校车司机撞人责任谁承担

每当发生校车撞人事故,最核心的问题就是责任划分。《民法典》第1191条和《道路交通安全法》,校车司机作为直接行为人,若存在超速、分心驾驶等过失行为,需承担个人责任。而学校或运营单位作为用人单位,需要承担替代责任。简单来说就是:司机有过错要自己赔,单位必须连带赔。但是车辆本身缺陷导致事故,则追究生产商责任。

真实案例告诉你责任划分的门道

去年某地发生过一起典型案例:校车司机王师傅因赶时间闯黄灯,撞伤横穿马路的老人。交警认定司机负主要责任,老人未走斑马线负次要责任。最终法院判决运输公司赔偿医疗费32万,司机个人被扣罚3个月工资。这个案子就充分体现了单位先行赔付,司机内部追责的赔偿机制。

特别要的是,很多校车挂着学校名字实际外包经营。像郑州某小学事故,法院查明校车属外包公司所有,最终判决外包公司承担82%责任,学校因未尽到监管义务承担18%责任。所以责任主体不能只看车身标志,关键看实际运营主体。

预防事故的三大黄金法则

第一招:学校要把好车辆安检关。法律规定校车必须每月专业检修,胎纹深度低于1.6毫米的必须更换。第二招:司机管理要上紧箍咒。很多事故都出在代班司机身上,正规公司必须确保司机每月培训时长。第三招:行车路线要踩点。特别是转弯盲区、学校周边流动摊贩多的路段,必须提前做好风险排查。

常见问题答疑

问题1:司机全责学校还要赔吗?

必须赔!《民法典》1191条明确规定,用人单位承担无过错责任。就算完全是司机个人过错,受害方可以直接找学校或运输公司索赔。去年长沙案例,司机醉驾全责,运输公司照样被判赔偿89万。

校车司机撞人责任谁承担

问题2:司机赔不起怎么办?

这种情况保险就起大作用了。正规校车必须投保不低于100万的商业三者险。像新规要求,校车座位险每人保额不得低于40万。就算司机个人没钱赔,保险公司会在保额范围内兜底。

问题3:车辆故障导致事故谁背锅?

分三种情况:是保养不到位,运输公司全责;是厂家设计缺陷,可以起诉汽车制造商;若因私自改装造成,改装厂要连带赔偿。就有过刹车片质量问题的集体诉讼案,最终厂家赔偿了370余万。

阅读此文章的还浏览了

起诉
7日内审查
符合立案条件,7日内缴纳诉讼费
法院受理并立案
提前三天通知当事人,公开审理的提前三天进行公告
开庭审理
(简易程序三个月内审结),普通程序6个月内审结
宣布开庭 > 法庭调查 > 举证质证 > 法庭辩论 > 法庭调解
调解协议
达成调解协议,双方签收后生效
未达成调解协议
合议庭裁决或裁判
不同意
判决15日内,裁定10内提起上诉
启动二审程序
同意
当事人履行协议或申请执行
结案
公诉
7日内审查
一审庭审
正常审理(2-3个月)
一审宣判
提前3天通知当事人,公开审理的提前3天进行公告
有罪/无罪/不负刑事责任
不服判决,上诉(被告10日内)
向原审或上级法院提起上诉书
二审法院决定审理
全面审理,上诉不加刑
被害人及法定代理人提出(原告10日内)
一审法院回级监察员复查决定
确有错误,抗诉
向原法院提交抗诉书
不抗诉
法院立案
5日内
起诉状副本送达被告
15日内
举证答辩
被诉主提出答辩状,提供证据和行为依据
开庭审理
调解协议法院作出判决、裁定
上诉
收到上诉状之日起10日内提交书面答辩状
启动二审程序
不上诉
判决、裁定生效
结案