电动车撞到小车谁的责任
《道路交通安全法》第七十六条和第一百一十九条规定，电动车被归类为非机动车（符合国标的）或机动车（超标车）。事故责任判定遵循过错责任原则：小车驾驶员存在违规行为（如闯红灯、超速），需承担主要责任；若电动车方有逆行、抢道等过错，则需承担相应责任。特别超标电动车被认定为机动车，将按照机动车事故处理原则进行责任划分。
真实案例分析：这些场景你都见过
上周三早高峰，外卖骑手小王为了抢单闯红灯，撞上正常左转的宝马3系。交警调取监控后判定：电动车驾驶员全责！不仅要赔对方5万修车费，自己还摔断了腿。这类肉包铁硬刚铁包肉的事故，电动车方要吃大亏。
去年有个典型案例更离谱：张女士把私家车违停在非机动车道上，老李骑电动车为躲避突然打开的车门，撞上旁边护栏受伤。法院判车主承担70%责任，违停+开门杀的双重违规让她赔了8万多医疗费。
事故责任认定的3个关键要素
1. 交通信号遵守情况：去年杭州统计显示，83%的电动车事故由闯红灯引发。那个被撞飞还要赔钱的案例，监控里红灯都亮3秒了还硬冲，这要不担责才怪。
2. 车辆属性认定：时速25km/h以上、车重55kg以上的电动车会被认定为机动车。去年苏州有个案子，小伙子骑改装电动车飙到40码撞上汽车，按机动车无证驾驶处理，赔了夫人又折兵。
3. 道路使用权：机动车道、非机动车道划分很重要。上个月深圳的案例，汽车借道非机动车道右转没打灯，电动车正常行驶被撞，交警判汽车全责。
事故现场必做的5件事
第一步别急着吵架，马上打开手机录像。拍清楚车辆位置、刹车痕迹、周边环境。去年有个司机移动了现场，本来无责变主责，肠子都悔青了。
第二步报警千万别私了！有人觉得小刮蹭赔个三五百了事，结果对方第二天说内伤要赔10万。等交警出认定书最稳妥，这是后续索赔的尚方宝剑。
第三步记得要对方证件照片。身份证、驾驶证、行驶证、保单一个都不能少。遇到过老赖用假证件的，追责难上加难。
预防事故的实用技巧
给电动车主的忠告：装个行车记录仪吧，200块钱能救命。去年上海外卖员靠记录仪视频反转了责任认定，本来要赔3万获赔2万医疗费。
给司机的建议：右转弯时多看看A柱盲区，后视镜加个小圆镜。有统计显示，37%的右转事故都是盲区导致的，装个几十块钱的小镜子能避免大麻烦。
常见问题解答
电动车被撞就一定是汽车责任吗？
完全不是！去年北京朝阳区统计显示，电动车负全责的事故占比达42%。关键看谁违规，弱势群体≠无责方。就像行人闯红灯被撞，也要承担主要责任。
双方都有责任怎么赔偿？
按过错比例分摊。汽车主责承担70%，电动车次责30%。修车费10万，医疗费5万，汽车方要赔5万×70%=3.5万，电动车方赔10万×30%=3万，双方实际差额结算。
电动车没保险怎么办？
起多地强制要求电动车投保，但仍有漏网之鱼。建议事故后立即申请财产保全，防止对方转移资产。去年杭州案例，法院冻结了无保险责任方的支付宝账户才成功执行赔偿。
对责任认定书不服咋办？
收到认定书3日内可申请复核，但成功率只有7%左右。更有效的方法是诉讼中申请司法鉴定，通过模拟实验、痕迹鉴定等专业手段推翻原结论。不过鉴定费要自理，需权衡成本。
