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最近处理个案子，当事人举着诊断书问我：医疗费都赔了，为啥精神损失费不给我？这事儿正好牵扯到法定损失和实际损失的区别。按《民法典》1184条规定，法定损失就是法律白纸黑字写明的赔偿项目，医疗费、误工费这些明码标价的损失。实际损失可就野了去了，您被车撞了错过重要签约，这种看不见的损失也算！但法院可不是您说多少就认多少，得拿出真凭实据才行。
去年经手个离婚案特别典型。女方主张男方出轨导致自己抑郁症，要求赔偿精神损失20万。法院只判了5万，为啥？因为医疗费、心理咨询费这些法定损失有发票作证，但精神痛苦值多少钱这事儿法律没标价，法官得看病例记录、严重程度综合判断。这就好比去菜市场买菜，白菜价写在牌子上，但您说这白菜承载着初恋回忆要加价，老板肯定不认账。
坐牢！《刑法》133条规定，违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡的，构成交通肇事罪，最高可判7年有期徒刑。但要不要坐牢关键看三点：1.是否承担主要责任 2.是否存在逃逸等加重情节 3.是否取得家属谅解。司机正常驾驶被行人突然闯红灯撞上，这种情况不构成犯罪。
去年老王开货车撞死横穿高速的行人，交警认定行人全责，老王只赔了10万丧葬费。而小李醉驾撞死过马路老人，不仅赔了80万，还被判了3年。区别就在责任划分四个字！
《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千二百零九条，车主在交通事故中承担三种责任：一是因驾驶过错直接承担责任，二是作为车辆所有人因管理过失承担连带责任，三是特殊情形下的无过错责任。车主明知朋友醉酒仍借车导致事故，不仅要承担民事赔偿，还构成危险驾驶罪共犯。法律既强调谁侵权谁担责，也关注车主对车辆的实际管控义务。
老张把车借给刚拿驾照的表弟，结果表弟追尾前车。交警认定表弟全责，但前车司机把老张一起告了。这种情况法院会怎么判？司法解释，车主明知借车人没驾照、酒驾或车辆存在故障，就要承担相应责任。老张尽到审查义务，一般不用赔，但要是车辆年检过期还出借，要承担20%-30%的补充责任。
在法律实务中，全责和主责的划分直接影响着刑事责任的认定和量刑幅度。《刑法》第六十一条规定，量刑应当犯罪的事实、性质、情节和对社会的危害程度进行判定。全责行为人需对犯罪结果承担100%责任，而主责一般指承担超过50%但非全部责任。司法全责对应更重的法定刑，主责则因存在从轻情节获得量刑折减。在交通肇事罪中，全责方面临3年以上有期徒刑，而主责方若积极赔偿获得谅解，降档至3年以下。
老王开着货车上高速时追尾前车致2人死亡，交警认定老王全责。这个全责认定直接导致案件跳过调解程序进入刑事诉讼，最终老王被判3年实刑。而去年李师傅的类似事故中，因被认定承担70%主责，加上及时垫付医疗费获得谅解，最终适用缓刑。这两个案例生动说明：责任比例就是量刑天平上的砝码！
当货车违停遭遇电动车追尾，很多人第一反应是违停货车全责，但法律判决出人意料。《道路交通安全法》第56条，货车违停确实属于违法行为，但并不必须承担全部责任。第43条规定后车（电动车）应当与前车保持安全距离。杭州某案例中，法院判定货车承担60%责任，电动车因超速承担40%。可见最终责任划分要看情况，重点在违法行为与事故的因果关系。
老王上个月刚经历类似事故，他分享的经验太实用了：第一步别急着吵架，先打122报警，再给保险公司打电话。第二步用手机拍全景视频，重点拍货车违停位置、电动车刹车痕迹、周边交通标志。第三步电动车有人受伤，千万别私了挪车，等交警来定责。第四步收集目击者电话，特别是外卖小哥、路边商家的证词特别管用。记得要事故认定书，这张纸直接决定后面能不能拿到赔偿。
这事儿还真不一定全是后车的锅！《道路交通安全法》第43条规定，后车应当与前车保持足够的安全距离。但前车司机存在故意急刹恶意别车等行为，《道路交通安全法》第22条安全驾驶义务，前车也要承担部分甚至全部责任。江苏某高速上，前车司机因错过出口突然急刹，导致五车连环追尾，最终法院判决前车司机承担70%责任。所以法律上讲究的是过错责任原则，谁有过错谁就得担责！
很多人以为追尾就是后车全责，其实交警到场后会重点看三个证据：
《道路交通安全法》第43条规定，后车未保持安全车距导致追尾事故的，由后车承担主要或全部责任。作为被追尾方，您需要立即做好以下法律动作：1. 保护现场并报警 2. 收集事故证据 3. 联系保险公司报案 4. 主张损害赔偿。法律赋予您要求对方赔偿车辆损失、合理交通费、误工费等权利，若协商不成可向法院起诉。
那天我在等红灯时突然哐当一声，整个人被撞得往前一冲。后视镜里看到后车司机正慌张地打电话。当时我做了这几件事：
当你的爱车规规矩矩停在路边却被撞，法律上如何追责赔偿？《道路交通安全法》第76条和《民法典》第1213条规定，肇事司机需要承担全部责任。但对方逃逸或无法确认责任方，可调取监控录像或寻找目击证人。若最终找不到肇事者，《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条，车主可向自己投保的保险公司申请70%的车辆损失险赔偿（需购买车损险），剩余30%需要通过民事诉讼向道路管理方索赔（若存在违规停车等情况需另行分析）。
上周朋友小王把车停在小区门口划线车位，取车时发现前保险杠被撞凹。他先是气得直跺脚，后来冷静下来做了这几件事：第一步打开手机360度拍摄现场，把隔壁车位的车轮痕迹、自己车上的碰撞残留漆面都录了下来；第二步跑到隔壁便利店调监控，结果发现监控刚好是坏的；第三步马上打122报警，交警来了出具了事故证明书；第四步联系保险公司，因为找不到肇事方，走了车损险理赔。整个过程虽然折腾，但至少把损失降到了最低。
《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。摩托车追尾小车的交通事故中，除非能证明前车存在突然变道、恶意急刹等过错行为，否则原则上由摩托车驾驶员承担主要或全部责任。因为后车有义务预判前车动态并保持安全距离，这是交通事故责任认定的核心逻辑。
第一看安全距离：交警到现场第一件事就是测量刹车痕迹，通过行车记录仪或监控判断两车间距。去年成都就有个案例，摩托车以80km/h速度在限速60路段追尾，直接被判全责。