《道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定，驾驶电动自行车必须年满16周岁。未满16周岁骑电动车本身就是违法行为！一旦发生事故，无论是否为主要责任方，未成年骑手及其监护人都需要承担相应法律责任。交警部门在事故认定时，会将未成年人违法骑车作为重要考量因素，加重责任比例。
去年杭州就发生过一起典型案例：14岁初中生小张偷拿家里钥匙，半夜骑电动车带同学飙车，结果撞伤晨练老人。法院判决小张父母赔偿医疗费、护理费等共计28万元。很多家长觉得冤枉：车又不是我让他骑的！但法律明确规定，监护人要对未成年人造成的损害承担赔偿责任，这和是否知情没有必然联系。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，若行人存在过错，可减轻机动车一方的责任。但若机动车驾驶人已采取必要措施，行人故意碰撞造成的损失，机动车方可不承担赔偿责任。行人违规走机动车道被撞，需要承担主要甚至全部责任。
每天上下班高峰期，总能看到行人贴着车流穿梭。有人为了赶时间抄近道，有人抱怨人行道被共享单车占满，还有人举着手机刷短视频浑然不觉危险。去年上海某路口事故监控显示，一位大妈为追赶滚落的橘子，弯腰瞬间被出租车剐蹭。交警最终判定大妈承担70%责任，司机因超速承担30%。这个案例告诉我们：意外发生在侥幸心理发作的瞬间。
当电动车与横穿马路行人发生碰撞时，要明确的是：《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。但这里有个关键问题——电动车是否被认定为机动车？
最新司法解释，时速超过25km/h或重量超55kg的电动车会被认定为机动车范畴。若事故电动车存在超标情况，驾驶人面临更严重的法律责任。实践中常见的情况是：行人横穿马路存在过错时，电动车驾驶人可主张减轻责任，但责任比例需要结合现场证据由交警部门认定。
发生交通事故后，不少当事人会出于省事或尽快解决的心态主动认全责，但《道路交通安全法》第七十三条规定，交警部门才是交通事故责任认定的唯一法定主体。也就是说，当事人自认全责不等于法律意义上的定责结果。交警会综合现场勘查、监控录像、证人证言等证据独立判断，即使你主动认全责，交警也推翻你的说法。
很多人主动揽责是觉得反正有保险赔，或者怕对方纠缠想私了。追尾事故中后车司机常会说算我的全责吧，但实际隐藏风险：对方司机事后声称受伤需要高额赔偿，而交警调查发现事故中存在
《道路交通安全法实施条例》第七十二条，驾驶电动自行车必须年满16周岁。未成年人未满16岁骑电动车发生事故，会被认定存在违法行为。但责任划分并非一刀切，需结合场景：未成年人是否违规（逆行、闯红灯）、对方车辆是否超速或酒驾、道路环境等因素综合判定。即使未成年人有责，其监护人需承担民事赔偿责任；若对方存在重大过错（如醉驾），则承担主要甚至全部责任。
去年某地发生一起案例：15岁的小王骑电动车闯红灯被正常行驶的汽车撞伤。交警判定
《道路交通安全法》第47条规定，机动车行经人行横道时应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。斑马线上的绝对路权属于行人，若发生剐蹭事故，司机承担主要责任。但需三种特殊情况：一是行人突然闯红灯进入斑马线，二是行人存在故意碰撞行为，三是车辆因不可抗力因素（如刹车失灵）导致事故。这三种情况减轻或免除司机责任。
去年杭州交警处理过一起典型案例：出租车在绿灯时正常通过斑马线，突然有位低头玩手机的大爷小跑着冲出来。虽然司机紧急刹车，还是发生了轻微碰撞。监控显示行人闯红灯且未观察路况，最终判定双方各承担50%责任。这个案例告诉我们：行人的安全通行权不等于任意通行权，法律既要保护肉包铁的弱者，也要维护公平原则。
最近后台收到好多老铁咨询：电动车逆行时遇到行人突然冲出，这种情况到底算谁的责任？今天咱就从法律角度把这事儿掰扯清楚。
《道路交通安全法》第35条，电动车逆行属于明确违法行为。而行人突然冲出发生在人行横道外，也被认定存在过错。《民法典》第1173条，双方都有过错的要按比例担责。简单说就是：电动车逆行要负主要责任，行人要是乱穿马路也得承担次要责任。
去年杭州就有这么个案子：外卖小哥逆行送餐，突然从路边商铺窜出个低头玩手机的大姐。交警调监控发现，大姐过马路时根本没看路，判小哥承担70%责任，大姐自己担30%。
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，非机动车与非机动车发生事故时，需遵循以下流程：立即保护现场→报警或自行协商→责任认定→赔偿协商→司法途径（必要时）。法律上要求事故双方履行救助义务，若因逃逸导致损失扩大，逃逸方将承担全部责任。赔偿金额需责任比例、实际损失（医疗费、车辆维修费等）计算，协商不成的可通过交警调解或法院起诉解决。
你骑共享单车和外卖小哥的电瓶车撞了，先做这6件事：
当车头还冒着热气站在事故现场，突然发现没拍照取证时，很多车主都会心头一紧。《保险法》第22条和《道路交通安全法》第70条规定，法律确实没有强制要求必须拍照才能理赔。但重点来了——保险公司需要你证明事故的真实性和损失程度，这时候照片就是最直接的证据。就像法官断案要看证据链，理赔员审核也需要完整的事故证明。
上个月刚处理过的一个真实案例：王先生在小区倒车时蹭到石墩，当时急着送孩子上学没拍照。理赔时他做了三件事：第一時間在业主群找到目击者作证、调取物业监控视频、用行车记录仪视频截图。保险公司全额赔付了2800元维修费。这说明没拍照不等于世界末日，关键看你会不会收集替代证据。