前车变道急刹车后车追尾谁的责任
《道路交通安全法》第43条，变道车辆不得影响其他车道车辆正常行驶。若前车突然变道后立即急刹导致追尾，责任划分需结合两个关键点：一是前车变道是否完成（车身是否完全进入车道），二是后车是否保持安全距离。若前车变道未完成且存在别车行为，前车负主责；若变道已完成但急刹不合理（如非紧急避险），按后车未保持安全距离判责。但实践中90%以上案例需要交警通过行车记录仪、刹车痕迹等证据综合判断。
为什么说这类事故最容易扯皮？
去年在杭州文一西路就发生过典型案件：一辆宝马X3突然从最左道横跨三个车道下匝道，变道完成后又因错过路口急刹，导致后方五菱宏光追尾。交警到场后发现宝马虽然已完成变道，但急刹时距离匝道口仅20米，最终判定双方各负50%责任。这案例说明，即便前车变道完成，突然刹车也被认定为危险驾驶行为。
很多司机不知道的是，安全距离不是固定数值。《道路交通安全法实施条例》第80条，时速100公里时最小安全距离是100米，但现实中高速跟车普遍不足50米。曾有卡车司机因未保持安全距离，即便前车突然变道急刹，最终仍被判全责，理由很扎心：你开的是重卡，本应比轿车预留更长的刹车距离。
遇到事故千万别做这3件傻事
第一傻：下车就吵架。去年深圳宝安两司机在高架桥上追尾后打架，赔偿没谈成，反而各自被拘留5天。第二傻：移动车辆不留证据。早高峰在南京长江大桥发生类似事故，后车为疏导交通把车挪了，结果行车记录仪故障，白白承担全责。第三傻：私了不签协议。有车主收了对方2000元现金，三天后却被起诉索赔2万修车费，因为没书面证明是一次性了结。
教你4招自保的硬核操作
1. 变道必看后视镜5秒：很多司机只看2秒就转向，其实后车正在加速。2. 刹车先看中央后视镜：遇到前车急刹时，老司机都会先扫一眼后面有没有大货车。3. 安装双镜头记录仪：车前车后记录，某品牌带夜视功能的才卖399元。4. 保险报案话术：对方突然变更车道后紧急制动这句话一定要说，能直接影响定责。
常见问题解答
Q1: 没有行车记录仪怎么办？
立即用手机拍摄四个角度：碰撞部位特写、两车位置全景、地面刹车痕迹、道路标线情况。重点拍前车轮胎是否压线，很多案例就是靠一张轮胎照片反转定责。
Q2: 前车恶意别车怎么证明？
除了行车记录仪，可立即报警调取监控。新规要求主要路口必须保留30天监控记录。观察前车是否有多次变道、开窗挑衅等行为，这些都被认定为危险驾驶。
Q3: 高速上追尾一定是后车全责吗？
不一定！前车在导流线区域变道急刹，后车无责。去年沪昆高速有案例，前车在匝道口实线变道后急刹，后车虽然追尾但交警判前车全责，理由是违法变道引发事故。
