行人夜晚横穿马路被撞死责任
《道路交通安全法》第七十六条，机动车与行人发生交通事故时，法律默认机动车方承担更大责任。但是行人故意碰撞机动车（碰瓷）或存在重大过失（如翻越隔离栏横穿高速路），司机可减轻或免除责任。夜晚横穿马路被撞案件中，最关键要看三个要素：行人是否在斑马线、司机是否尽到观察义务、双方是否存在明显违法行为。
凌晨两点发生的悲剧谁买单？
去年杭州有个真实案例：外卖小哥凌晨送餐时撞死横穿高架桥的行人，监控显示行人当时还戴着耳机。最终法院判定行人承担70%责任，司机因超速担责30%。这个判决背后有套精密算法：先算事故直接损失（死亡赔偿金约100万），再按责任比例分摊。但司机有保险兜底，行人家庭却要承担70万债务，这就是血的教训。
斑马线外被撞就活该？
千万别被斑马线外被撞全责的说法忽悠！上个月深圳判决的案例就打脸了这个传言：行人夜间在距斑马线20米处横穿，司机因开车玩手机被判主责。法官特别指出，斑马线不是免死金牌，司机在任何情况下都有预判风险的义务。特别是晚上开远光灯的司机，照得行人睁不开眼还要担责，这找谁说理去？
这些救命证据千万要留好
去年我处理过一起离奇案件：大妈半夜横穿马路被撞，司机咬定大妈突然从绿化带窜出。靠3公里外的治安摄像头反光，才还原大妈其实走了50米直线。所以遇到事故第一时间要：1、打开手机录像功能环绕现场 2、拍下车轮印记位置 3、记下附近店铺监控探头。这些细节让责任比例发生逆转。
人性与法理的终极拉扯
说个扎心的事实：95%的司机都不知道，就算行人全责，交强险也要赔11万死亡赔偿金。这就是法律的人性温度。但反过来看，有的行人把马路当自家客厅，凌晨喝醉了躺在行车道上，这种极端情况司机真免责。法律就像天平，一边放着生命权，一边放着通行权，每个案件都是新的平衡。
行人全责还要司机赔钱？
问题1：行人闯红灯被撞也要赔偿？
《民法典》第1186条，就算行人全责，法院也判司机承担不超过10%的补偿责任。这就是公平责任原则，相当于法律强制的人道主义援助。
问题2：没有监控如何定责？
这时候交警会变成福尔摩斯：查看车辆碰撞部位高度推算车速，检测刹车痕长度，甚至通过手机定位还原运动轨迹。去年郑州有个案子就是靠行人手机计步器数据翻案的。
问题3：司机酒驾会影响责任划分吗？
酒驾就像打开了潘多拉魔盒。哪怕行人横穿高速公路，只要司机检测出酒精，责任比例至少对半开。这就是法律对危险驾驶的零容忍态度。
问题4：电动车撞人责任不同？
别被弱势群体标签骗了！去年新规明确电动车纳入机动车管理，时速超25km/h的电动车肇事实，比汽车担责更重，特别是改装车架、超速行驶的情况。
问题5：死者家属可以主张哪些赔偿？
死亡赔偿金（城镇标准约120万）、丧葬费（6个月社平工资）、被扶养人生活费三大块是标配。是家中顶梁柱出事，还支持未来收入损失赔偿，总额突破200万。
