赵峻琳律师

赵峻琳律师

专选律师 平台认证
所在地区: 上海市
擅长领域: 疑难责任认定,重伤残深度索赔,商用车事故专案
个人简介: 赵峻琳律师专注交通事故维权10年,累计代理交通事故案件800余件,为伤者争取赔偿总额超1.8亿元,单案最高获赔620万元。擅长处理责任认定争议、保险拒赔抗辩及重伤-死亡案件,独创“三维证据分析法”(结合行车记录仪、痕迹鉴定与医学报告),在多起复杂逃逸、二次事故案件中成功推翻原定责结果。熟悉伤残等级重新鉴定规则,执业理念:赔偿无死角,维权有温度。

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发布的文章

非机动车是指什么车

非机动车是指什么车

《道路交通安全法》第119条规定,非机动车是指以人力或畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。就是不需要驾驶证、不用交强险的两轮三轮四轮车,但必须符合国家技术标准。

马路上哪些车算非机动车?

最常见的非机动车当属自行车,无论是共享单车还是自家买的二八大杠,都属于这个范畴。现在满大街跑的电动自行车要了,只有符合新国标(最高车速≤25km/h、整车质量≤55kg、电机功率≤400W、必须带脚踏)的才能算非机动车。

机动车与机动车主次责任赔偿

机动车与机动车主次责任赔偿

《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千二百零八条规定,机动车事故赔偿遵循过错责任原则。当事故双方都存在过错时,实行过失相抵规则,按过错程度划分主次责任。主责方承担70%赔偿责任,次责方承担30%,但比例需结合实际情况判定。法院在审理时会重点审查刹车痕迹、监控录像、行车记录仪等关键证据。

事故处理全流程指南

老王开车变道时被后车追尾,交警认定老王主责、后车次责。这种常见案例的处理分三步走:第一步立即报警报保险,第二步收集行车记录仪视频、现场照片,第三步等交警出具责任认定书。记得要在3个工作日内申请复核,超过期限就只能走诉讼程序了。

超标电动车归机动车吗

超标电动车归机动车吗

符合国家标准的电动车属于非机动车,但超标电动车在法律上会被认定为机动车!《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)明确规定,电动车必须满足:最高时速≤25km/h、整车质量≤55kg、电机功率≤400W、具有脚踏骑行功能。只要一项超标,就会被划入机动车管理范畴。道路交通安全法更是明确规定,这类车辆需要按照摩托车进行上牌、持证驾驶。

为什么路上那么多超标车没人管?

现在满大街跑的外卖电动车、改装小电驴,十个里有八个都超标。很多老铁纳闷:不是说超标算机动车吗?怎么也没见交警天天抓啊?其实这里面水很深:

逆行导致对方刹车摔倒

逆行导致对方刹车摔倒

《道路交通安全法》第三十五条明确规定机动车、非机动车实行右侧通行,任何逆向行驶行为都属于交通违法。若因逆行导致他人紧急避险发生事故,依据《民法典》第一千一百六十五条,行为人需承担侵权责任。

举个真实案例:杭州法院判决的一起电动车逆行案中,逆行者王某被判承担90%责任,需赔偿对方医疗费、误工费等共计3.8万元。法官在判决书中特别指出:逆行行为直接导致正常行驶方陷入危险境地,即便未发生直接碰撞,仍构成侵权事实。

二、那些你意想不到的逆行风险

我的车被追尾后我走了算不算逃逸

我的车被追尾后我走了算不算逃逸

《道路交通安全法》第70条规定,发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸方承担全部责任。但重点来了!是否构成逃逸关键看两点:1. 是否存在主观故意 2. 是否明知事故存在。你开着车突然被追尾,下车查看后觉得车损不大直接走人,这时候构成逃逸。但是被轻微追尾后根本没察觉,交警调监控发现你确实不知情,这种情况就不算逃逸。

被追尾后千万别做这3件事

很多老司机被追尾后,觉得是后车全责就放松警惕。去年有个真实案例:张先生在高速被追尾,下车和对方吵了几句,拍了个车牌号就走了。结果第二天收到交警传唤,说他涉嫌逃逸!原来对方报警称他肇事逃逸,行车记录仪没开导致百口莫辩。所以切记:被追尾后①必须现场拍照取证②交换证件信息③至少等交警到现场登记,千万别觉得是对方责任就一走了之。

机动车碰到电动车怎么划分责任

机动车碰到电动车怎么划分责任

《道路交通安全法》第76条和《民法典》第1208条规定,机动车与电动车发生事故时,由交强险在责任限额内赔偿,超出部分按过错比例分担责任。重点看三个要素:1.事故发生时哪方违反交通规则 2.是否存在危险驾驶行为 3.是否履行安全义务。若电动车被鉴定为机动车(如超标电动车),则按机动车事故处理。

真实案例告诉你责任划分门道

上个月杭州余杭区有个典型案子:王师傅开汽车右转时,撞上直行的外卖电动车。交警调监控发现,汽车转弯未让直行,电动车超速到35km/h且闯黄灯。最终判机动车主责60%,外卖员次责40%。这个案例说明,就算电动车有违规,机动车也难逃弱势群体保护原则。

电瓶车撞上停在路边的车,谁的责任

电瓶车撞上停在路边的车,谁的责任

《道路交通安全法》第56条,车辆停放必须符合规定。汽车完全合规停放在车位内且无故障隐患,电瓶车驾驶员需承担主要甚至全部责任;若车辆存在违停、占道等行为,则承担30%-50%责任。特别提醒:新修订的《道路交通事故处理程序规定》明确强调,即使被撞车辆存在违停,电瓶车驾驶员的观察义务仍不能免除。

马路上每天都在上演的碰碰车大戏

老张上个月刚经历这么一档子事儿:骑着新买的电瓶车去买菜,低头看手机导航的功夫,哐当一声怼上路边违停的SUV。保险杠凹进去一大块,车主揪着要他赔8000块维修费。明明是他乱停车!老张气得直跺脚。这种场景每天都在城市街头上演,到底该谁买单?

全责自己车不修第二年保险会高吗

全责自己车不修第二年保险会高吗

全责事故后不修车,第二年保费是否上涨主要取决于是否向保险公司申请理赔。《保险法》和车险合同条款,只要事故被记录在保险系统中(无论是否修车或理赔),保险公司就有权风险系数调整保费。哪怕你全责后自掏腰包不修车,但若已向保险公司报案并留下事故记录,第二年保费大概率会上涨。而事故未走保险流程(私了且未通知保险公司),则理论上不会影响次年保费。

不修车就能躲过保费上涨?这些坑你必须知道!

行人刮到车跑了算肇事逃逸吗

行人刮到车跑了算肇事逃逸吗

看到车被刮了找不到人,很多车主第一反应就是遇到肇事逃逸了。但刮车的不是其他车辆而是行人,这事儿还算不算逃逸呢?《道路交通安全法》第99条,肇事逃逸指机动车驾驶人发生事故后逃避责任的行为。不过,法律对行人也有明确规定——造成交通事故后逃逸的,同样被认定为违法!

行人的一走了之藏着大麻烦

去年杭州发生过一个真实案例:大妈骑三轮车刮坏保时捷后开溜,被监控拍下后不仅要赔4万维修费,还被交警认定构成逃逸行为。这说明行人别以为两条腿跑得快就能免责,只要你的行为导致车辆受损且主观上存在逃避责任意图,就构成逃逸。