交叉路口发生事故如何判定责任
《道路交通安全法》第44条和第52条规定，车辆进入路口必须减速观察，让优先通行的一方先行。当没有交通信号灯、标志标线时，右侧来车享有优先通行权。简单来说就是：看信号灯＞看让行标志＞右侧先行的顺序来判断路权归属，违反路权原则的一方大概率要承担主要责任。
十字路口事故责任判定三大法则
第一个黄金法则是谁闯灯谁全责。去年杭州就发生过典型案例：出租车抢黄灯撞上横向绿灯正常左转的私家车，行车记录仪显示出租车在红灯亮起后0.8秒才越过停止线，最终被判全责。
第二个要的是转弯让直行。上个月我刚处理过一起事故：白色SUV左转时被直行摩托车撞到后门。虽然摩托车超速20%，但SUV驾驶员因未确保安全让行，依然承担了70%责任。
第三种特殊情况是双方都无违规。在无信号灯的十字路口，两车从不同方向直行发生碰撞。这时就要看谁的车头先进入路口，后进入的需要承担观察不周的责任。
5种常见争议场景解读
1. 电动车突然窜出被撞：去年上海静安法院判决显示，电动车违反信号灯需负主责，但汽车未尽观察义务也要承担30%责任。交警提醒：汽车在路口时速超过30公里就被认定观察不力。
2. 右转车与直行电动车相撞：今年新规明确要求右转车辆必须停车观察。南京某网约车司机因未完全停稳就右转，被判承担90%责任，还被平台扣了12分服务分。
3. 环岛内事故：进环岛车辆必须让行岛内车辆。上月成都某环岛四车连撞事故中，进入环岛的路虎因未让行，赔付了前三辆车共计18万元维修费。
事故现场必做的三件事
打开行车记录仪备份视频，去年郑州就有车主因记录仪故障，无法证明对方闯红灯而吃哑巴亏。要拍摄全景照片，包括红绿灯状态、车辆最终位置、刹车痕迹等要素。要立即报警，千万别私了，曾有案例因伤者三天后出现迟发性脑出血，私了协议被判无效。
常见问题解答
绿灯几秒抢行出事故谁负责？
黄灯亮起时已越过停止线的车辆可以继续通行，但抢黄灯进入路口的一方要担责。今年深圳交警公布的数据显示，抢黄灯引发的事故中，抢行方担责比例高达83%。
双方都说是对方闯红灯怎么办？
这时候行车记录仪和路口监控是关键。都没有，交警会测量车辆停止距离：普通轿车在干燥路面30km/h速度下，制动痕迹超过6米就被推断为未按信号灯停车。
电动车和汽车相撞责任怎么分？
现在实行优者危险负担原则。杭州余杭区去年判决的案例中，汽车驾驶员虽然无违法行为，但因电动车属于弱势方，仍需承担10%的人道补偿责任。
