机动车碰到超标电动车如何赔
看到路上越来越多的超标电动车和机动车发生剐蹭，很多车主都在问：这责任到底怎么算？《道路交通安全法》第76条，超标电动车被撞后的赔偿关键在于车辆性质认定。目前对超标电动车有个硬标准——最高时速超过25km/h、整车重量超过55kg、电机功率超过400W的，出了事故就会被交警当作机动车来处理。您开汽车撞到的是这类超标车，事故责任划分和普通非机动车完全不同！
交警定责时最看重的三大细节
去年杭州发生过一个典型案例：王先生开车右转时撞上直行的电动车，本来以为对方全责，结果交警一测速发现电动车时速32km/h，直接判定双方同责。这里边有三个关键点：是速度检测报告，现在很多交警随身带测速仪；是车辆参数核查，会当场称重查电机；看驾驶资格，很多超标电动车驾驶人根本没有摩托车驾照，这点会直接影响责任比例。
更扎心的是保险理赔问题。对方电动车被认定超标，理论上应该投保交强险，但现实中99%的超标车都没保险。这时候您的车损险就派上用场了，不过要保险条款里的代位追偿规则，保险公司赔完您之后会去找对方索赔，这个过程影响来年保费。
赔偿谈判中的三个神操作
遇到较真的超标车主要赔偿怎么办？记住这三招：第一，当场要求做车辆鉴定，很多私改电动车一上秤就露馅；第二，检查对方有没有摩托车驾驶证，无证驾驶直接责任加三成；第三，手机拍下现场细节，特别是对方车辆有没有加装电池、改装控制器这些违规痕迹。去年深圳有个案子，车主就是靠拍到的外接电池组照片，成功把对方责任比例从30%提到了70%。
赔偿金额计算也有门道。对方主张误工费，记得要完税证明和银行流水；要修车费的话必须提供正规发票。最坑的是伤残赔偿金，去年新出的司法解释把城乡赔偿标准统一了，可别被对方律师用老标准忽悠了。
老司机的血泪经验
干了十几年车险理赔的老张跟我说，有四种情况最容易吃亏：雨天没开车灯、支路进主路没让行、追尾改装电动车、还有对方受伤但自己没装行车记录仪。他建议每次事故后要做五件事：1.立即开启双闪 2.360度拍视频留证 3.主动要求检测对方车辆 4.联系保险公司查勘员到场 5.绝不现场私了。特别是第三点，很多超标电动车看着和普通电动车没区别，但一检测就是机动车，这直接决定了几万块的赔偿差额。
常见问题答疑
1. 超标电动车全责还用赔吗？
就算对方全责，《道路交通安全法》第76条，机动车最少要承担10%的人道主义赔偿。不过江苏高院有个判例，在能证明对方故意碰瓷的情况下可以免除这10%的责任。
2. 对方没保险怎么索赔？
这时候要立即启动自己车损险的代位追偿，需要准备四样材料：事故认定书、车辆损失评估报告、对方身份信息和交警出具的车辆属性证明。要在事故发生后48小时内报案，超过时效保险公司拒赔。
3. 自己无责还要赔医药费吗？
交警判定您无责，新规只需要在交强险无责赔付范围内承担最多18000元医疗费。但这里有个坑——伤者用了医保外药品，这部分费用保险公司不报，需要提前和伤者签自费药使用协议。
4. 怎么判断是不是超标电动车？
记住三个数：25、55、400。时速超25km/h、重量超55kg、电机功率超400W，符合任意两条就是机动车。现场可以看车辆铭牌，写着电动摩托车或者有脚踏骑行装置被拆除的，八成是超标车。
