追尾在什么情况下不用全责
说到追尾事故，99%的司机都听过后车全责的说法，但你不知道《道路交通安全法》里还藏着不少免责条款。第43条规定，后车确实需要保持安全距离，但前车司机存在急刹车、倒车溜车、压线行驶等骚操作，责任划分可就要重新洗牌了！下面我们就来扒一扒那些能让后车逆天改命的特殊情况。
一、前车急刹玩心跳？后车无责
早高峰高架桥上，前车突然毫无征兆地急刹停车，后车反应不及直接怼上去。这种情况后车要是被定全责，那真是六月飞雪！法律明确规定，前车驾驶员有确保安全驾驶的义务。前车在畅通路段故意急刹、刹车灯故障没提示、甚至遇到碰瓷团伙的急刹钓鱼，只要后车能拿出行车记录仪证据，责任就能重新划分。
去年杭州就发生过典型案例：某网约车司机为接单突然在快车道急刹，导致三车连撞。交警调取监控后发现前车刹车灯根本没亮，判前车承担70%责任。所以说遇到前车自杀式刹车，千万别急着认怂！
二、前车倒车溜车坑人 全责跑不掉
在等红灯时被前车倒车撞上，这种离谱事还真不少见！事故处理实务，只要后车处于静止状态，前车不管是挂错档位溜车，还是倒车入库失误，都要承担全部责任。这时候最关键的就是固定证据——马上拍照记录现场位置，检查自己行车记录仪是否拍到前车移动轨迹。
有个冷知识：在坡道等特殊路段，前车溜车导致追尾，就算后车没拉手刹也不算过错。去年重庆有个案例，前车在45度坡道熄火后溜车撞后车，交警到场直接判定前车全责，因为后车在坡道停车不存在违法操作。
三、前车跨道压线行驶 责任对半开
遇到前车蛇形走位压线行驶时，责任划分就变得微妙了。前车长时间骑在分道线上，或者跨线变道过程中被追尾，《道路交通安全法实施条例》第44条，这种情况判双方各负50%责任。某地交警处理过典型案例：前车在实线区域反复压线变道，后车躲避不及发生碰撞，通过轮胎痕迹鉴定确认前车违法，成功减轻后车责任。
更夸张的是，前车在高速公路上突然从应急车道并线，后车只要保持正常行驶，基本都能免除主要责任。这里教大家个绝招：遇到前车压线行驶，立即开启手机录像功能，重点拍摄前车轮位置和路面标线，这些都能成为关键证据。
四、前车带病上路 责任跟着涨
当追尾遇上带病车，责任认定会变得更有意思。前车非法改装导致刹车灯失灵、车尾反光标识被遮挡、甚至货物散落引发事故，这些都属于未保持车辆安全状态。去年广州有辆货车因违规加装LED灯导致刹车灯被遮挡，后车追尾后反而获得70%赔偿，法院判决依据就是前车存在重大过错。
更绝的是，前车驾驶员存在酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为，哪怕确实是后车追尾，前车也要承担相应责任。这种案中案的处理原则，完美诠释了什么叫法律不会放过任何一个马路杀手。
常见问题答疑
1. 前车变道加塞后急刹怎么办？
这种情况堪称马路杀手经典套路！前车刚完成变道就急刹，变道车辆全责原则，只要能证明前车变道时未保持安全距离，后车可以主张前车承担主要责任。关键要拍下前车变道过程的完整视频，最好能清晰看到车道线和车身位置。
2. 雨雾天追尾能减轻责任吗？
特殊天气确实会影响责任判定！《道路交通事故处理程序规定》第60条，后车已开启雾灯、保持超长车距（能见度200米时保持100米以上距离），而前车突然在雾中停车且未放置警示牌，后车责任最高可减轻至30%。不过需要提供天气证明和行车记录仪视频。
3. 等红灯被追尾会连带赔前车吗？
这个神转折问题难倒过很多人！你是中间车辆，被后车追尾导致撞上前车，只需承担自己车头的损失。但你当时溜车或刹车失灵导致二次撞击，就要承担相应责任。所以停车等灯时务必拉紧手刹，保留足够安全距离。
