夜间行人在机动车道被撞谁的责任
《中华人民共和国道路交通安全法》第76条，行人进入机动车道被撞时，由行人承担主要责任。但法律也规定，司机存在明显过错（如超速、酒驾、未观察等），司机仍需承担部分责任。行人违规≠司机无责，责任划分需结合双方过错程度综合判定。《民法典》第1165条也强调过错责任原则，即谁有过错谁担责，双方都有过错则按比例分担。
行人、司机、路况：责任划分的三大关键
场景一：行人突然横穿马路被撞
老张半夜抄近路翻越护栏过马路，被正常行驶的司机撞伤。这种情况下，老张因违反行人不得进入机动车道的规定（道交法第61条），需承担70%以上责任。但司机被发现车速超过限速10%，责任比例调整为行人60%、司机40%。
场景二：司机开远光灯导致视野盲区
小王夜间开车一直开着远光灯，强光导致他没看到前方穿深色衣服的行人，撞人后辩称对方突然出现。道交法规定夜间会车需切换近光灯，小王滥用远光灯属于过错行为，承担50%以上责任。
场景三：没有路灯的高危路段
某郊区道路长期路灯损坏，行人老李贴着路边走仍被撞。这种情况，市政部门因未及时修复设施承担次要责任（约10%-20%），剩余责任由行人和司机按过错分配。曾有法院判决类似案例：市政赔15%，行人赔60%，司机赔25%。
5个灵魂拷问：这些情况到底谁背锅？
问题1：行人全责的情况存在吗？
答：存在，但极少！ 除非司机能证明自己完全无过错且行人存在故意行为。行人主动冲向行驶中的车辆碰瓷，且有监控视频佐证。但法院会认为司机至少有10%-20%的疏忽责任。
问题2：司机说没看见就能免责吗？
答：不能！ 道交法明确规定司机有高度义务。上海某案例中，司机以夜间视线差为由抗辩，但法院认为其未减速观察，仍需承担40%责任。交警提示：夜间行车时速建议比白天降低20%。
问题3：电动车/三轮车撞人怎么算？
答：非机动车也被认定机动车！ 电动车超标（时速＞25km/h、重量＞55kg），会被视同机动车处理。曾有改装电动三轮车撞人案，车主因车辆属性被鉴定为机动车，最终承担70%责任。
问题4：行人闯红灯被撞，司机要赔多少？
答：司机承担10%-30%。 参考浙江某判决：行人闯红灯横穿马路，司机因未及时刹车担责20%，赔偿医疗费的20%+精神抚慰金。但若司机酒驾，责任比例飙升至50%以上。
问题5：行人违规但司机逃逸，怎么处理？
答：逃逸司机承担全责！ 道交法第99条，逃逸司机除非能自证无过错，否则推定全责。郑州某案例中，司机撞倒违规行人后逃逸，最终被判赔90%，行人因自身过错担10%。
