都是黄灯十字路口责任认定图
《道路交通安全法》第三十八条规定，黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆应当停车等待。而《道路交通安全法实施条例》第五十一条明确，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，遇到黄灯亮时，未越过停止线的车辆继续通行的属于违法行为。在都是黄灯状态下发生事故时，交警部门会通过监控视频、行车记录仪、刹车痕迹等证据，结合责任认定图判定哪方未遵守通行规则。
黄灯十字路口的生死三秒生存指南
早晚高峰的十字路口总在上演速度与激情，特别是当黄灯亮起的瞬间，老司机和新手司机的反应天差地别。上周亲眼目睹两辆车在黄灯变红瞬间相撞，前车保险杠飞出去五米远，吓得后面电动车集体急刹。这时候责任认定图就派上大用场了——交警会两车位置画出轨迹线，用尺子量刹车距离，像侦探破案一样还原事故过程。
有个经典案例特别能说明问题：张三开轿车看见黄灯猛踩油门，车头刚过线就撞上横向抢黄灯的电瓶车。交警调监控发现，轿车过线时黄灯还剩0.5秒，而电瓶车是在自己方向黄灯剩1秒时冲出来的。认定书显示双方各担50%责任，因为都违反了黄灯减速原则。这个判罚当时还上了本地热搜，评论区吵翻了天。
常见问题Q&A
黄灯一秒过线算闯红灯吗？
这个要看车屁股的位置！法律规定的是整个车身过线才算有效。你前轮刚压线黄灯就变红，这时候继续通行就会被电子眼拍三张照片：前轮过线、车身过线、驶入对面路口。只有前两种情况被认定闯红灯。不过很多城市在黄灯结束后有1-2秒全红缓冲期，要看当地交警部门的执法标准。
双方都抢黄灯怎么划分责任？
去年处理过一起典型案件：南北向的出租车和东西向的快递车抢黄灯相撞。通过责任认定图发现，出租车提前0.3秒进入路口，但快递车超速20%。判出租车主责（70%），快递车次责（30%）。交警解释这就像鸡蛋碰石头，虽然都有过错，但危险程度不同。建议大家遇到黄灯时默念三字经：松油门、备刹车、看左右。
电动车抢黄灯被撞谁吃亏？
别以为弱势群体就有特权！上个月有个外卖小哥闯黄灯被右转汽车撞飞，交警查看监控发现电动车时速达到35km/h（超标车），且提前2秒就开始加速。虽然汽车司机疏于观察，但最终判电动车承担主要责任。这个案例给我们的启示是：黄灯不是加速信号，就算是电动车也要遵守交通规则。路口监控现在都是高清摄像头，连你戴没戴头盔都能拍清楚。
