辅道与主道撞责任划分
《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》，辅道与主道发生碰撞时，责任划分的核心原则是路权优先和过错认定。主道车辆具有优先通行权，辅道车辆需在确保安全的前提下汇入或让行。若辅道车辆未遵守让行标志、强行变道或未观察主道车流导致事故，一般承担主要责任；而主道车辆若存在超速、未避让明显处于危险状态的辅道车辆等情况，也承担部分责任。责任比例需结合现场证据、监控录像及交管部门认定。
主道和辅道的隐形规则你懂吗？
很多老司机觉得辅道就是低人一等，但责任划分远不止主道全对、辅道全错这么简单！下面这些场景，责任完全相反：
场景1：辅道车辆正常直行，主道车辆突然右转 主道车辆右转时未观察辅道直行车辆，撞上辅道车屁股。这种情况主道车全责！因为转弯必须让直行，主道车再高贵也得守规矩。
场景2：辅道有让行标志还硬闯 辅道口明晃晃的倒三角让行标，司机却一脚油门冲出去，结果被主道车撞飞。这种头铁行为妥妥的全责，保险都拒赔！
场景3：主道堵车时辅道加塞 主道堵成停车场，辅道车趁机插队，结果剐蹭了缓慢移动的主道车。虽然主道车在动，但辅道车变道未完成，责任大概率三七开，辅道车占大头。
5个血泪教训告诉你责任怎么算
教训1：辅道不是停车场！ 有人在辅道临时停车被追尾，觉得自己无辜。但交规规定辅道宽度不足时禁止停车，这种被迫违停也要担次责！
教训2：别迷信交替通行 主道和辅道合并时，有些司机以为必须交替通行。实际上只有车道减少时才适用，普通汇入场景下辅道必须让主道，搞错规则就等着收罚单吧。
教训3：电动车走辅道更危险 电动车在辅道被汽车撞，别以为汽车全责！辅道明确禁止非机动车通行，电动车因侵入机动车道担主责，这个冷知识九成人都不知道。
常见问题：这些情况责任怎么分？
问题1：辅道和主道都没有标志，撞车谁负责？
这种情况最容易被和稀泥！法律默认辅道让主道，但主道车有条件避让却不作为（明显看到辅道车失控还不刹车），被判次责。建议装个行车记录仪自证清白。
问题2：主道车跨实线进入辅道被撞，谁的问题？
实线变道全责没商量！哪怕主道车只压了一厘米实线，只要事故与变道行为有因果关系，主道车就要负全责。很多司机吃了这个闷亏，就是因为驾校没教透标线知识。
问题3：雨雪天辅道打滑撞上主道车，能减责吗？
天气原因≠免责！交规明确要求恶劣天气需降低车速、加大车距。辅道车因未减速导致侧滑撞车，依然要承担主要责任，顶多保险公司理赔时会考虑意外因素。
问题4：辅道施工导致车道变窄，事故责任会变化吗？
这种情况责任认定会倾斜！施工方未设置警示标志，要承担连带责任；而主道车在通过施工路段时未减速避让，责任比例从原本的次责升到主责。保留现场照片是关键。
问题5：自动驾驶汽车在辅道出事，责任算谁的？
目前法律空白区！是自动驾驶系统判断失误导致未让行主道车，车主仍需担责；但若是主道车违规，车企会被追责。建议开启自动驾驶时双手不离方向盘，随时准备接管。
