任保险箱，只要驾驶员是在执行工作任务，哪怕他踩错油门撞了玛莎拉蒂，赔偿的第一责任人都是单位。但要是司机酒驾、故意撞人或者公车私用，单位赔完钱还能找司机算账。
单位当背锅侠的三大真相
真相一：老板的钱包最抗揍
某市环卫车撞坏劳斯莱斯的案例就是典型。司机月薪5000，撞出200万维修费，法院判决全部由环卫局买单。道理很简单——单位发工资让人干活，自然要承担干活带来的风险，总不能好处单位拿，风险个人扛。
真相二：保险才是真大腿
单位给公车买的100万三责险可不是摆设。去年某国企班车侧滑撞店铺，保险直接覆盖了80%损失。但要要是司机毒驾这种违法情形，保险公司可是会拿着免责条款跑路的。
真相三：追责就像秋后算账
单位垫钱后要是发现司机有重大过错，完全可以通过内部追偿要回部分损失。某快递公司就曾起诉闯红灯撞人的司机，法院判司机承担30%责任，每月从工资扣2000元还款。
驾驶员个人要掏腰包的四种情况
情况一：方向盘上飘着酒气
去年某街道办司机酒后开公车接孩子，撞坏小区门禁还要赔3万维修费。这种明显超出工作范围又违法的操作，单位赔完钱转头就让司机签了分期还款协议。
情况二：把公车当赛车开
某景区接驳车司机为赶时间超速50%，导致游客骨折。虽然单位赔了医疗费，但司机因为严重违规被扣全年奖金，还背了个处分。
情况三：公车秒变私家车
开公车去参加同学聚会、接送女友这些骚操作，出事故保险公司和单位都甩锅。曾有公务员周末开公车自驾游出车祸，自掏腰包赔了12万。
情况四：路怒症晚期患者
故意别车、恶意撞击这些作死行为，不仅要赔钱还吃官司。某单位司机因斗气别车造成连环追尾，除了被开除还要承担刑事责任。
灵魂拷问：常见问题大揭秘
问题一：驾驶员全责事故，单位必须当冤大头吗？
只要在工作时间内、执行工作任务，哪怕司机全责，单位都得先赔钱。但单位可以扣司机绩效、奖金甚至起诉追偿，就像银行运钞车闯红灯撞人，银行赔钱后司机被扣了半年工资。
问题二：单位买了保险就能高枕无忧？
想多了！超载、酒驾、无证驾驶这些情况保险公司会拒赔。某企业公车超载翻车，保险一分不赔，单位只能自掏腰包赔了80多万。
问题三：临时工开车出事谁负责？
只要单位安排的出车任务，临时工和正式工一样待遇。去年劳务派遣司机开洒水车撞伤行人，法院照样判用工单位承担全部赔偿责任。
问题四：领导让违规驾驶怎么办？
这种情况录音笔就是保命符。某乡镇干部要求司机闯红灯赶会议，结果发生事故。司机出示通话录音后，赔偿责任由单位和领导共同承担。
