《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在大多数情况下，后车追尾前车需要承担主要或全部责任。但电动车存在突然变道、急刹、违规停车等行为导致后车无法及时避让，责任划分则会情况调整。
去年杭州发生过一个典型案例：外卖小哥骑着电动车正常行驶时被私家车追尾。交警到场后直接判定私家车全责，理由很简单——后车没保持安全距离。就像排队等红灯时，你低头玩手机不小心撞上前车，总不能怪前车停着不动吧？
刚提的新车被撞还要自己买单？《民法典》第1184条和《道路交通安全法》第76条，全责方必须赔偿以下5项损失：1.车辆维修费（含原厂配件费用） 2.车辆贬值损失（需专业评估）3.替代交通工具费用（租车/打车费）4.车内财物损失（需提供购买凭证）5.特殊情况下的精神损害赔偿（如新车未上牌影响婚庆用途）。记住这可不是简单的修车就完事了！
上周刚遇到个案例：小王喜提宝马3系，第二天就被外卖小哥撞凹车门。除了4S店12万维修费，我们帮他争取到3.8万贬值赔偿和2000元代步费。记住这三个关键动作：第一时间报警定责、全程录像取证、保存所有发票。
《道路交通安全法实施条例》第五十二条，车辆通过没有交通信号灯控制的路口时，应当让右侧来车先行。这条被称为让右原则的规定，直接决定了十字路口事故中右车享有优先通行权。左车未让行导致碰撞，左方驾驶员将被判定全责。交警在事故现场会通过行车记录仪、监控录像和车辆碰撞痕迹综合判断双方行驶轨迹，最终依据这条法规认定责任。
老王上个月在无红绿灯的十字路口和右侧来车相撞，本以为对方全责，结果交警却判他次责。原来他当时超速行驶，行车记录仪显示车速达到60km/h，远超该路段40km/h限速。这个案例告诉我们：虽然让右原则是基础，但有超速、酒驾、逆行等违法行为，责任划分会重新调整。
从法律角度看，运输公司法人对重大事故的责任认定主要依据《中华人民共和国刑法》和《中华人民共和国安全生产法》。刑法第134条规定，企业负责人若因违反安全管理规定导致重大伤亡事故，最高可处七年有期徒刑。而《安全生产法》第5条更明确规定，生产经营单位主要负责人是安全生产第一责任人。法人代表不仅要承担民事赔偿责任，还面临刑事追责。
浙江某物流公司事故就是典型例证。公司为节省成本，默许司机连续驾驶18小时，最终导致连环追尾。法院判决中，法人代表因强令违章冒险作业罪获刑3年。这个案例揭示：法人责任不只看直接过错，更要看是否建立有效安全管理体系。就像开餐馆要保证食材安全，运输公司法人必须确保每辆车、每个司机都合规。
《民法典》第1198条和《消费者权益保护法》第18条规定，商场作为停车场管理方，若未履行安全保障义务导致车辆受损，应当承担侵权责任。但责任划分存在三种情况：
1. 肇事者明确时：由肇事者承担全部责任
2. 无法找到肇事者时：商场存在过错需承担补充责任
3. 车主自身过错：需自行承担责任
特别！商场是否收费会直接影响责任认定，收费停车场需承担更高义务。
上周朋友小张在万达停车场发现车门被撞凹，监控却正好坏了。这种情况其实每天都在上演，处理方式直接影响能否获赔。记住这3个关键动作：
《道路交通安全法》第七十六条规定，当机动车与非机动车驾驶人发生交通事故且被认定为同等责任时，赔偿原则需要特别减轻机动车方责任的特殊条款。简单来说就是：虽然双方各占50%责任，但机动车方需要承担更高的赔偿比例。这是因为法律对非机动车方实行优者负担原则，考虑到机动车本身的危险性更高，驾驶人有更强的风险控制能力。
去年发生在杭州的小明开车撞上电动车小哥小王的案例特别典型。交警认定双方各负50%责任，小明开车看手机，小王闯红灯。这时候赔偿要分三步走：
说到电瓶车到底算非机动车还是机动车，很多人第一反应是：这还用问？电动车当然不用驾照！但交警拦下电瓶车要求出示驾驶证的新闻屡见不鲜。答案藏在法律条文里——《中华人民共和国道路交通安全法》和《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018），电瓶车是否属于非机动车，关键看它是否符合新国标。时速≤25km/h、整车质量≤55kg、带脚踏骑行功能且电机功率≤400W的电动自行车属于非机动车；而超速、超重、无脚踏的超标车则被认定为机动车（电动摩托车），需要驾照、牌照和保险。
遇到交通事故对方全责却不配合理赔时，法律早已为你铺好了维权路径！《道路交通安全法》第76条和《民法典》第1165条，责任方必须承担赔偿义务。对方耍赖，你可以通过报警固定证据、申请保险公司代位追偿或直接起诉维权。整个过程需要保留好事故认定书、维修票据等关键证据，必要时还能申请财产保全冻结对方资产。下面教你一步步破解这种老赖困局。
去年我朋友小王就遇到这种糟心事，等红灯时被追尾，对方全责但死活不接电话。他先是拿着交警开的事故认定书，直接找自己保险公司启动了代位追偿。保险公司3天就把修车钱垫付了，后续追债的事完全不用他操心。这里划重点：代位追偿不算你出险，明年保费不会涨！
从法律和保险条款来看，单方车祸中司机因突发疾病死亡是否赔付，主要取决于两个关键点：一是事故与死亡的因果关系，二是投保的险种类型。《保险法》及车险合同约定，若司机死亡直接由疾病导致（如心脏病突发），而事故本身未造成致命伤害，则交强险不赔，但商业车险中的车上人员责任险或驾驶人意外险覆盖这种情况。若事故直接导致死亡（如撞击致死），即使司机当时存在疾病，保险公司仍需按合同赔付。
很多人以为买了全险就啥都赔，实际上车险赔付有明确的边界。老王开车时突发脑溢血，车辆失控撞树，抢救无效死亡。这种情况下，交警出具的事故认定书会注明因突发疾病导致车辆失控，保险公司这样处理：