赵峻琳律师

赵峻琳律师

专选律师 平台认证
所在地区: 上海市
擅长领域: 疑难责任认定,重伤残深度索赔,商用车事故专案
个人简介: 赵峻琳律师专注交通事故维权10年,累计代理交通事故案件800余件,为伤者争取赔偿总额超1.8亿元,单案最高获赔620万元。擅长处理责任认定争议、保险拒赔抗辩及重伤-死亡案件,独创“三维证据分析法”(结合行车记录仪、痕迹鉴定与医学报告),在多起复杂逃逸、二次事故案件中成功推翻原定责结果。熟悉伤残等级重新鉴定规则,执业理念:赔偿无死角,维权有温度。

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发布的文章

摩托车撞汽车责任认定

摩托车撞汽车责任认定

《道路交通安全法》和《民法典》相关规定,交通事故责任认定遵循过错责任原则。就是谁违反交通规则导致事故,谁就要承担主要甚至全部责任。摩托车与汽车相撞时,交警会重点核查双方是否存在超速、闯红灯、违规变道等行为,并结合行车记录仪、监控录像、现场痕迹等证据进行综合判定。摩托车驾驶人有酒驾、无证驾驶等严重违法行为,即便汽车方存在部分过错,摩托车也承担更高比例的责任。

摩托车撞汽车责任认定的三大关键点

1. 谁在路权上占理?

违停造成追尾谁责任大

违停造成追尾谁责任大

《道路交通安全法》第56条,违停车辆属于违法行为,若引发追尾事故,违停方需承担主要或同等责任。但实际判定中,交警会结合后车是否尽到观察义务、违停位置是否明显影响交通等因素综合判断。违停车辆挖坑,后车没躲开,双方都要背锅!

为什么说违停车辆是马路上的隐形炸弹?

去年上海某高架桥上,一辆SUV违停导致5车连撞的案例刷爆朋友圈。违停车辆就像突然出现的路障,特别是在夜间或急转弯处,后车司机措手不及。曾有实验数据显示,60km/h车速下遇到违停车辆,留给司机的反应时间仅有2.8秒!

意外事故赔偿责任划分

意外事故赔偿责任划分

《民法典》第1165条规定,行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的,应当承担侵权责任。意外事故的赔偿责任划分遵循过错原则,需要综合考量事故原因、行为性质、因果关系三个核心要素。在司法法院会通过现场证据、监控录像、证人证言等材料,结合《道路交通安全法》《医疗事故处理条例》等特别法规,采用比例责任方式确定各方责任份额。

这些事故场景你该知道的赔偿规则

外卖小哥闯红灯撞伤行人,平台要赔吗?去年上海法院判了个典型案例:平台因未给骑手购买保险,被判承担60%赔偿责任。这告诉我们,用工平台不能光顾着接单,安全保障义务必须到位。

肇事司机不是车主怎么赔偿

肇事司机不是车主怎么赔偿

发生交通事故时,肇事司机和车主不是同一人,赔偿问题会引发纠纷。《民法典》第1209条和《道路交通安全法》第76条规定,赔偿责任一般由司机和车主承担连带责任。但关键要看车主是否存在过错:车主明知司机无证驾驶、酒驾或车辆存在故障仍出借,就要承担赔偿责任;车主尽到合理义务,则主要由司机和保险公司负责。

真实案例告诉你:这4种情况车主跑不掉

去年郑州发生过一个典型案例:老张把车借给刚拿驾照的表弟,结果表弟超速撞伤行人。法院判决老张承担30%责任,因为表弟驾照还在实习期,按规定不能单独上高速。以下几种情况车主都脱不了干系:

机动车碰撞非机动车责任如何划分

机动车碰撞非机动车责任如何划分

《道路交通安全法》第76条规定,机动车与非机动车发生事故时,由交强险在限额内赔偿。超出部分按过错原则划分责任:若机动车方有过错,需承担赔偿责任;非机动车方有过错则适当减轻机动车责任(但最少仍需承担10%);若双方均无过错,机动车方承担不超过10%的补偿责任。交警部门会通过现场勘查、监控调取等方式,综合判断双方是否存在闯红灯、逆行、超速等违法行为来确定责任比例。

真实事故中的责任划分门道

去年处理过一起典型案件:外卖小哥骑电动车闯红灯被右转轿车撞飞。很多人觉得弱势群体就该获赔,但监控显示电动车时速达35km/h(超标且违规),最终认定电动车承担70%责任。机动车因未观察路况担30%,赔偿时还要先扣除交强险的18万医疗费限额。

路边停车发生车祸定责

路边停车发生车祸定责

《道路交通安全法》第56条规定,路边停车必须紧靠道路右侧且不得妨碍其他车辆通行。车辆在合法停车位规范停放且开启双闪,被其他车辆碰撞时,由肇事方承担主要责任。但若车辆存在违停、未设置警示标志等情况,《道路交通安全法》第76条的过错责任原则,违停方也要承担相应责任。责任判定就像照妖镜,谁的过错更明显,谁就要背锅!

路边停车的4种死亡姿势 看看你中招没

第一种是幽灵式停车——车停得好好的但没开双闪,半夜被外卖小哥电动车撞了。去年杭州就有案例,法院判违停车主担责30%,因为没尽到警示义务。第二种是霸道总裁停法,车屁股斜着伸出停车位,结果导致公交车拐弯剐蹭。这种绝对全责没商量!

骑电动车正常行驶小孩跑出来撞上

骑电动车正常行驶小孩跑出来撞上

看到小孩突然从路边窜出来撞上电动车,很多人的第一反应都是我明明好好骑车怎么还要担责。今天我们从法律角度掰开揉碎了说:《道路交通安全法》第七十六条,机动车与非机动车、行人发生事故,机动车方承担无过错责任的特殊情形——但!这里说的是机动车,而电动车属于非机动车范畴。

修订的《道路交通安全法实施条例》明确规定,电动车在非机动车道以15km/h以下速度行驶时,若因行人、其他非机动车驾驶人故意或重大过失导致事故,驾驶人不承担赔偿责任。但实操中要三个关键点:是否在非机动车道行驶、是否超速、是否存在观察疏忽。

车辆右拐被电动车撞责任认定

车辆右拐被电动车撞责任认定

《道路交通安全法实施条例》第51条,机动车右转弯时必须让行直行车辆和行人。若电动车在非机动车道正常直行,汽车未完成让行义务导致碰撞,机动车承担主要责任。但若电动车存在超速(超过15km/h)、闯红灯或逆行等违法行为,责任比例将重新划分。浙江某法院案例显示,电动车以28km/h速度撞击右转车辆,最终判定双方各承担50%责任。

二、十字路口的死亡右转陷阱

每天早高峰的学校路口,王师傅开着SUV准备右转。后视镜里明明没有车辆,刚转过去就听见砰的巨响——外卖骑手连人带车撞在车门上。这种A柱盲区+电动车突现的组合,让多少老司机栽了跟头?交警调取记录仪发现,电动车从人行道缺口突然窜出,时速达到32km。最终认定:汽车未完全靠道路右侧转弯扣30%责任,电动车超速+违规借道承担70%。

骑电动车刹车后面人摔倒有责任吗

骑电动车刹车后面人摔倒有责任吗

最近收到不少网友咨询:骑电动车突然刹车导致后车摔倒,我要不要赔钱?一般情况下后车负主要责任,但特殊情形下前车也要承担部分责任!《道路交通安全法》第43条,后车应当与前车保持安全距离。后车因未保持车距导致追尾,前车急刹属于正常避险行为。但是前车急刹存在故意、违规操作(如突然变道急刹),则承担30%-50%责任。

一、刹车引发的罗生门如何破解

去年在杭州就发生过典型案例:外卖小哥急刹避让流浪狗,后方电动车摔倒索赔3万。交警查看监控后发现后车距离不足1米,最终判定前车无责。但是下面这种情况就要小心了——小明骑车时突然从机动车道变向非机动车道急刹,导致正常行驶的电动车追尾。这种随意变道引发的急刹,前车至少要承担30%责任。