非机动车撞上左转弯的机动车
《道路交通安全法》第三十八条和第五十一条，左转弯机动车必须礼让直行车辆和行人。非机动车在绿灯直行时被左转车辆碰撞，机动车承担主要责任。但责任划分还要看细节：非机动车是否超速、闯红灯、走机动车道，机动车是否提前打转向灯、观察路况等。曾有案例中，电动车以35km/h超速行驶（超非机动车限速），最终被判承担40%责任。
左转遇上直行：一场谁都不想输的博弈
每天早上七点半的十字路口，总能看到这样的场景：汽车打着左转向灯蓄势待发，电动车大军像离弦的箭一样往前冲。当左转箭头灯还没亮起，直行绿灯已经跳转时，危险就在这抢秒的瞬间爆发。
去年杭州某路口事故监控显示，一辆SUV在黄灯两秒开始左转，垂直方向突然窜出辆疾驰的共享电动车。司机猛踩刹车还是把骑车人撞出三米远。事后鉴定电动车时速达28km/h，且骑车人单手扶把正在接电话。这个案例最终判了机动车主责70%，非机动车次责30%。
责任划分就像在玩大家来找茬：交警要逐帧分析行车记录仪，测量刹车痕，甚至要查手机通话记录。有个冷知识：非机动车道被违停车辆占用，导致骑车人借道机动车道，这种情况会影响责任比例。就像上个月成都的案例，因为路口有违停货车，电动车绕行被撞，违停车主也要承担连带责任。
五个灵魂拷问：事故后怎么办？
问题1：我骑电动车绿灯直行被左转车撞了，但当时赶时间闯了黄灯，会影响责任认定吗？
答：黄灯本质是警示灯，闯黄灯虽不扣分但被认定有过错。因为抢黄灯导致机动车来不及反应，责任比例会调整。建议遇到黄灯时宁停三分不抢一秒。
问题2：司机说他打转向灯了，但我根本没看到，这种情况怎么算？
答：转向灯是否正常工作、开启时间是否足够是关键。规定，左转灯应提前30米开启。行车记录仪显示司机临转弯才打灯，即便灯没坏也要担责。有个取巧办法：事故后立即请交警测试车辆灯光。
问题3：路口没有监控，司机不承认闯红灯怎么办？
答：可以寻找目击证人、查看附近商铺监控、通过刹车痕推算车速。现在很多电动车自带行车记录仪，建议花200元左右加装，关键时刻能自证清白。
问题4：交警说我逆行负全责，但我是为了避开路面积水才借道，这样合理吗？
答：紧急避险情况可以减轻责任，但需要充分证据。建议立即拍摄现场照片，记录积水深度，寻找其他绕行车辆作证。曾有案例改判主次责，全责变70%。
问题5：对方保险公司只愿赔70%，我觉得应该赔全额怎么办？
答：可以要求出具定损报告，对赔偿金额有异议可申请第三方评估。收集医疗费票据、误工证明等。有个维权技巧：在交警调解时明确提出诉求，比单独跟保险公司扯皮更有效。
