变道追尾责任怎么划分
《道路交通安全法》第四十三条规定，变道车辆应当让正常行驶的车辆优先通行。简单来说就是变道全责原则，但还要看情形：变道车辆未完成变道（车轮未完全进入车道线）导致后车追尾，变道车负全责；若变道已完成但遭后车追尾，则认定后车未保持安全距离。但有证据证明后车存在超速、分心驾驶等过错，责任划分会相应调整。
这些变道追尾情形你一定遇到过
早高峰堵车时，老张开着SUV想挤进隔壁车道，车头刚插进去就被后车怼了屁股。交警调取行车记录仪发现，SUV变道时后轮还没压过虚线，直接判了老张全责。这种情况就是典型的变道未完成，就像打麻将碰牌还没喊出口就被截胡，法律可不跟你讲情面。
上周五下雨天，李女士在高速上连续跨越三个车道，结果第三辆车道的面包车避让不及发生碰撞。这种蛇形走位不仅要吃罚单，还要承担事故全责。交规明确禁止连续变道，就跟打游戏不能开外挂一个道理，耍小聪明容易翻车。
5个关键证据决定责任归属
去年有个经典案例：奥迪车主变道后3秒被追尾，行车记录仪显示后车司机正在低头玩手机。判了后车70%责任，奥迪30%责任。所以事故责任不是非黑即白，关键看这几个证据：1.行车记录仪视频（要看清车轮位置）2.刹车痕迹长度 3.碰撞部位照片 4.路口监控 5.目击证人证词。就像破案需要物证，扯皮时这些证据就是你的护身符。
特殊情形责任判定指南
遇到前车急刹怎么办？去年有个案子：前车为躲避流浪狗急刹，后车追尾。法院调取监控发现前车确实存在紧急情况，判后车全责。这种情况属于未保持安全距离，就像跟车太近容易亲上前车屁股一个道理。但是前车恶意别车急刹，有证据的话可以反转责任，所以装个好点的行车记录仪非常必要。
常见问题解答
前车突然变道导致追尾谁负责？
主要看变道是否完成。前车变道时车身未完全进入车道，基本是变道车全责；若已正常行驶后发生追尾，认定后车责任。关键看碰撞时前车车轮位置。
后车超速会影响责任划分吗？
会！鉴定发现后车超速行驶，即使前车违规变道，也会减轻前车责任比例。就像两个人打架，先动手的要负责，但还手过猛的也要担责。
没有行车记录仪怎么证明？
可以寻找附近商铺监控、交警天眼系统录像，或通过刹车痕迹鉴定。现在很多手机APP也能自动保存事故瞬间数据，建议提前安装防护软件。
