电动车与横穿马路行人碰撞怎么处理
当电动车与横穿马路行人发生碰撞时，要明确的是：《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。但这里有个关键问题——电动车是否被认定为机动车？
最新司法解释，时速超过25km/h或重量超55kg的电动车会被认定为机动车范畴。若事故电动车存在超标情况，驾驶人面临更严重的法律责任。实践中常见的情况是：行人横穿马路存在过错时，电动车驾驶人可主张减轻责任，但责任比例需要结合现场证据由交警部门认定。
事故现场的黄金处理法则
老张上周就遇到了糟心事：骑电动车买菜时，突然从绿化带窜出个低头玩手机的小伙子。虽然及时刹车，还是发生了剐蹭。这时候该怎么办？记住三步走：
第一步先救人。不管谁的责任，立即拨打120是法定义务。去年有个案例，司机因为忙着理论耽误救治，民事赔偿多判了30%。第二步保护现场。现在手机都有录像功能，360度拍下车辆位置、刹车痕迹、周边交通标志。特别要拍到行人的行走路线是否在斑马线范围内。第三步报警别犹豫。很多私了都变成二次纠纷，等交警出具责任认定书最稳妥。
赔偿问题背后的门道
去年杭州法院判了个典型案例：行人翻越护栏被撞，法院判电动车承担40%责任。为什么不是全责？原来那辆电动车经过鉴定属于超标车，被视同机动车处理。赔偿项目包括医疗费、误工费这些常规项，但很多人不知道还能主张交通费、营养费。要是构成伤残的，记得要做伤残等级鉴定，十级伤残的残疾赔偿金按城镇标准有近8万元。
这里有个坑要：现在外卖骑手的电动车几乎都超标，一旦出事就是机动车事故，保险理赔拒赔。所以千万别为了图快改装电动车，出了事真的赔不起。
预防事故的实用技巧
早晚高峰期经过公交站时，记得把车速降到15码以下。我观察过上百起事故，70%都发生在公交站周边10米范围。还有个绝招：遇到路边停满汽车的路段，要随时会有人从车缝里钻出来。这时候可以轻轻按喇叭（很多城市允许电动车装铃铛），脚随时准备刹车。
改装车灯特别重要！某品牌电动车做过实验：加装侧向警示灯后，事故率下降42%。晚上骑车别舍不得开灯，现在LED灯耗电量可以忽略不计。最重要的是养成防御性驾驶习惯，看到远处有人站在路边徘徊，提前减速做好避让准备。
常见问题解答
问题1：行人闯红灯被撞，电动车要负责吗？
关键看电动车是否违规。电动车正常行驶无超速、走非机动车道，行人全责的性大。但实际中法院会判电动车承担不超过10%的人道主义赔偿，这是司法实践的惯例。
问题2：私了要哪些事项？
必须签书面协议，写明双方自愿和解、一次性了结、放弃追诉权利等关键条款。最好用手机录像记录协商过程，记得要对方出示身份证拍照留存。赔偿金额超过2000元建议还是走正规程序。
问题3：没有保险怎么赔偿？
起多地推行电动车强制保险，未投保的会被处罚。真没保险，医疗费1万元以内可以申请道路救助基金。超过部分需要自行垫付，但记得保留所有票据，事后可通过诉讼追偿。
问题4：如何证明行人突然冲出？
行车记录仪是必备神器，选择广角镜头款式。没有记录仪的话，立即寻找周边商铺监控，《民事诉讼法》第64条，可以申请法院调取证据。事故发生后7天内要提出书面申请，超过时间监控被覆盖。
