《道路交通安全法》第七十条规定，轻微交通事故未造成人员伤亡且双方对事实无争议时，可以自行协商处理。但要电动车属于非机动车范畴（最高时速≤25km/h且具备脚踏功能），即便车主未佩戴头盔，也不能免除机动车一方的责任。建议立即开启双闪灯、摆放警示标志，避免因未及时保护现场导致责任加重。
上周老王在右转时与直行电动车发生剐蹭，电动车后视镜脱落。他心想反正没伤人，直接赔了200元了事。没想到三天后接到交警电话，对方以肇事逃逸报案。原来老王没拍现场照片、没留书面协议，电动车车主事后声称当时头晕要去医院检查。最终老王因无法证明已协商解决，被认定负全责并扣6分。
在路口等红绿灯时突然听到砰的一声，扭头看见有人连人带车摔在身后，这种场景估计能让所有电动车骑士心跳漏半拍。《道路交通安全法》第43条明确规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，这条法规同样适用于电动车。简单来说就是——后车摔了大概率是后车的锅！
但现实比法条复杂得多。杭州就有个典型案例：小王骑电动车正常等红灯，后方大姐为了抢黄灯加速，结果刹车不及撞上护栏摔倒。交警调取监控后认定小王无责，大姐因未保持安全距离承担全责。不过要是你突然急刹变道、蛇形走位或者车尾灯不亮，那这个责任划分可就要重新洗牌了。
《道路交通安全法》第76条及《道路交通事故处理程序规定》，非机动车之间的事故认定遵循过错责任原则——简单来说就是谁违规谁担责。交警部门会通过现场勘查、监控调取、证人证言等证据，重点分析双方是否存在闯红灯、逆行、超速（如电动自行车超过25km/h）、违规变道等违法行为，再过错程度划分主次责任或同等责任。这里要非机动车事故不适用机动车无责赔偿规则，赔偿比例直接与责任挂钩。
去年杭州有个典型案例：外卖骑手在人行道逆向骑行时，与横穿机动车道的自行车发生碰撞。交警判骑手承担70%责任（逆行+人行道骑行），自行车主承担30%（违规横穿道路）。这说明三个关键点：
最近有个粉丝在后台急吼吼地问：我开车时蹭到别人的车了，但当时真没感觉到！这算不算肇事逃逸啊？ 不知情的情况下不算逃逸！《道路交通安全法》规定，交通肇事逃逸必须满足明知发生事故和故意逃避责任两个条件。简单说就是，你压根不知道刮了车，法律不会按逃逸处理你！不过要这个不知情可不是嘴上说说就算的哦~
去年我处理过个真实案例：张先生倒车时后视镜蹭到路边奔驰，因为开着车窗听相声太嗨完全没察觉。第二天警察找上门时他整个人都是懵的。交警调取行车记录仪，发现他确实没停车查看动作，最终认定不算逃逸。
《道路交通安全法》第七十六条规定，当非机动车驾驶人存在过错导致交通事故时，应当行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分责任。在司法若交警部门认定非机动车方存在严重交通违法行为（如闯红灯、逆行等），而机动车驾驶员仅存在观察不足等次要过错时，就出现非机动车主责、机动车次责的责任认定结果。这种责任划分打破了机动车全赔的传统认知，体现了法律对交通参与者的平等约束。
去年杭州有个真实案例，外卖小哥闯红灯撞上正常左转的宝马，交警判电动车承担70%责任。宝马车主质疑：明明我被撞，为什么还要承担30%责任？这其实体现了优者危险负担原则。虽然电动车负主要责任，但考虑到机动车本身的危险性，法律仍会要求机动车方承担部分赔偿责任。就像案例中的宝马车主，最终通过保险公司赔付了对方医疗费的30%，自己车辆损失则只能获得对方70%的赔偿。
《道路交通事故处理程序规定》第四十八条，适用简易程序制作的事故责任认定书确实无法申请复核。这是因为简易程序适用于事实清楚、责任明确的轻微事故，交警当场完成调查并作出认定，当事人签字即视为认可。但法律赋予当事人通过行政复议或行政诉讼维权的权利，相当于给了二次申诉的机会。
想象一下你在快餐店点了个汉堡，咬一口发现少块肉饼要退换——店家大概率会拒绝，因为简易程序就像
《道路交通安全法》第七十三条，交通事故认定书是处理事故的重要证据。但现实中常出现交警判对方全责，对方却耍赖不认的情况。其实法律早有应对方案：即使对方不签字，只要认定书经交警部门依法出具就具有法律效力。你可以直接拿着认定书向保险公司索赔，若调解不成，还可通过诉讼维权。下面教大家怎么操作。
收到认定书别急着暴走，先检查三个关键点：1. 是否有交警队盖章 2. 责任划分是否清楚 3. 是否写明了复核期限（是3天）。去年我朋友遇到个案例，对方在认定书上签字后又反悔，结果法院照样按认定书判决赔偿。
当爱车被剐蹭还找不到肇事者，很多车主第一反应是乱停的车活该。但《道路交通安全法》第56条和《民法典》第1165条，违规停车方需要承担次要责任，而肇事逃逸方才是主要责任人。交警处理时会现场监控、剐蹭痕迹走向等证据，按三七开或二八开划分责任比例。也就是说，就算你停得再任性，对方撞了就跑照样违法！
上周小区王阿姨把车横在消防通道，结果车尾被外卖电动车蹭掉漆。物业调监控发现是外卖小哥全责，但人家早跑没影了。这种情况其实可以走自己的车损险，不过第二年保费上涨。要是停在正规车位被撞，直接报保险就能全额理赔。
《道路交通安全法》和《民法典》规定，交通事故责任方需承担车辆损失、人身损害及相关合理费用。可主张以下5类赔偿：1. 车辆维修/报废损失；2. 车载物品损坏；3. 替代交通工具费用；4. 人员医疗及误工费；5. 车辆贬值损失（特殊情况下）。若事故造成人员伤亡，还可主张残疾赔偿金、丧葬费等。索赔需保留事故认定书、维修发票等关键证据。
上周朋友老张刚经历追尾，对方全责却只肯赔修车钱。其实很多车主都不知道，交通事故赔偿远不止修车这么简单！下面这5项赔偿记得理直气壮要：