《道路交通安全法》及相关司法解释，电动车事故责任划分遵循过错责任原则，即谁有过错谁担责。来说，交警部门会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，判断各方在事故中的违法行为（如闯红灯、逆行、超速等），并依据违法行为的严重性和因果关系确定责任比例。若双方均有过错，则按过错程度分担责任；若电动车被认定为机动车（如超标车），承担更高比例责任。
场景1：电动车闯红灯被撞
小明骑电动车闯红灯时被正常行驶的汽车撞伤。这种情况下，小明因违反交通信号灯需承担主要甚至全部责任。但若汽车存在超速等过错，按三七开划分责任。
最近后台收到不少关于不戴头盔出车祸怎么认定责任的提问。《道路交通安全法》第五十一条明确规定，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定佩戴头盔。虽然法律条文没直接说电动车必须戴头盔，但各地实施细则基本都纳入了电动自行车。最关键的是，《民法典》第一千一百七十三条规定，被侵权人对同一损害的发生有过错的，可以减轻侵权人的责任。简单说就是：你不戴头盔，要为加重的伤情买单！
去年处理过一起典型案例：外卖小哥没戴头盔被轿车撞飞，交警判轿车全责。但到了赔偿阶段，法院发现伤者头部损伤本可避免，最终医疗费打了七折。就像吃火锅被烫伤，店家要赔但你自己乱动也要担责。
《道路交通安全法》规定，电动车属于非机动车范畴，但在路口事故定责时需综合考量双方行为。若电动车存在闯红灯、逆行或未走斑马线等违法行为，需承担主要或同等责任；若机动车存在超速、未礼让行人等过错，则承担更大比例责任。即使电动车被认定为弱势方，也不代表必然免责，关键要看事故中的过错行为。
去年杭州某路口发生典型案例：外卖小哥骑电动车闯黄灯加速通过，被右转轿车撞飞。交警调取监控后发现，虽然机动车转弯未充分观察，但电动车时速超过25km/h（已属机动车标准），最终判定双方各负50%责任。这个案例揭示：
《民法典》和《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，撞死70岁老人需赔偿的项目包括：医疗费、丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费和精神损害抚慰金。死亡赔偿金按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入计算，70周岁以上的按5年计算。以北京为例（标准约84,000元/年），死亡赔偿金约为42万元，加上其他费用总赔偿额在50-80万元之间。
去年贵州发生过一起典型案例：货车司机撞死72岁退休教师，法院最终判决赔偿63万元。死亡赔偿金按当地标准算5年仅28万，但因为老人每月给残疾儿子2000元生活费，被扶养人生活费部分就增加了14.4万（按20年计算）。可见赔偿金额不完全看年龄，关键要看情况。
别人逆行导致相撞，你很也要承担部分责任！《道路交通安全法》第76条，就算对方逆行存在重大过错，只要你存在未观察路况、超速行驶等过失，都被认定承担次要责任。现实中超过80%的类似案例中，正常行驶方都会被判承担10%-30%责任。
去年老王在限速40km/h的路段开55码，撞上逆行的外卖电动车。交警调取记录仪发现：外卖小哥提前20米就开始逆行，而老王在50米外就能看到逆行车辆却未减速。最终老王因超速+未及时避让被判30%责任，赔了3.8万医疗费。
摸着刚被剐蹭的新车划痕，老张气得直跺脚：物业费白交了？报警有用吗？作为处理过上百起类似案件的律师，我可以负责任地告诉你：必须报警！《道路交通安全法》第119条，虽然小区道路不属道路，但《民法典》第1165条规定，侵权人必须赔偿。报警不仅能固定证据，还通过监控找到肇事者。去年某小区案例中，正是警察调取监控锁定了快递三轮车，车主最终获赔8000元。
上周邻居李姐的宝马被刮，她第一时间做了三件事：1️⃣ 围着车360度拍视频，连地上的碎漆都没放过；2️⃣ 打110时特别说明需要交警出具事故证明；3️⃣ 跑到物业监控室守着不让删录像。结果你猜怎么着？警察在隔壁楼道的电动车筐里找到了吻合的蓝色车漆！现在很多小区都装了高清摄像头，连半夜两点穿睡衣倒垃圾的人脸都能拍清楚。
当交通事故中公交车被认定承担全部责任时，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千一百七十九条，受害方有权获得医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、残疾赔偿金（如构成伤残）等赔偿。事故导致死亡，还需赔偿丧葬费和死亡赔偿金。精神损害赔偿在造成严重精神损害时也可主张。赔偿主体是公交公司或其投保的保险公司，若存在司机重大过失，公交公司赔偿后可向其追偿。
老王早上骑车买菜，突然被变道的公交车剐蹭倒地，交警当场判定公交车全责。看着肿起来的膝盖，老王心里直打鼓：这该咋索赔？
《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人发生事故时，若行人存在过错可减轻机动车责任。但现实中电动车常被认定为非机动车，而突然冲出马路的小孩被认定存在重大过失。杭州法院案例显示，7岁男孩突然横穿小区道路被电动车撞伤，最终判决家长承担70%责任，车主因超速担责30%。要的是，8岁以下儿童适用无民事行为能力人规定，监护人需承担更重的看护责任。
上周我亲眼目睹惊险一幕：超市停车场出口，妈妈正在扫码付款，3岁女儿突然挣脱手冲向马路。外卖小哥电动车正好经过，急刹车后连人带车翻倒，小孩被刮蹭摔倒。万幸车速不到15码，只造成轻微擦伤。这种鬼探头式事故每天都在上演——公交车头突然窜出的孩子、小区拐角冲出的滑板少年、路边停车间隙跑出的幼童...数据显示，每年约1.7万儿童因道路事故伤亡，43%发生在住宅区周边。
《道路交通安全法实施条例》第38条规定，黄灯亮时已越过停止线的车辆可继续通行，未越过的车辆应在停止线前停车。黄灯不是加速信号而是警示信号，若驾驶员在黄灯时未采取必要措施导致事故，承担主要甚至全部责任。但实际责任认定需结合车辆位置、车速、路况等综合判断，后车追尾或行人突然闯入等情形影响责任比例。
去年杭州某路口发生典型案例：张先生以40km/h速度接近路口时黄灯亮起，他选择加速通过，与右侧抢黄灯左转的电动车相撞。交警最终认定双方各负50%责任，因为