《道路交通安全法》第七十六条和《交通事故处理程序规定》，大车与电动车发生碰撞时，责任划分主要遵循过错责任原则。交警部门会通过现场勘查、监控调取、证人证言等方式，综合判断哪方存在未让行、超速、违规变道等过错行为。特别大车因体积大、盲区多的特性，法律上要求其承担更高义务。若电动车存在闯红灯、逆行等明显违规行为，则会相应减轻大车责任。
去年在杭州某路口发生的一起典型事故：一辆水泥罐车右转弯时，与直行电动自行车发生碰撞。交警调取行车记录仪发现，电动车当时处于黄灯闪烁加速通过状态，而大车转弯未按规定减速观察。最终认定大车承担70%责任，电动车因抢黄灯承担30%责任。这个案例揭示三个关键点：①转弯让直行是基本原则 ②信号灯状态直接影响责任比例 ③双方过错会按比例划分。
《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千一百七十九条，交通事故中若对方被认定全责，三轮车方有权主张以下赔偿：医疗费、误工费、车辆维修费、交通费、营养费及合理财产损失。若造成伤残或死亡，还需赔偿残疾赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。核心原则是填平损失，即通过赔偿让受害者恢复至事故前的状态。
1. 保护现场：立即打开双闪灯，摆放三角警示牌，避免二次事故。车辆阻碍交通，可先拍照录像再移车。
《民法典》第1184条，找不到肇事者时，要确认停车场所的性质。是收费停车场，物业需承担保管责任；若是免费公共区域，车主可向物业主张监控调取义务。建议立即报警并联系保险公司，若物业存在管理疏忽（如监控故障未告知），可依据《民法典》第942条要求其承担补充责任。整个过程需要保留行车记录仪视频、现场照片等关键证据。
那天早上发现车门多了道30厘米的刮痕，我当场血压飙升。先围着车转了三圈拍照，连地砖缝隙都拍清楚定位，突然想起老司机教的四步应急法：
《道路交通安全法》第三十五条明确规定：机动车、非机动车实行右侧通行，电动车作为非机动车（或超标机动车）在机动车道逆行属于严重违法行为。在司法若因逆行引发交通事故，电动车驾驶人需承担主要责任甚至全部责任。但若机动车存在超速、酒驾等过错，则按过错比例原则分担责任。
去年杭州发生过一起典型案例：外卖骑手王某为抢时间在机动车道逆行，与正常行驶的私家车相撞。交警调取监控后发现，王某不仅逆行还低头看手机，最终被认定承担90%责任。而机动车因未及时采取避让措施，被判承担10%责任。这个判决给我们的警示是：逆行本身就是高危操作，即便对方有过错，电动车主也难逃重责。
《道路交通安全法》第三十六条和第五十七条，电瓶车属于非机动车却长期霸占人行道行驶，这事儿本身就存在先天违法性。法律明确规定人行道优先权属于行人，电瓶车在人行道撞人原则上要负主要责任，但要看三个关键：谁有过错、谁在违法、谁未尽义务。外卖小哥边看手机边骑车撞倒买菜老人，这种明显存在重大过失的情况，赔偿医药费都是轻的，严重的涉及刑事责任。
现在满大街都是时速25km/h起步的电瓶车在人流中穿梭，外卖骑手的餐箱比行李箱还大，退休大爷的改装车能装下整个菜市场。更魔幻的是，有些电瓶车在人行道上飙车比机动车道还快，车铃按得比救护车还急。前几天杭州就发生过骑手为抢时间，在人行道上连撞三人导致骨折的案例，最终法院判赔38万。
《道路交通安全法》第38条和57条规定，电动车属于非机动车范畴，横穿马路必须遵守交通规则。若未走斑马线或未在允许横穿区域通行，需承担主要甚至全部责任。而机动车驾驶员若存在超速、酒驾或未观察等过错，则按第76条承担相应责任。责任划分核心在于路权原则——谁违反通行规则谁担责。
去年在杭州就发生过典型案例：外卖小哥骑电动车突然从绿化带窜出，被正常行驶的网约车撞飞。交警调取行车记录仪后发现，电动车不仅违规横穿，还涉嫌超速。但网约车司机因低头看导航0.8秒被认定未及时反应，最终判电动车主责70%，司机次责30%。这个判决引发热议，很多人觉得司机冤，但法律看重的是双方的过错程度。
《道路交通安全法》第76条规定，机动车与非机动车/行人发生交通事故时，即便机动车完全无责任，仍需承担不超过10%的赔偿责任。民法典第1186条更明确规定受害人和行为人对损害发生都没过错时，依法律规定由双方分担损失。这两大法律条文共同构成了无过错责任原则，既保护弱势交通参与者，又避免让驾驶人承担过重责任。
去年杭州某小区门口，张先生开车以30码正常行驶时，突然有外卖骑手闯红灯横向冲出。虽然张先生急踩刹车，电动车还是撞上汽车右前轮。交警判定骑手全责，但法院最终判决张先生承担10%医疗费赔偿。这种看似不公平的判决，背后有三大深层考量：
只要发生了碰撞事实，即使对方当时看着没事，驾驶员也承担法律责任！《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任认定不以当场发现伤害为前提。更关键的是，《民法典》第一千一百八十六条规定，若事后发现伤害与事故存在因果关系，受害人有权在3年内主张赔偿。所以那句当时没流血就没事的说法，在法律面前根本站不住脚。
去年北京朝阳法院判过个典型案例：王先生开车蹭到骑电动车的大妈，大妈拍拍土说没事。结果三天后对方拿着腰椎骨折的诊断书找上门。交警调取监控确认碰撞事实，最终判司机全责赔偿8.6万。这种延迟性伤害在交通事故中太常见了，特别是老人和小孩群体，很多内伤要过段时间才会显现。
《道路交通安全法实施条例》第57条，车辆变更车道或转弯时必须提前开启转向灯。前车未打转向灯突然变道或转弯导致后车追尾，前车需承担主要甚至全部责任。但现实中责任划分会结合情况：后车是否保持安全距离、是否存在超速等行为，都将影响最终判定。若前车未打灯突然变道，而后车因跟车过近无法及时刹车，被认定为双方过错，按比例担责。
第一种情况：前车全责
前车像马路是我家一样随意变道，既不打转向灯也不观察后视镜，导致后车反应不及直接撞上，交警基本会判定前车全责。曾有案例显示，一辆轿车在高速出口突然鬼探头式变道，后车行车记录仪清晰显示其未打灯，最终前车被罚全责并赔偿2.8万元。