车辆十字路口相撞,责任判定
《道路交通安全法》第44条和第52条规定，十字路口通行需遵守让右原则和交通信号灯指示。当两车进入无信号灯路口，未避让右侧来车的一方承担主要责任；若存在闯红灯、超速等违法行为，责任判定将结合违法程度综合判断。交警部门还会通过行车记录仪、监控视频等证据链还原事故经过，最终按照路权优先原则划分责任比例。
十字路口事故三大致命操作
上周刚处理完一起典型事故：一辆白色SUV在黄灯闪烁时加速冲过停止线，与右侧抢绿灯起步的出租车发生剧烈碰撞。两车车头完全损毁，安全气囊全部弹出。这种情况就是典型的黄灯陷阱，很多司机不知道黄灯期间已过停止线的车辆应继续通行，未过线的必须停车等候。
更常见的是鬼探头事故。上个月有位女司机在左转时，被A柱完全遮挡的电动车突然出现，急刹不及导致碰撞。这种事故虽然令人同情，但法律明确规定转弯车辆需让行直行车辆，最终女司机仍需承担70%责任。
五种典型路况责任图解
1. 十字绣式碰瓷：遇到故意制造事故的车辆，务必保持行车记录仪正常运作。去年某车主就遭遇面包车反复变道别车，最终急刹制造追尾。通过视频证据成功证明对方全责。
2. 右转让直行困局：早高峰常见出租车右转时与直行电动车刮蹭。虽然直行车有优先权，但电动车存在逆行或闯红灯行为，责任比例会重新分配。去年就有案例判了电动车骑手承担30%责任。
常见问题解答
没有红绿灯的路口怎么定责？
这种情况完全适用让右原则。去年处理的案例中，黑色轿车未避让右侧银色MPV导致侧撞，最终黑车承担全责。特别：路口有让行标志，必须按标志指示通行。
抢黄灯发生事故谁的责任？
关键看车辆是否越过停止线。黄灯亮时前轮已过线的车辆有通行权，后车若追尾需担责。但若黄灯已亮3秒仍加速抢行导致事故，抢灯方负主责。某宝马车主被记6分罚200元。
电动车突然窜出谁担责？
新国标，符合标准的电动车属非机动车。但若电动车存在违规载人、超速（超过25km/h）等情况，会被认定为机动车性质。去年某外卖骑手超速闯红灯被判主责，赔偿汽车维修费1.2万元。
