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《道路交通安全法》第35条明确规定：机动车、非机动车实行右侧通行，电动车作为非机动车范畴，逆向行驶属于严重违法行为。一旦发生碰撞事故，逆向行驶的电动车驾驶人承担主要或全部责任。但责任比例需结合事故现场证据（如监控录像、刹车痕迹等）、双方行驶状态（是否超速、是否佩戴头盔等）综合判定。若另一方存在明显过错（如酒驾、闯红灯），责任划分出现调整。
逆向行驶的电动车就像马路上的定时炸弹，但很多人总觉得我就逆行一小段别人会让着我。结果事故发生后，责任扯皮、赔偿纠纷闹得不可开交。今天咱们用大白话聊聊：逆向行驶撞车后，责任到底怎么算？
作为执业律师，先给大家划重点：《民法典》第1165条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。刮蹭他人车辆属于典型的民事侵权行为，必须承担修复赔偿义务。但重点来了！重点不是赔不赔，而是怎么赔才合法又划算。
上周刚处理完客户的剐蹭案，给大家还原真实场景：早上赶着上班，倒车时后视镜咔一声刮到宝马的车门。这时候千万别慌，按这五步走：
第一步：立即开启双闪停好车
《道路交通事故处理程序规定》第71条，当事人对交警作出的责任认定书有异议时，可以在收到认定书之日起3日内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。交警的初次责任认定并非一锤定音，只要符合法定条件和程序，责任认定确实存在更改的性。不过需要申请复核必须提供新证据或指出原认定的明显错误，单纯的主观异议很难获得支持。
去年我处理过一个典型案例：张先生骑电动车与小轿车发生剐蹭，交警初判他负全责。但通过调取路口商户的监控视频，我们发现轿车存在违规变道行为，最终通过复核程序将责任比例改为7:3。这个案例说明，只要掌握正确方法，改变责任认定并非不。
最新修订的《道路交通安全法》明确将电动车纳入规范化管理，最受关注的是交通事故责任划分的调整。新规，电动车驾驶人与机动车、行人发生事故时，将采用过错责任+举证责任倒置原则：若电动车驾驶人能证明自身无违规行为且对方存在明显过错，可免除或减轻责任；若无法自证清白，则需承担主要责任。这一变化打破了以往弱势群体默认受保护的惯性思维，要求电动车驾驶人必须更严格规范自身行为。
第一招叫行车记录仪成救命符。去年杭州有个案例，张师傅骑电动车被轿车追尾，交警原本判他次责，结果行车记录仪拍到轿车司机在刷抖音，责任立刻反转。新规明确鼓励电动车加装记录设备，关键时刻能自证清白。
《民法典》第1179条和《道路交通安全法》第76条，事故责任认定书下达后，赔偿流程遵循定责→协商→执行三步走原则。赔偿数额=总损失×责任比例+交强险先行赔付。小明被认定为30%次要责任，10万元总损失中需自担3万，但对方交强险医疗费1.8万限额可优先使用。
第一步拿到交警队的责任认定书千万别急着签字！仔细核对事故时间、地点、责任比例这些关键信息。去年有个案子，当事人发现对方车牌号登记错误，及时修正避免了后期索赔扯皮。
《道路交通安全法》第七十六条，交通事故赔偿遵循过错责任原则。交警认定双方都有责任，赔偿比例会过错程度划分。一方承担70%责任，另一方承担30%，则双方需按照比例赔偿对方损失。责任难以区分（如各占50%），则按均等原则分担赔偿。要的是，双方都需要承担举证责任，行车记录仪、监控录像和目击证人都是关键证据。
老王和小张的案例特别典型：两人在十字路口相撞，老王抢黄灯，小张逆行。交警调取监控后认定老王主责（60%）、小张次责（40%）。老王修车花了2000元，小张医疗费4000元。最终老王要赔小张4000×60%=2400元，小张要赔老王2000×40%=800元，两人实际结算时老王支付1600元差额。
《道路交通安全法》第76条规定，机动车与非机动车、行人发生事故时，若机动车方无过错，仍需承担不超过10%的赔偿责任。但若驾驶员能证明已采取必要处置措施，行人存在重大过失的，可减轻责任。即使正常行驶，驾驶员仍需证明三个关键点：1.车辆无超速等违法行为；2.已尽到观察义务；3.采取了紧急避险措施。
去年老王在限速60km/h的路上开50km/h，突然从公交车头窜出个横穿马路的大妈，虽然及时刹车还是发生碰撞。交警调取行车记录仪发现：大妈未走斑马线且低头看手机，老王视线被公交车遮挡，最终认定双方各担50%责任。这个案例说明，法律更看重是否尽到合理义务而非单纯的车速快慢。
《道路交通安全法》及《民法典》相关规定，电动车与摩托车相撞事故的责任划分核心依据是路权原则和过错责任原则。谁违反交通规则导致事故，谁就承担主要或全部责任。若电动车闯红灯被正常行驶的摩托车撞上，电动车驾驶人需承担主要责任；若摩托车超速或逆行撞上电动车，则摩托车方责任更大。事故责任还需结合现场证据（如监控录像、刹车痕迹等）综合判定，最终由交警部门出具《交通事故认定书》作为法律依据。
每次看到摩托车和汽车撞了，总有人喊开摩托车的弱势群体要保护，但法律面前真不看谁惨谁有理！《道路交通安全法》第76条，交通事故责任认定只看三个字：谁！违！章！摩托车闯红灯撞上正常行驶的汽车，哪怕摩托车主摔得头破血流，照样要负全责。反过来汽车要是变道不打灯导致追尾摩托，四个轮子也得乖乖认罚单。交警调监控、看剐蹭位置、查行车记录仪，比查高考作弊还仔细，责任认定书上白纸黑字写得明明白白。
上周亲眼见着外卖小哥在十字路口鬼探头，汽车急刹车还是刮倒摩托车。你猜怎么判的？小哥边骑车边看手机导航，直接判主责！这里给大伙儿掰扯几种典型情况：