骑电动车追尾大货车谁的责任

骑电动车追尾大货车谁的责任

《道路交通安全法》第四十三条规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车因未保持安全距离导致追尾,承担主要以上责任。但若大货车存在违规停车、未设置警示标志、尾灯故障等情况,承担次要责任。浙江某法院判决案例中,货车夜间违停未开双闪,被判承担30%责任,充分说明责任划分需综合考量双方过错。

电动车追尾大货车的5大真相

老王上个月骑电动车撞上路边卸货的货车,交警调监控发现货车占了非机动车道,判双方各担50%责任。这种案例很常见,但责任划分远比想象复杂:

第一种情况:货车正常行驶中,小李边骑车边看手机,Duang地撞上货车屁股。这种情况十有八九电动车全责,就像去年上海那个判例,骑手赔了货车司机2万修理费。

第二种情况:大半夜的,货车坏在路中间没放三角牌,小红骑车直接怼上去。这种情形货车至少要背30%责任,去年郑州就有类似案件,法院判货车方赔了医疗费。

救命!遇到这种事故该怎么做?

别慌!记住三步走:
1. 立即打开手机录像,重点拍货车位置、刹车痕迹、路灯情况
2. 马上拨打122报警,有受伤再加120
3. 等交警时找目击者留电话,便利店老板、路边摊主都是关键证人

去年有个聪明小伙,事故后马上拍下货车没贴反光标识的证据,成功让对方承担40%责任。记住,电动车碎片位置、路面划痕这些细节都能帮你说话。

常见问题解答

Q1:电动车追尾货车一定是电动车全责吗?

不一定!货车存在违规变道、突然急刹、非法停车等情况,就像长沙那个案子,货车司机被扣3分罚200元,还要承担事故次要责任。

Q2:大货车没开尾灯导致追尾怎么算?

这种情况货车至少要担责30%!《机动车运行安全技术条件》,货车必须保证尾灯夜间可视距离200米以上。去年有个典型案例,货车尾灯故障被判赔8万元。

Q3:事故后货车司机直接走了算逃逸吗?

关键看司机是否知情。撞击明显司机还离开,构成逃逸。但实践中要结合监控证据,建议立即报警处理。北京就有货车司机因不知情离开后被追责的案例。

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起诉
7日内审查
符合立案条件,7日内缴纳诉讼费
法院受理并立案
提前三天通知当事人,公开审理的提前三天进行公告
开庭审理
(简易程序三个月内审结),普通程序6个月内审结
宣布开庭 > 法庭调查 > 举证质证 > 法庭辩论 > 法庭调解
调解协议
达成调解协议,双方签收后生效
未达成调解协议
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不同意
判决15日内,裁定10内提起上诉
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同意
当事人履行协议或申请执行
结案
公诉
7日内审查
一审庭审
正常审理(2-3个月)
一审宣判
提前3天通知当事人,公开审理的提前3天进行公告
有罪/无罪/不负刑事责任
不服判决,上诉(被告10日内)
向原审或上级法院提起上诉书
二审法院决定审理
全面审理,上诉不加刑
被害人及法定代理人提出(原告10日内)
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确有错误,抗诉
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不抗诉
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开庭审理
调解协议法院作出判决、裁定
上诉
收到上诉状之日起10日内提交书面答辩状
启动二审程序
不上诉
判决、裁定生效
结案