电动车左转汽车右转相撞责任
《道路交通安全法》第三十八条和第五十一条规定，车辆转弯时应当让直行车辆、行人优先通行。在电动车左转与汽车右转发生碰撞事故中，责任划分需结合双方是否遵守信号灯、是否提前开启转向灯、是否尽到观察义务等因素综合判定。若双方均为绿灯通行，右转车辆需承担更多责任；若电动车存在闯红灯或违规变道行为，则承担主要责任。
事故现场还原：一场典型的剪刀事故
老张骑电动车准备左转回家，对面小王开车正要右转进小区。就在路口中央，电动车车头撞上了汽车右后门。这种典型的剪刀式碰撞每天都在城市路口上演。交警到场后调取监控发现：电动车提前5秒进入路口，汽车右转时未完全进入车道，双方都没到对方动向。
类似事故的焦点集中在三个致命疏忽：电动车觉得汽车应该让我，驾驶员觉得电动车肯定看得见我，结果谁都没减速。实际上交规，右转车辆应当让行左转车辆，但前提是双方都遵守信号灯。电动车抢黄灯左转，而汽车是绿灯正常右转，责任划分就会完全反转。
责任划分的5个关键证据
1. 行车记录仪视频：能清晰反映双方进入路口的时间和行驶轨迹
2. 刹车痕迹长度：判断是否采取有效制动措施
3. 碰撞部位：电动车撞汽车侧面还是汽车撞电动车尾部，结果大不同
4. 信号灯相位：是否在绿灯剩余时间内通过停止线
5. 目击证人证言：第三方视角的客观描述
去年杭州某法院判决的典型案例中，电动车因提前2秒进入左转待转区获得30%责任减免。这个细节提醒我们：提前观察、规范操作真的能改变事故定责！
常见问题解答
问题1：电动车左转被右转汽车撞了，电动车一定无责吗？
不一定！若电动车存在以下情况需担责：①闯红灯或黄灯抢行 ②未在非机动车道行驶 ③突然变道未打手势 ④超速（超过15km/h）。曾有案例显示电动车因逆行左转承担全责，最终还要赔偿汽车修理费。
问题2：汽车右转时没碰到电动车，但导致对方摔倒要负责吗？
要负责！《道路交通安全法》第119条，即使没有物理接触，只要驾驶行为与事故有因果关系就需担责。急转弯迫使电动车急刹摔倒，驾驶员仍需承担相应责任。去年南京判决的无接触事故案中，汽车驾驶员被判承担70%责任。
问题3：私下和解需要什么？
必须做好三件事：①现场多角度拍照录像 ②签署书面和解协议 ③保留医疗票据复印件。特别提醒：若有人受伤，24小时内出现迟发性症状，建议即使现场和解也报交警备案。曾有案例因私下和解未报案，伤者三日后颅内出血引发纠纷。
问题4：路口没有信号灯怎么定责？
依据《道路交通安全法实施条例》第52条，右转车辆应让左转车辆先行。但若路口有右转车辆不受灯控标识，且汽车已提前进入转弯过程，电动车则需要承担更多义务。关键看谁先完成车身转向，这个时间差决定责任比例。
问题5：赔偿比例一般怎么计算？
以10万元损失为例：
- 汽车全责：赔付10万
- 电动车主责（70%）：赔付7万，但交强险会先赔付2000元财产损失
- 双方同责：按5:5分担，但电动车因鉴定为弱势群体获得比例倾斜
特别：若电动车被鉴定为机动车（如超速、改装），将按机动车标准定责，面临更大责任比例。
