摩托车横穿马路被撞责任划分
《道路交通安全法》第38条和第76条规定，摩托车作为机动车，横穿马路时必须遵守交通信号灯和标志标线。若摩托车未按规定行驶（如闯红灯、未走斑马线），承担主要责任；而汽车驾驶员若存在超速、未观察路况等过错，则按比例分担责任。简单来说就是谁违规谁背锅，但责任比例需要结合双方行为对事故的影响程度判定。
一、摩托车横穿马路被撞的三大责任划分场景
去年深圳有个典型案例：小王骑摩托车在非斑马线路段突然加速横穿，被正常行驶的网约车撞飞。交警调取行车记录仪发现，摩托车不仅违规横穿，还涉嫌超速，最终判摩托车主责，汽车因未及时刹车承担次责。这个案例告诉我们三个关键点：
1. 路权归属最重要：马路就像流动的棋盘，机动车道优先权属于直行车辆。摩托车突然变道横穿，相当于破坏游戏规则。
2. 违法记录是铁证：现在路口都有电子眼，像闯红灯、压线这些行为根本赖不掉。有次事故中摩托车手坚称自己没闯红灯，结果监控显示他抢了1秒黄灯，照样要担责。
3. 防御性驾驶也担责：就算摩托车全责，汽车要是被查出超速，责任比例马上变化。就像上个月郑州的案子，汽车超速20%，原本无责变次责。
二、事故发生后必做的5件事
去年我朋友老张就遇到这事，他开车撞上横穿的摩托车后，第一反应是下车吵架，结果手机没拍现场，行车记录仪还被覆盖了。后来交警来了都直摇头。记住这5步保命操作：
1. 立即打开双闪，车后50米放三角架，别让二次事故找上门
2. 手机先拍全景照：车辆位置、刹车痕迹、散落物，最好带参照物
3. 别忘了拍对方证件：驾驶证、行驶证、保险单，现在交强险都有电子版
4. 等交警时别多说话：你全责我要报警这种话都别说，容易起冲突
5. 24小时内报保险：现在很多保险公司APP能直接视频定损
三、老司机才知道的3个维权技巧
汽修厂老板老王跟我说过个秘密：有些摩托车手专挑没有监控的路段碰瓷。遇到这种情况：
1. 马上查看摩托车刹车痕：正常急刹会有明显轮胎印记，假事故没有
2. 对方穿着：专业碰瓷的常戴护具，但衣服很干净
3. 坚持要求做酒精检测：很多横穿事故当事人其实喝了酒
去年杭州就有个案例，汽车司机坚持报警验血，结果查出摩托车手酒驾，责任认定直接反转。
常见问题解答
问题1：摩托车在斑马线上被撞，汽车全责吗？
不一定！斑马线是行人的保护罩，但摩托车属于机动车。去年新修订的《道交法实施条例》明确，摩托车过斑马线必须下车推行。骑着过线被撞，摩托车至少要担主责。就像上海虹口区那个案例，摩托车在斑马线上被撞，因未下车推行被判60%责任。
问题2：汽车完全没违规，还要赔钱吗？
要赔！《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车/行人事故，就算对方全责，汽车也要承担不超过10%的赔偿责任。但有个例外：摩托车手故意碰瓷，有证据的话可以免责。像去年成都中院的判决，汽车车主提供完整行车记录，成功免除赔偿责任。
问题3：摩托车无牌无证怎么划分责任？
这属于双重违规。无证驾驶会加重责任比例，但不影响基本责任划分。原本应该同责的，变成主责。但要无牌车涉及保险拒赔，去年广州就有案例，无牌摩托车主虽然只负次责，但因车辆非法上路，法院判其自行承担全部修理费。
问题4：夜间被横穿摩托车撞了怎么办？
立即开大灯+鸣笛+减速三步走。夜间事故责任认定会重点看灯光使用，汽车没开近光灯要担责。有个关键证据是行车记录仪的时间戳，能证明当时是否合理使用灯光。去年南京的案子，就因为汽车夜间开远光灯影响摩托车手视线，责任比例从三七开变成五五开。
