超标电动车事故按机动车处理
5月发生在杭州的一起超标电动车撞人案，法院首次明确将车辆鉴定为机动车处理，这个判决把很多人看懵了。其实《道路交通安全法》早就规定：最高时速超过25km/h、整车质量超55kg、电机功率超400W的电动车，在发生事故时会被认定为机动车。
更关键的是《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）这个国标文件，它就像一把照妖镜。只要你的电动车带脚蹬子还能蹬着走，那还是非机动车。但要是拆了脚蹬子还改装了电机，妥妥的机动车属性。去年北京就有个案例，当事人网购的电动车实际参数超标3倍，出事后直接被定责为无证驾驶机动车。
骑超标电动车出事有多可怕？这些后果你根本想不到
老张去年花3500买的电动摩托车，店家拍胸脯说不用上牌。结果追尾汽车后，交警一检测：车速能飙到60码！老张不仅要赔对方修车钱，自己还因为无证驾驶被拘留5天。最惨的是，他买的电动车保险压根不赔机动车事故。
现在路上跑的所谓电动车，十个里有六个超标。这些车刹车系统根本hold不住高速行驶，遇到突发情况直接变马路杀手。更坑的是很多商家玩文字游戏，把机动车包装成新国标电动车卖，消费者根本防不胜防。
最要命的是责任划分。要是撞了行人，本来非机动车最多赔医药费，一旦被认定机动车性质，还要承担伤残赔偿、误工费等等。去年上海就有个案例，超标电动车主被判赔28万，直接倾家荡产。
遇到事故别慌！这些保命操作要记牢
千万别逃逸！现在满大街都是摄像头，跑了反而罪加一等。正确的姿势是：立即报警+保护现场+救助伤者。哪怕你的车超标，这些操作都能减轻后续责任。
第二时间要做车辆鉴定。别傻乎乎地承认自己骑的是电动车，要求交警部门出具《车辆属性鉴定书》。有哥们儿就靠这个翻盘了，原本要按机动车处理的案子，鉴定发现车辆参数符合新国标。
保险这事儿特别重要。现在有保险公司推出电动自行车综合险，一年百来块钱能保第三者责任。但看清楚条款，很多产品明确写明不承保超标电动车。建议买车时直接要合格证，扫码查真伪最靠谱。
关于超标电动车处理的灵魂拷问
1. 怎么判断自己的电动车是否超标？
三步自查法：先看有没有脚蹬子，再查说明书上的电机功率（不超过400W），用导航软件测实际车速（别超过25km/h）。最准的还是去车管所做专业检测，费用大概200-300元。
2. 已经被认定超标车事故怎么办？
立即请专业律师！这类案件的关键在于车辆属性认定。去年苏州有个案例，律师找到《车辆一致性证书》证明商家销售违规，责任转嫁给车行。要收集购车发票、产品说明书等证据，证明自己不存在主观故意。
3. 骑超标电动车需要驾照吗？
必须的！被认定为机动车的电动车，驾驶者需要E照或F照。无证驾驶可处200-2000元罚款，还能拘留15天。更坑的是，这种情况就算有汽车驾照也算准驾不符，直接扣12分！
4. 商家卖超标车要不要负责？
可以追责！《消费者权益保护法》，商家隐瞒车辆真实属性，最高可要求3倍赔偿。广州去年判过典型案例，车行赔偿消费者事故损失后，还被市场监管部门罚了50万。记得保留宣传单页、微信聊天记录等证据。
