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很多人在拿到交通事故责任认定书时都松了口气，以为事情就此了结。但《道路交通安全法》第七十三条和《道路交通事故处理程序规定》第六十二条，责任认定书本质上属于证据材料而非最终裁决。拿到认定书只是事故处理的开始，后续面临赔偿争议、保险理赔纠纷甚至司法诉讼，就像去年杭州的王先生案例中，他拿到全责认定书后仍被对方起诉索赔20万。
去年有个典型案例，张女士追尾被认定全责，结果对方拿出三个月前的体检报告索赔20万后遗症补偿。交警认定书虽然明确事故责任，但赔偿范围和数额仍需双方协商或法院判决。更常见的是保险公司的骚操作，明明有认定书却以驾驶员接打电话为由拒赔，这时候就得准备行车记录仪证据来battle了。
《道路交通安全法》第73条和《道路交通事故处理程序规定》第62条，交警部门应当在现场调查之日起10日内制作事故责任认定书。很多人误以为超过三天就失效，实际上法律允许特殊情况下延长至30日。若办案单位超期未出具认定书，当事人可直接到交警大队法制科申请督办，或拨打12389公安机关举报电话投诉。超过法定期限未出具文书属于程序违法，影响后续索赔诉讼。
去年处理的一起真实案例中，李女士等了15天才拿到认定书，原因是被撞电动车属于非法改装车辆需要技术鉴定。实践中常见延迟原因包括：1）需要调取监控但设备故障；2）涉及特种车辆需上级审批；3）伤者昏迷无法做笔录；4）存在伪造现场嫌疑；5）节假日办案人手不足。曾有位货车司机因行车记录仪数据恢复耗时23天，这种情况完全合法。
今儿个咱们聊个扎心事：骑无牌无证电动车被撞了，到底算谁的责任？先甩结论——您这车要是被交警鉴定为机动车，那您就是无证驾驶机动车上路，不仅要吃罚单，出了事故还倒赔钱！别急眼，听我掰扯明白。
去年咱小区老张就栽这坑里了，骑个3000块的新国标电动车被轿车撞了，结果交警一测车速——好家伙！空车时速35公里，直接按机动车处理。老张不仅医药费自己掏，还因为无证驾驶被罚2000块，肠子都悔青了。
现在市面上80%的电动车都超标您知道吗？那些能跑40码、带脚踏的伪国标车，出事十有八九会被鉴定为摩托车。这时候交强险没有、驾驶证没有，就像开着小汽车裸奔，不出事则已，出事就是全责起步。
当电动车撞人造成轻微伤时，赔偿金额在2000-20000元之间浮动。《民法典》第一千一百七十九条，赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等实际损失。重点在于：1.实际医疗支出必须提供正规票据 2.误工费需出具收入证明 3.责任划分直接影响赔偿比例。全责方需承担100%赔偿，主责70%，同责50%。轻微伤一般不涉及伤残赔偿金，但若造成面部疤痕等特殊情形例外。
去年我朋友小王骑电动车不小心蹭到买菜大妈，大妈膝盖擦伤去医院花了1800块。交警认定小王全责，赔了医疗费+3天误工费+200营养费，总共赔了2600元。这个案例很典型，赔偿项目可以这样算：
《道路交通安全法》第五十六条和第九十三条规定，机动车在道路上临时停车应当停放在规定车位或不妨碍交通的地点。违停导致交通事故，机动车驾驶员需要承担次要责任甚至主要责任。但责任划分还要看电动车是否存在超速、酒驾、逆行等违法行为。北京朝阳区法院判决的一起案例中，违停车辆被判承担40%责任，而电动车因超速承担60%责任。
老王上个月把车停在非机动车道等朋友，结果被外卖小哥的电动车撞了个大坑。交警到场后直接开了违停罚单，但认定双方
当您被突然打开的车门撞倒时，需要明确这是典型的机动车交通事故。《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定：车辆停稳前不得开车门妨碍他人通行，驾驶人应提醒乘客安全。民法典第1165条，过错方需承担侵权责任。受害者有权要求司机或开车门者赔偿医疗费、误工费等损失，若伤情构成伤残还可主张残疾赔偿金。
记得去年有个外卖小哥被车门撞飞3米，就因为没及时固定证据，吃了哑巴亏。遇到这种情况千万别慌，按这三步操作：
1. 马上打开手机录像，把肇事车辆位置、损坏的车门、地上的刹车痕全拍下来，特别要拍到对方车牌号
蹲在停车场对着那道若隐若现的刮痕发愁的司机们了！《道路交通安全法》第七十条，只要存在发生交通事故的客观事实，当事人就应当立即停车查看。哪怕你根本没感觉到碰撞，只要存在实际剐蹭，没停车检查就构成肇事逃逸。更扎心的是，现在商场停车场的监控连车漆反光都能拍清楚，去年杭州就有个案例，司机以为自己只是后视镜擦到隔离墩，结果被判承担邻车3万元维修费。
上周我哥们就遇到这破事儿，在商场倒车时听见咔一声，下车转了三圈愣是没找到刮痕。这货直接掏出手机拍了个360度视频，把两辆车接触部位、地面痕迹、周边环境全录下来。跑到保安室登记联系方式，给保险公司备案。结果三天后真有人联系，行车记录仪显示两车最近距离5厘米，压根没碰上，完美躲过一劫。
《道路交通安全法》第76条和《民法典》第1165条，两个摩托车相撞时采用过错责任原则。交警会通过行车轨迹、碰撞位置、监控录像等证据，判断哪方存在未让行、超速、逆行等违法行为。双方都有过错，则按各自过错比例承担赔偿责任。特别提醒：哪怕只有一方存在1%的过错，另一方也要承担相应责任！
场景1：十字路口抢黄灯相撞
小王抢黄灯左转，小李直行闯黄灯，两车撞在路口中央。这种情况直行车辆路权更高，小王作为转弯车要负主要责任。但小李超速行驶被监控拍到，责任比例会重新划分。
每次看到人行道上电动车和汽车发生剐蹭，围观群众都急着当判官。但真正要划分责任，得翻开《道路交通安全法》和《民法典》找答案。现行法规，责任划分主要看三个核心要素：1、电动车是否属于机动车 2、事故发生时车辆所处位置 3、双方是否存在违规行为。时速超25km/h的电动车会被认定为机动车，在人行道骑行本身就违规，要是还闯红灯撞上正常右转的汽车，那电动车主要负全责。但是汽车突然冲上人行道，那责任就完全反转。