事故现场被破坏甚至完全消失的情况下，仍然可以开具交通事故认定书！《道路交通安全法》第73条，交警部门应当现场勘查、当事人陈述、监控记录等证据综合认定责任。就算现场被雨水冲刷、车辆被移动甚至当事人擅自离开，只要存在其他有效证据链，交管部门都必须出具认定书。不过要现场缺失导致证据不足，影响责任划分的客观性，这时候更需要主动收集旁证。
上个月朋友小张在停车场被剐蹭，对方趁他打电话直接开溜。等反应过来，地上轮胎印都被保洁拖干净了。这种情况是不是只能吃哑巴亏？其实只要做好这三步：
《道路交通安全法》第76条，机动车与行人发生交通事故时，原则上由机动车一方承担赔偿责任。但若行人存在故意或重大过失（如闯红灯、翻越护栏等），可适当减轻机动车责任。即使机动车无过错，仍需承担不超过10%的赔偿（民法典第1173条）。这种无过错责任原则体现了法律对弱势交通参与者的倾斜保护。
去年杭州有个典型案例：司机老张绿灯正常通过路口，突然冲出来个低头玩手机的行人。虽然交警认定行人全责，但法院还是判老张承担30%的医疗费。为啥呢？因为法律默认司机有高度义务，特别是看到行人时应该预判风险。不过要是行人故意撞车碰瓷，司机可以完全免责，但要拿出行车记录仪等证据。
《道路交通安全法》第三十五条规定，非机动车在路口左转时必须遵守交通信号灯或交警指挥，未设置专用车道时应确保安全通行。第三十八条更是明确规定：没有非机动车信号灯的路口，非机动车驾驶人应当参照机动车信号灯通行。电动车、自行车等车辆左转时，必须像机动车一样遵守二次过街原则，不能直接斜插路口，这是法律对非机动车最根本的安全要求。
第一招直角过街法：遇到没有左转箭头灯的路口，先直行到对面等待区，等垂直方向绿灯亮起再完成转向。去年杭州就发生过电动车直接左转被渣土车卷入车底的惨剧，这个案例被交警反复用来警示二次过街的重要性。
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，交通事故责任认定遵循过错责任原则。就是谁违反交通规则导致事故，谁就要承担主要甚至全部责任。摩托车与汽车相撞时，交警会重点核查双方是否存在超速、闯红灯、违规变道等行为，并结合行车记录仪、监控录像、现场痕迹等证据进行综合判定。摩托车驾驶人有酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即便汽车方存在部分过错，摩托车也承担更高比例的责任。
1. 谁在路权上占理？
《道路交通安全法》第56条，违停车辆属于违法行为，若引发追尾事故，违停方需承担主要或同等责任。但实际判定中，交警会结合后车是否尽到观察义务、违停位置是否明显影响交通等因素综合判断。违停车辆挖坑，后车没躲开，双方都要背锅！
去年上海某高架桥上，一辆SUV违停导致5车连撞的案例刷爆朋友圈。违停车辆就像突然出现的路障，特别是在夜间或急转弯处，后车司机措手不及。曾有实验数据显示，60km/h车速下遇到违停车辆，留给司机的反应时间仅有2.8秒！
《民法典》第1165条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。意外事故的赔偿责任划分遵循过错原则，需要综合考量事故原因、行为性质、因果关系三个核心要素。在司法法院会通过现场证据、监控录像、证人证言等材料，结合《道路交通安全法》《医疗事故处理条例》等特别法规，采用比例责任方式确定各方责任份额。
外卖小哥闯红灯撞伤行人，平台要赔吗？去年上海法院判了个典型案例：平台因未给骑手购买保险，被判承担60%赔偿责任。这告诉我们，用工平台不能光顾着接单，安全保障义务必须到位。
发生交通事故时，肇事司机和车主不是同一人，赔偿问题会引发纠纷。《民法典》第1209条和《道路交通安全法》第76条规定，赔偿责任一般由司机和车主承担连带责任。但关键要看车主是否存在过错：车主明知司机无证驾驶、酒驾或车辆存在故障仍出借，就要承担赔偿责任；车主尽到合理义务，则主要由司机和保险公司负责。
去年郑州发生过一个典型案例：老张把车借给刚拿驾照的表弟，结果表弟超速撞伤行人。法院判决老张承担30%责任，因为表弟驾照还在实习期，按规定不能单独上高速。以下几种情况车主都脱不了干系：
《道路交通安全法》第76条规定，机动车与非机动车发生事故时，由交强险在限额内赔偿。超出部分按过错原则划分责任：若机动车方有过错，需承担赔偿责任；非机动车方有过错则适当减轻机动车责任（但最少仍需承担10%）；若双方均无过错，机动车方承担不超过10%的补偿责任。交警部门会通过现场勘查、监控调取等方式，综合判断双方是否存在闯红灯、逆行、超速等违法行为来确定责任比例。
去年处理过一起典型案件：外卖小哥骑电动车闯红灯被右转轿车撞飞。很多人觉得弱势群体就该获赔，但监控显示电动车时速达35km/h（超标且违规），最终认定电动车承担70%责任。机动车因未观察路况担30%，赔偿时还要先扣除交强险的18万医疗费限额。
《道路交通安全法》第56条规定，路边停车必须紧靠道路右侧且不得妨碍其他车辆通行。车辆在合法停车位规范停放且开启双闪，被其他车辆碰撞时，由肇事方承担主要责任。但若车辆存在违停、未设置警示标志等情况，《道路交通安全法》第76条的过错责任原则，违停方也要承担相应责任。责任判定就像照妖镜，谁的过错更明显，谁就要背锅！
第一种是幽灵式停车——车停得好好的但没开双闪，半夜被外卖小哥电动车撞了。去年杭州就有案例，法院判违停车主担责30%，因为没尽到警示义务。第二种是霸道总裁停法，车屁股斜着伸出停车位，结果导致公交车拐弯剐蹭。这种绝对全责没商量！