《道路交通安全法》第44条和《交通事故处理程序规定》，十字路口事故责任划分的核心在于路权归属和违法行为认定。交警部门会重点核查四个方面：1.车辆是否遵守信号灯 2.是否按规定让行 3.是否存在超速行为 4.是否有违规变道操作。直行车与左转车碰撞时，未让直行车辆的左转车负主责；若双方都闯红灯，则承担同等责任。
路口就像交通事故的高发区，特别是没有红绿灯的路口更容易出事。去年我处理过一个案子：一辆宝马直行通过无信号灯路口时，被右侧突然冲出的五菱宏光撞到车尾。判五菱全责，为啥？因为
发生交通事故后，判断责任可不是谁受伤谁有理这么简单。《道路交通安全法》第七十六条规定，交警部门会依据现场证据、当事人陈述和监控录像等材料，对照《道路交通事故处理程序规定》进行专业认定。简单来说就是看谁的行为违反了交通规则，谁就是主要责任人。你闯红灯撞了正常行驶的车，那基本全责没跑了。
老司机都知道，事故后的黄金10分钟最关键。得打开双闪，50米外放三角牌，别傻站着等二次事故。用手机360度无死角拍现场，重点拍刹车痕、碰撞点、车牌号，别忘了把红绿灯状态也录进去。记得互换证件信息，现在交管12123APP还能直接录入电子证件，比手写靠谱多了。
《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任划分主要看两点：一是谁的行为直接导致事故发生，二是双方过错程度。举个栗子，张三骑电动车闯红灯撞上正常行驶的李四，张三就要背主要责任甚至全责。交警叔叔会监控录像、现场痕迹、证人证言来判定，常见的责任比例有全责、主次责（7:3或8:2）、同责（5:5）三种。
前两天我亲眼看见两辆电动车在路口亲嘴，一个说对方逆行，一个咬定对方超速，交警调监控发现两人都有问题。这里给大家划重点：
很多车主都担心遇到交通事故后，全责方耍赖不签字会影响保险理赔。《中华人民共和国保险法》第23条和《道路交通安全法》第76条规定，只要事故责任认定书已生效，保险公司必须按约定履行赔偿义务。全责方签字只是理赔流程中的辅助环节，并非必要条件。即使对方拒不签字，只要持有交警出具的事故责任认定书，无责方仍可向自己或对方保险公司申请理赔。
去年杭州王女士的案例就很典型：她被追尾后对方全责但拒绝签字，通过这三个步骤7天内就拿到了赔偿款。
《民法典》第1209条和《道路交通安全法》，车主是否担责要看是否存在过错。你借车前检查了对方驾照、确认车辆没故障，出事后原则上由驾驶者担责。但要是你明知朋友喝了酒还借车，或者车子刹车早就有问题，那法院判你赔钱没商量！
上周刚有个真实案例：老王把车借给刚拿驾照的表弟，结果撞了劳斯莱斯。保险公司赔完还差30万缺口，法院判老王要赔！为啥？因为表弟驾照还在实习期，单独上高速本来就违法。像下面这四种情况，车主最容易背锅：
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，机动车与非机动车发生交通事故时，赔偿责任主要依据事故责任认定划分。若机动车方有责任，需优先通过交强险赔偿（最高20万元人身伤亡/1.8万元财产损失），不足部分由商业三者险补充；若机动车无责，交强险仍需承担10%限额赔偿。非机动车方若存在过错，可减轻机动车赔偿责任，但法律对弱势方有倾斜保护，机动车主需承担更高比例赔偿。
小明开车右转时撞上闯红灯的外卖电动车，对方骨折住院。这时候千万别慌！第一步必须报警并报保险，交警会出具《事故责任认定书》——这玩意儿就是分钱的生死簿。小明被判主责，他的交强险会先掏1.8万医疗费，超出的部分按70%比例用商业险赔。要是电动车被鉴定为机动车（超标电动车），那赔偿比例对半开！记得要保存好医疗发票、误工证明，连电动车维修收据都不能少，少张纸少赔几千块。
《道路交通安全法》第七十六条规定，同车道行驶的后车未与前车保持安全距离导致追尾的，后车承担全部责任。但！前车存在违法停车行为，在禁止停车的主干道无故停车，前车驾驶员要承担30%-50%的责任。这种责任三七开的判罚在近年实际案例中越来越常见。
很多司机都以为追尾必是后车全责，这个认知早该更新了。去年南京就发生过典型案例：一辆网约车在长江路主干道突然停车接单，后方货车刹车不及撞上。交警查看监控后认定，前车在禁止停车路段违法停车承担40%责任，后车未保持安全距离承担60%。
很多车主都遇到过这样的糟心事：刚交完停车费取车时，发现车门被刮出几道白痕，这时候停车场到底该不该赔？《民法典》第888条，关键要看停车费属于保管费还是场地使用费。停车场开具的票据明确注明是保管服务，或者现场有24小时监控专人看管等承诺，那就构成保管合同关系，车辆受损必须赔偿。但现实中80%的停车场都只收场地租赁费，这种情况就算交了钱，他们也能拿格式合同免责。
上周朋友小李在商场地下车库被剐蹭，监控拍到了肇事车却找不到人。停车场指着入口处仅提供车位，不负责保管的告示牌拒绝赔偿。这种套路太常见了！很多停车场会通过三种方式甩锅：1）用A4纸打印免责声明贴在收费岗亭侧面；2）收费票据背面印着蚂蚁大小的免责条款；3）口头承诺有保安巡逻却拿不出值班记录。去年南京就有判例，停车场因监控摄像头损坏被判赔70%维修费，关键就在于他们广告牌写着智能安防停车场。
《中华人民共和国道路交通安全法》第35条明确规定：机动车、非机动车实行右侧通行，第57条进一步强调非机动车应在非机动车道内行驶。也就是说，非机动车在任何情况下逆行都构成交通违法，即便是在非机动车道内也不例外！很多老百姓以为反正没上机动车道就不算违法，这种认知误区正是事故频发的根源。
清晨送孩子上学的宝妈，为了抄近道在非机动车道反方向狂飙；外卖小哥单手看手机导航，骑着电驴在车流里蛇形走位；大爷大妈骑着老年代步车，理直气壮地占据逆行车道...这些看似日常的场景，实则每天都在上演马路惊魂。去年上海交警公布的数据显示，非机动车逆行引发的事故占比高达37%，平均每3起事故就有1起与逆行相关。