前车变道后车追尾责任怎么定
每次路上遇到前车变道引发追尾，司机们总在扯皮：明明是他突然变道谁让你跟这么近。《道路交通安全法》第43条，变道车辆必须确保安全，不得影响其他车辆正常行驶。而第90条明确规定，追尾事故由后车承担未保持安全距离的责任。但法律可不是一刀切！关键要看前车变道是否已完成、是否违规，以及后车是否存在超速、分神等情况。交警处理这类事故时，行车记录仪视频就是定责神器，能清晰看到变道瞬间两车的位置关系。
变道引发的追尾大战，这5种情况最要命
上个月刚处理完一个真实案例：李师傅在高速开着80码，前面宝马突然从右道斜插进来，刹车灯都没亮。李师傅猛踩刹车还是撞上了。交警调取记录仪发现，宝马变道时车尾还在原车道，最终判前车全责。但是下面这些情况，责任划分就完全不一样了！
第一种：前车整个车身都进车道了，后车还追尾。这种情况十有八九是后车责任。就像去年杭州高架连环追尾，13辆车里有8辆都是因为没保持车距，赔得那叫一个惨。
第二种：加塞狗强行变道。早高峰大家都排队，偏有人硬插队。这时候撞了，99%是前车的锅。但要！前车已经完成变道，后车再撞上去，变成主次责任。所以遇到加塞，要么让速不让道，要么提前预判。
第三种：变道打灯就万事大吉？错！很多司机以为打个转向灯就能随便变道。去年上海有个案子，前车确实打了灯，但变道时距后车不到10米。法院判前车承担70%责任，后车30%——因为后车也没及时减速。
这些救命证据你必须知道
遇到变道追尾，第一反应别吵架！赶紧做三件事：打开双闪、摆三角牌、掏出手机拍视频。重点拍四个位置：两车接触点、前车轮胎角度、地面标线、刹车痕迹。有行车记录仪的赶紧备份，现在很多车熄火后自动覆盖录像。
去年有个经典案例：张女士被变道车辆剐蹭，对方咬死说是张女士追尾。幸好她拍到前车左后轮还压着车道线，最终对方全责。记住，车轮压线时的碰撞，变道车基本跑不掉责任。
5个灵魂拷问，司机必看
问题1：前车变道压线时被追尾，谁负责？
这种情况前车大概率主责！《道路交通安全法实施条例》第44条，变道不得妨碍车道内正常行驶的车辆。只要碰撞时前车还未完全进入车道，基本都要背锅。
问题2：前车突然急刹变道怎么办？
关键看是否突然。前车在安全距离外正常变道后急刹，后车追尾要负责。但要是前车在变道过程中急刹导致追尾，责任会分摊。建议安装带前车距离提醒的行车记录仪。
问题3：高速上变道引发追尾会更严重吗？
责任认定标准不变，但赔偿金额翻倍！去年京港澳高速有个案子，前车违规变道导致后车损失23万，法院还额外判了5万精神损失费。高速行车切记：变道前观察后视镜至少3秒。
问题4：没有行车记录仪怎么证明？
赶紧找目击证人！现在很多路段有智能监控，可以申请调取。手机拍摄的剐蹭部位特写也很重要——前车是否有横向刮痕，后车碰撞点是否在车头正中。
问题5：保险理赔要什么？
第一时间报案别私了！有车主遇到过对方现场认全责，第二天反悔的情况。建议走交警定责程序，拿到责任认定书后再联系保险公司。记得保存好维修发票和施救费单据。
