我们服务的准则是守信
《委托代理协议》中双方确认的方式、数额收取费用,不再产生其他收费！
遵守律师服务收费管理办法，律师诉讼代理服务收费政府指导价标准。
接受省市两级司法局、省市两级律师协会对律师提供的法律服务进行监督。
《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任认定遵循过错原则。就像菜市场大妈吵架要讲道理，交警处理事故也得看谁更没理。重点看三点：谁违规在先？谁有机会避免事故？谁的行为直接导致碰撞？小车右转没让直行摩托车，监控拍到小车实线变道，那小车司机基本要背锅。但是摩托车闯红灯被撞，哪怕小车超速，责任比例也会重新划分。
上周老张开着小轿车在十字路口右转，摩托车直行咣当撞上后视镜。交警调监控发现，老张转弯时没打转向灯，摩托车时速飙到60码。判老张主责，摩托车次责。为啥？就像打麻将放炮还要算番数，老张犯的是未观察路况+未打灯两个错误，摩托车超速这个小番也要算账。
《道路交通安全法》第70条和99条规定，停车场内发生刮蹭事故后逃逸属于违法行为。交警接到报案后，会通过调取监控、勘察车辆痕迹、询问目击者等方式锁定肇事车辆。一旦查实，逃逸方将面临200-2000元罚款、扣12分甚至15日以下拘留，若造成重大损失还构成交通肇事罪。这里要特别：停车场属于道路以外允许社会车辆通行的场所，同样适用道路交通安全法！
前天老张在商场停车场发现车门被刮了30cm的划痕，旁边车早跑没影了。他气得直跺脚又不知道咋办，只能自认倒霉。其实这种情况完全可以这样处理：
看到路上越来越多的超标电动车和机动车发生剐蹭，很多车主都在问：这责任到底怎么算？《道路交通安全法》第76条，超标电动车被撞后的赔偿关键在于车辆性质认定。目前对超标电动车有个硬标准——最高时速超过25km/h、整车重量超过55kg、电机功率超过400W的，出了事故就会被交警当作机动车来处理。您开汽车撞到的是这类超标车，事故责任划分和普通非机动车完全不同！
去年杭州发生过一个典型案例：王先生开车右转时撞上直行的电动车，本来以为对方全责，结果交警一测速发现电动车时速32km/h，直接判定双方同责。这里边有三个关键点：是速度检测报告，现在很多交警随身带测速仪；是车辆参数核查，会当场称重查电机；看驾驶资格，很多超标电动车驾驶人根本没有摩托车驾照，这点会直接影响责任比例。
遇到电动车事故千万别慌！《道路交通安全法》第70条，只要发生人身伤亡或财产损失，当事人必须立即停车保护现场，及时报警并救助伤者。对方逃逸或拒不配合，记得第一时间用手机录像、拍照存证，联系交警部门出具事故认定书。法律上最关键的就是责任划分，电动车是否超标、是否遵守交规都会影响最终赔偿比例。
1. 现场处理三件套：先看自己能不能动，能动就赶紧挪到安全地带，别傻站在马路中间二次受伤。马上打开手机录像功能，把对方车牌、碰撞痕迹、路面状况全拍下来。拨打122报警，就算对方说私了也别急着答应。
很多司机在左拐时被电动车撞了都觉得自己冤，但《道路交通安全法》第52条，机动车转弯必须让直行车辆先行，除非电动车存在闯红灯、超速等明显过错。现实中交警会调取监控重点看三点：机动车是否提前打转向灯、是否在转弯前减速观察、是否抢在电动车前强行变道。电动车在非机动车道正常行驶且没有违规行为，机动车大概率要承担主要甚至全部责任。
上周刚处理完一个案子，王师傅开SUV在路口左转时被外卖电动车撞了后门。监控显示电动车当时车速超过25km/h（已属机动车范畴），但王师傅转弯时既没打灯也没观察后视镜。交警判双方各50%责任——电动车超速要担责，但机动车未让行也要担责。
《道路交通安全法》第43条规定，同车道行驶的车辆应当保持安全距离。在绝大多数追尾事故中，后车因未保持安全车距需要承担全部责任。但前车若存在突然倒车、溜车、恶意别车等行为，则承担主责甚至全责。交警还会刹车痕迹、行车记录仪、监控视频等证据综合判断，前车急刹车是否具有合理性，是否存在故意制造事故等特殊情况。
去年我处理过一个案子，张先生等红灯时被后车撞上，结果发现他的车当时挂在空挡导致溜车，判了主责。所以千万别以为被追尾就稳赢！像这四种情况前车要负责：①倒车入库时撞到后车 ②前车溜车没拉手刹 ③恶意别车后急刹 ④前车非法占用车道（压线行驶）。特别是网约车司机要有些司机会故意急刹碰瓷，遇到这种情况马上报警调监控。
《道路交通安全法》第70条规定，发生交通事故后，当事人必须立即停车保护现场。对方剐蹭后直接离开，构成肇事逃逸！别慌，这时候你要做的是三步走：①用手机拍摄全景现场照片和车辆损伤细节 ②拨打122报警并说明逃逸情况 ③寻找目击证人或调取周边监控。《刑法》133条，逃逸者面临3-7年有期徒刑，千万别因为对方跑了就吃哑巴亏！
上周我朋友在商场停车场被蹭了后视镜，眼睁睁看着肇事车一脚油门跑了。他愣是靠着行车记录仪和保安亭监控，三天就让对方赔了2000块。这事儿告诉我们：
《道路交通安全法》第76条规定，机动车与非机动车发生事故时，机动车一方承担更大责任。但判决要看事故现场证据：谁闯红灯、是否超速、有无避让措施等。电动车存在逆行、违规载人等明显过错，汽车驾驶人的责任会相应减轻。现实中无责变次责全责变主责的情况很常见，关键看证据链是否完整！
老王上周开车右转时撞上直行的外卖小哥，交警调监控发现：
《道路交通安全法》第三十五条明确规定：机动车、非机动车实行右侧通行，逆向行驶即构成违法行为。当非机动车因逆行与其他车辆或行人发生碰撞时，责任认定遵循过错责任原则。司法实践中由逆行方承担主要或全部责任，但认定需结合现场证据、碰撞位置、双方行为等因素综合判断。若对方存在超速、违规变道等过错，也分担部分责任。
外卖小哥小王为了赶时间，骑着电动车在非机动车道逆行，结果与正常行驶的共享单车撞个正着。交警调取监控后发现，虽然小王是逆行，但对方骑车时正在低头看手机，最终判定双方各承担50%责任。这个案例告诉我们，逆向行驶就像玩俄罗斯轮盘赌，出事不仅要赔钱，严重的构成交通肇事罪。