事故认定书复核成功的多吗
站在法律专业角度，事故认定书复核成功率确实不高。《道路交通事故处理程序规定》，复核成功率普遍低于30%。这主要是因为事故认定书本身具有较高的专业性和现场证据支撑，且法律规定复核以一次为限，上级机关更倾向于维持原判以避免司法资源浪费。但在确实存在证据瑕疵、程序违规或责任划分明显不公的情况下，仍有相当数量的成功案例。浙江某交通事故中，当事人通过调取新监控视频成功推翻了原责任认定。
赵峻琳律师
服务保障
我们服务的准则是守信
签订委托协议保证服务质量
《委托代理协议》中双方确认的方式、数额收取费用,不再产生其他收费！
收费标准合理
遵守律师服务收费管理办法，律师诉讼代理服务收费政府指导价标准。
司法部门全面监督和保障
接受省市两级司法局、省市两级律师协会对律师提供的法律服务进行监督。
发布的文章
电瓶车事故要收拖车费吗
《道路交通安全法》第七十二条规定，交警部门因收集证据需要扣留事故车辆时，不得向当事人收取拖车费，但车辆扣留期间的保管费用需由当事人承担。是第三方拖车公司提供服务，则需按物价标准收费。交警拖车不收费，私人拖车要花钱，停车费要自掏腰包！
电瓶车事故拖车费到底怎么算？
上个月老张骑着电瓶车被汽车撞了，交警叫来拖车把两辆车都拉走。三天后去取车时，停车场要他交200块拖车费+每天30块停车费。老张当场就懵了：不是交警叫的拖车吗？凭什么收钱？
第一辆车刹车导致第二三辆车相撞
《道路交通安全法》第43条规定，同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在司法第一辆车因正当理由（如避让行人）正常刹车，第二辆车未保持安全距离导致追尾，由第二辆车主责；若第三辆车再追尾第二辆，则第三辆还需对第二辆承担部分责任。但第一辆车存在急刹挑衅、刹车灯故障等过错，就要承担次要甚至主要责任。
真实案例告诉你追尾事故怎么判
去年杭州萧山发生过典型的三车追尾案。早高峰时段，张先生驾驶丰田卡罗拉在红灯前正常减速，后方网约车司机李师傅因低头看导航未及时反应，追尾后又推着卡罗拉撞上前方宝马。交警查看行车记录仪后认定：李师傅承担卡罗拉的维修费用，宝马的损失则由李师傅承担70%，卡罗拉因被撞后惯性前冲承担30%。这个判决生动诠释了后车负责前车，依次追责的原则。
我妈被车撞了怎么索赔对方全责
《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千一百七十九条，当交通事故中对方被认定全责时，您母亲有权主张医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、残疾赔偿金等共计12项赔偿。最关键的是要取得交警出具的《道路交通事故认定书》，这是索赔的核心证据。
手把手教你索赔全流程
我舅妈去年被外卖小哥撞骨折，当时我们全家都急疯了。后来花了3个月成功拿到28万赔偿，出这些实战经验：
第一步：现场操作要稳准狠
开车门把骑电动车碰了谁的责任
《道路交通安全法》第56条和《道路交通安全法实施条例》第63条规定，机动车驾驶员及乘客开启车门时，必须确保不妨碍其他车辆和行人通行。若因开车门导致电动车碰撞事故，由开车门一方承担主要或全部责任。但责任划分需结合电动车是否超速、是否走机动车道等综合判断。
真实案例告诉你：开车门事故有多可怕
去年杭州发生过一起典型案例：出租车司机王某路边停车后未观察后方，乘客直接推门撞飞电动车骑手李某，导致李某腰椎骨折。交警最终认定王某和乘客
什么是肇事逃逸的标准
《中华人民共和国刑法》第133条和《道路交通安全法》第99条，肇事逃逸的认定标准包含三个核心要素：第一，行为人在交通事故中负有责任；第二，明知发生事故却故意逃离现场；第三，未履行法律规定的义务（如报警、救助伤者）。哪怕只是剐蹭后离开，只要符合这三个条件就构成逃逸。
二、肇事逃逸的那些迷惑行为
老张去年开车蹭了路边三轮车，看四下无人就溜了，结果被监控拍到罚了2000块还被扣12分。这种以为没人看见就没事的心态，正是很多人中招的原因。实际上现在满大街都是摄像头，连小区门口的老王都能用手机拍高清视频。
车子停着被蹭,对方逃逸,该如何追究
《道路交通安全法》第70条和《交通事故处理程序规定》，即便车辆静止状态下被剐蹭，肇事方未履行报警、协商义务而逃逸的，已构成交通肇事逃逸。受害者有权通过调取监控、报警立案、保险代位追偿等方式追究责任，逃逸者将面临驾驶证扣12分、2000元以下罚款甚至行政拘留的处罚。若造成5000元以上财产损失，还触犯刑法第133条涉嫌交通肇事罪。
被蹭逃逸后的全套处理指南
刚发现爱车被刮时先别慌！记住这黄金四步法
压虚线变道被后车刮蹭
《道路交通安全法》第四十四条规定，车辆变更车道时不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶。压虚线变道虽然本身不违法，但若在变道过程中导致后车避让不及发生刮蹭，由变道车辆承担主要责任。因为法律规定变道车辆必须确保安全距离，后车在原有车道内行驶时具有路权优先。但能证明后车存在超速行驶、故意碰撞等行为，则减轻或免除变道方责任。
为什么压虚线变道总出事故？这3个坑千万别踩
许多司机认为虚线可以随便压，结果导致剐蹭事故频发。去年某市统计显示，因变道引发的事故中，87%发生在虚线区域！究其原因主要有三个：第一是突然袭击式变道，不打转向灯直接切道；第二是龟速变道，变道时车速过慢；第三是盲目自信变道，只看后视镜不看盲区。
无证驾驶导致他人死亡是否负全责
《道路交通安全法》和《刑法》相关规定，无证驾驶导致他人死亡的驾驶员不一定承担事故全部责任，但大概率会被认定为主要或全部责任方。法律判定责任的核心是违法行为与事故结果的因果关系，无证驾驶属于严重违法，会显著增加责任认定权重。若对方存在闯红灯等过错，按比例划分责任。但无证驾驶者因无证被推定具有重大过错，最终承担80%-100%责任。