机动车撞人责任划分
《道路交通安全法》第七十六条，机动车撞人事故责任认定遵循过错责任+无过错补偿双轨制。若行人存在闯红灯、翻越护栏等违法行为，驾驶人能证明已采取必要措施仍无法避免事故的，可减轻甚至免除责任；但即使驾驶人无过错，仍需承担不超过10%的民事赔偿责任。新修订的《民法典》第1208条进一步明确，当行人故意碰撞机动车时，驾驶人不承担责任。这些法律条文构成了责任划分的核心框架。
真实案例告诉你责任怎么分
去年杭州某路口发生一起典型案例：外卖小哥闯红灯被私家车撞伤。交警调取监控发现，车辆时速52km/h（超速12%），最终判定机动车主责（70%）、行人次责（30%）。这个结果让很多网友不解——为什么撞人的反而责任更小？其实这里面有三大关键因素：
第一，超速行驶直接导致制动距离增加3.8米；第二，司机在黄灯转红灯时未提前减速；第三，伤者闯红灯时戴着耳机未观察路况。这种混合过错情形下，法院会各方过错程度按比例划分责任。
这五种情况司机铁定全责
1. 酒驾毒驾状态下撞人（血液酒精值≥20mg/100ml即属违法）
2. 肇事逃逸（哪怕行人全责，逃逸直接升级为全责）
3. 斑马线未礼让行人（新规要求5米外必须减速）
4. 违规倒车/逆行撞人（常见于停车场事故）
5. 未避让执行任务的特种车辆（如为避让救护车导致事故）
行车记录仪不会告诉你的真相
北京朝阳法院审理的案件暴露新问题：某特斯拉车主依赖自动驾驶系统，在系统提示接管时未及时反应，导致撞伤横穿马路老人。最终判决显示，车企承担30%责任，这开创了智能驾驶事故追责先例。提醒车主：L2级自动驾驶仍是辅助系统，双手离开方向盘即属违规操作。
常见问题解答
行人突然冲出被撞谁负责？
最高法司法解释，若司机正常行驶且无超速、违规情况，行人突然从视线盲区冲出（如公交站台、绿化带缺口），司机承担≤10%责任。但若事发路段有限速30km/h标志而实际车速45km/h，责任比例会升至50%以上。
司机无责需要赔钱吗？
依据《道路交通安全法》第76条，无责机动车仍需在交强险限额内赔偿（目前死亡伤残18万、医疗1.8万、财产2000元）。超过部分才不承担。伤者治疗花费5万元，无责方保险公司仍需支付1.8万。
电动车事故怎么划分责任？
关键看电动车属性：时速≤25km/h、带脚踏板的属非机动车，按行人标准处理；改装超速电动车会被鉴定为机动车，适用机动车之间事故认定规则。上海判决案例中，改装电动车驾驶人因被认定准驾不符需承担主责。
