二轮电动车撞三轮的责任划分
《道路交通安全法》第76条，交通事故责任认定遵循过错责任原则。二轮电动车与三轮车相撞时，要明确车辆属性：时速≤25km/h且车重≤55kg的电动车属于非机动车，超标车辆被认定为机动车。三轮车若未登记上牌或违规改装，也将影响责任认定。交警部门会通过监控视频、现场痕迹、证人证言等证据，判断双方是否存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，最终按照过错程度划分主次责任。
马路上演碰碰车？这些场景责任大不同
早上8点的十字路口，外卖小哥的电动车嗖地闯过黄灯，迎面撞上满载蔬菜的三轮车。这种场景每天都在上演，责任划分可没那么简单。
场景一：路口抢黄灯大作战。电动车在黄灯闪烁时加速通过，三轮车起步过早导致碰撞。这种情况判电动车主责，因为黄灯不是通行信号，但三轮车若存在抢行也要分担责任。
场景二：夜间追尾鬼探头。没开车灯的电动三轮停在路边，后方电动车来不及刹车直接撞上。《道交法》第58条，三轮车需承担未设置警示标志的责任，但电动车未保持安全距离也要担责。
场景三：窄路超车亲密接触。电动车试图超越三轮车时发生刮蹭，这种情况超车方基本全责。《道路交通安全法实施条例》第47条明确规定，超车方必须保证足够安全距离。
5个灵魂拷问：撞车后到底谁赔钱？
问题1：电动车超速撞上正常行驶的三轮车，怎么判？
这种情况电动车至少要担7成责任。杭州就有案例：张某骑超标电动车以38km/h速度撞上三轮车，虽然三轮车有违规载货，但法院最终判定张某承担主要责任。关键看速度是否超过法定标准，超速越多责任越大。
问题2：双方都有错，责任怎么分摊？
像电动车逆行+三轮车闯红灯这种情况，交警会过错关联性判定。南京某事故中，电动车逆行承担60%责任，三轮车闯红灯担40%。但是电动车超速+三轮车违规载人，变成各打五十大板。
问题3：没有监控的路口撞车怎么办？
记住三步走：①立即用手机拍摄全景照片，重点拍车轮位置、刹车痕迹；②寻找周边商铺摄像头；③及时报警做痕迹鉴定。新修订的《道路交通事故处理程序规定》明确，当事人可自费申请第三方鉴定。
问题4：三轮车违规载货影响责任吗？
绝对影响！去年郑州的案例就是教训：王师傅的三轮车超载2米高的纸箱，导致后方电动车无法判断车距发生追尾。虽然电动车未保持车距是主因，但三轮车违规载货也要承担30%责任。
问题5：对责任认定不服怎么办？
收到认定书3天内可申请复核，记得准备新证据。去年上海李女士通过行车记录仪视频成功推翻原认定。实在不行还能走诉讼，但要诉讼时效是1年。
老司机教你避坑指南
建议双方都购买非机动车第三者责任险，年费才80-150元。事故发生后别急着吵架，先拍5张必备照片：全景方位照、接触部位特写、车牌/车架号、伤情照片、证件照片。提醒改装党们：给电动车加装雨棚、改装电池，都成为减责理由哦！
