机动车与三轮车相撞责任划分
《道路交通安全法》第76条规定，机动车与非机动车发生事故时，原则上适用过错责任+无过错补偿规则。三轮车被认定为非机动车（需符合国家技术标准），则机动车方即使无过错也需承担不超过10%的赔偿责任；若存在过错，则按过错比例担责。但若三轮车存在非法改装、超速行驶或违规载货等情况，被认定为机动车性质，责任划分将转变为过错责任原则。
事故现场的五看原则
老司机处理这类事故都懂看五个关键点：一看路权归属，二看交通信号，三看车辆轨迹，四看防护措施，五看速度痕迹。去年郑州有个案例，三轮车在机动车道逆行被撞，交警调监控发现三轮车连续变道3次，最终判三轮车担主责。但机动车因未及时刹车（刹车痕迹不足），也被判30%责任。
特殊场景的责任潜规则
1. 城中村窄路会车：机动车要负更大义务。有个典型案例，北京胡同里机动车压线行驶撞上正常行驶的三轮车，判全责。
2. 雨雪天气事故：去年哈尔滨大雪天，三轮车因没装反光标识被追尾，结果三轮车反而要担40%责任。交警解释：恶劣天气下，车辆有义务做好安全警示。
3. 快递三轮车事故：今年深圳判决的案例显示，快递车有企业统一标识，法院追加企业连带责任。
赔偿争议的破解之道
遇到三轮车索赔天价误工费，记得要对方提供：
- 正规收入证明（个体户需完税证明）
- 医院出具的休息建议
- 实际收入减少证据
去年苏州有个案例，三轮车主张月入2万，结果因无法提供银行流水，法院按居民服务业标准判赔，直接砍掉70%赔偿金。
预防事故的实战技巧
给机动车主的三个保命建议：
1. 装带夜视功能的行车记录仪（重要！很多三轮车没灯光）
2. 见到三轮车保持2米横向距离
3. 路口减速时养成扫视-备刹-预判三部曲习惯
数据显示，80%的机动车-三轮车事故发生在交叉路口和小区出入口，这些区域要特别警惕。
常见问题解答
问题1：三轮车无牌无证会影响责任划分吗？
答：会！三轮车属于机动车范畴却未上牌，《道路交通安全法》第8条，会被直接认定存在过错。济南中院判例显示，这种情况会增加三轮车10-30%的责任比例。
问题2：机动车完全停着被三轮车撞怎么判？
答：分两种情况：合法停车位内被撞，三轮车全责；违规停车（如占用人行道）被撞，判机动车次责。去年杭州案例中，违停车辆被撞仍被判20%责任，依据是违规停车影响道路通行安全。
问题3：老年代步三轮车怎么认定责任？
答：这是争议焦点！若车辆时速超25km/h、重量超55kg，被鉴定为机动车。上海新规明确：违规老年代步车发生事故，直接参照机动车处理，驾驶人需要担全责甚至面临无证驾驶处罚。
问题4：事故后三轮车驾驶人逃跑怎么办？
答：立即做三件事：1.报警并保护现场 2.记录目击者联系方式 3.48小时内报保险。有个关键细节：即使对方逃逸，交强险仍可赔付，但商业险拒赔。所以切记要在24小时内完成保险报案。
