赵峻琳律师

《道路交通安全法》第四十三条，变道车辆必须确保不妨碍其他车辆正常行驶。若前车变道未完成（车身未完全进入目标车道）时发生追尾，由前车承担主要责任。但若前车已完成变道且正常行驶，后车未保持安全距离导致追尾，则后车负全责。交警还会结合行车记录仪、监控录像等证据综合判定。

变道追尾事故的5种典型场景分析

场景一：强行加塞引发事故
前车在实线区域突然变道，后车根本来不及反应。这种加塞式变道基本由前车全责，尤其当变道车存在跨实线、未打转向灯等违法行为时。

事故认定书下来后完全可以追究逃逸责任！《道路交通安全法》第99条和《刑法》第133条，交通肇事后逃逸属于违法行为，即使事故责任已经认定，只要在追诉时效内，公安机关仍有权立案调查。事故认定书只是明确事故责任划分，而逃逸行为属于独立的违法行为，两者并不冲突。

事故认定书和逃逸责任的关系

很多人以为拿到事故认定书就定生死了，其实大错特错！去年我处理过一个案子：小王被货车剐蹭后对方逃逸，交警出具认定书时还没找到肇事司机。半年后通过监控锁定嫌疑人，最终法院以肇事逃逸罪判刑+赔偿。这说明事故认定书只是事故处理的期中考试，追逃才是真正的大考！

《道路交通安全法》第七十六条和相关司法解释，电动车与行人发生碰撞时，责任划分遵循过错责任原则。简单来说就是谁犯错谁担责，但有个重要前提：电动车被鉴定为机动车（时速超25km/h或重量超55kg），驾驶人承担更严格的责任。广东就有案例，超标电动车驾驶人因车辆属性被认定承担主要责任。

一、电动车撞人责任划分的5种典型情况

情况1：电动车全责
小明边骑车边看手机，在人行道上撞倒正常行走的王阿姨。交警调取监控后认定小明

《道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车实行右侧通行原则。所谓非机动车逆行，指的是自行车、电动车、三轮车等非机动车辆在道路上行驶时，未按右侧通行方向行驶的行为。在机动车道左侧骑行、在人行道反向穿行，甚至有些外卖小哥为抢时间直接反着车道开，这些都属于典型违法行为。

北京市实施《道路交通安全法》办法更是明确规定：驾驶非机动车不得逆向行驶，违者将被处20元罚款。特别要的是，很多电动自行车驾驶人认为我骑的是非机动车道就不算逆行，其实只要行驶方向与车道规定方向相反，就算在非机动车道内也构成逆行。

只要发生事故后未主动处理直接离开现场，不论是电动车还是汽车，都被认定为交通肇事逃逸！《道路交通安全法》第99条，即便事故轻微，只要当事人存在主观逃避责任的行为，都面临200-2000元罚款、15日以下拘留，甚至被吊销机动车驾驶证（若电动车被鉴定为机动车）。

一、电动车逃逸比你想的更严重

很多人觉得电动车属于弱势群体，剐蹭汽车后偷偷溜走问题不大。实际上去年杭州就有个真实案例：外卖小哥剐蹭宝马后继续送餐，被监控拍到认定为逃逸，最终不仅要赔3万修车费，还被行政拘留5天。

《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。而变道车辆在完成变道后已成为前车，后车追尾一般由后车承担主要责任——但有个重要前提：前车刹车行为必须合理且必要。你变道后因前方突然出现障碍物急刹，后车全责；但你变道后故意急刹挑衅，被认定为危险驾驶，需承担部分甚至全部责任。

为什么变道后踩刹车这么危险？

很多司机不知道，变道后的3秒是事故高发期。我刚拿到驾照时也吃过这个亏：有次变道后看到前车亮刹车灯，下意识跟着踩了一脚，结果砰的一声就被追尾了。后来交警告诉我，当时我的车速比后车慢了15km/h，这个速度差在高速上就像突然立起一堵墙。

《民法典》第823条和1191条规定，公交车作为公共运输工具，乘客受伤时原则上由公交公司承担赔偿责任。驾驶员只有在存在故意或重大过失行为（如醉驾、飙车等）时才会被追责。现实中90%以上的车内伤案例最终都由公交公司或保险公司买单，司机个人很少需要自掏腰包。

真实案例告诉你责任怎么分

杭州曾有个典型案例：公交车为避让闯红灯的外卖员急刹车，导致王大妈摔成骨折。法院判决公交公司赔偿12.8万元，因为司机不存在操作失误。但是司机开车时刷抖音导致事故，那不仅要公司赔钱，司机还面临刑事处罚。

《道路交通安全法》第七十六条规定，三方事故责任划分主要存在三种类型：全部责任、主要责任与次要责任、同等责任。简单来说就是一方全赔按比例分摊各打五十大板三种模式。但远比法条复杂，去年杭州就发生过三车连环追尾，最终责任划分涉及四方主体，这里面的门道咱们往下唠。

真实案例告诉你责任划分的门道

上周刚处理完一个典型案例：张三开奔驰追尾李四的宝马，结果宝马被撞后失控又剐蹭了隔壁车道的王五。交警调取行车记录仪发现，李四在事发前有压线行驶行为。最终认定张三负主要责任（70%），李四次要责任（20%），王五无责。这种主次+无责的组合，比单纯的三方均摊更考验责任认定技术。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在责任限额内赔偿，不足部分由过错方承担。若肇事者被认定为全责却拒不结案，将面临法律强制执行、信用黑名单、保险拒赔等风险。更严重的是，受害者可向法院申请冻结你的银行账户、查封财产甚至要求司法拘留！

一、拖着不结案？这些后果比赔钱更可怕

老王去年开车撞伤路人被判定全责，觉得对方索赔太高就硬拖着不处理。结果半年后突然发现自己银行卡被冻结，微信支付也用不了，一查才知道被法院列入失信被执行人名单。更惨的是，他的车险到期后，所有保险公司都拒绝续保，理由竟是存在未结交通事故。