因为前车急刹导致后面两车追尾
每次遇到高速公路上突然刹车的情况，老司机们都会心跳加速。《道路交通安全法》第43条规定，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。但法律也特别指出：前车存在恶意刹车、无正当理由急刹等情况，责任划分就出现反转。
杭州中院就审理过这样的案件：一辆宝马车主因与前车斗气故意急刹，导致后方两车连续追尾。法院最终判决宝马车主承担70%责任，后车因未保持安全距离承担30%。这告诉我们：保持车距是后车的必修课，但前车也不能滥用急刹权。
遇到前车突然刹车，这些保命技巧要记牢
上周五早高峰，我在三环上亲眼目睹五车连撞。最前头的网约车为了抢黄灯急刹，后面四辆车像多米诺骨牌一样撞上去。其实只要掌握这三个技巧，能避免90%的追尾事故：
第一招：养成三秒法则习惯。找个固定参照物，前车经过后默数三秒，自己再到达才算安全距离。遇到雨天要加到五秒，这个办法比看仪表盘靠谱多了。
第二招：学会刹车预判。当前车刹车灯亮起时，不要马上猛踩刹车，先轻点两下提醒后车，等后视镜确认后方安全再逐步降速。去年我同事就靠这个方法，在高速上成功避免七车连撞。
第三招：用好逃生通道。保持行驶车道时，要时刻留意左右车道是否有变道空间。就像驾校教练说的：刹车踩到底不如方向打半圈，关键时刻变道比急刹更安全。
事故发生后必做的5件事
去年朋友小张就遇到糟心事：他正常行驶时前车突然急刹，虽然及时刹住，却被后车追尾顶上前车。交警来了却说三方都有责任，到底怎么回事？
1. 打开手机录像功能，绕车拍摄360度视频，重点拍前车刹车灯是否正常、路面是否有障碍物。有个案例就是靠行车记录仪发现前车刹车灯损坏，成功洗清后车责任。
2. 立即拨打122报警，就算对方说私了也要坚持走流程。去年有司机私了后，对方三天后说颈椎受伤索赔十万，幸亏当时有报警记录才免于被讹。
3. 联系保险公司时要说清是多车连环事故，这点很重要！保险公司处理方式和单车事故完全不同，特别是涉及第三方责任时。
4. 所有涉事司机要互换证件拍照，最好连保单都拍下来。有个真实案例：对方司机给的驾驶证竟是过期的，导致后续索赔困难。
5. 有乘客或路人受伤，千万别随便移动伤者。去年有个好心司机扶伤者致其二次受伤，反而被追究责任。
常见问题解答
Q1：前车急刹导致我追尾，对方却跑了怎么办？
这种情况要立即记下对方车牌，现在很多行车记录仪都有紧急保存按钮。去年深圳就有案例，肇事逃逸的前车被交警通过天眼系统追回，最终承担全责。就算找不到前车，只要你购买了三者险，保险公司也会先行赔付。
Q2：连环追尾中我是中间车辆，要赔前后两辆车吗？
这种情况要看撞击痕迹。北京朝阳法院判决的典型案例中，中间车辆因能证明是后车撞击导致其撞前车，最终只需承担后车损失。关键要保留好行车记录仪视频和交警的现场勘查记录。
Q3：雨天路滑导致刹车距离变长算不可抗力吗？
法律上不算！法院明确表示天气状况属于驾驶人应当预见的风险。去年上海有个案件，司机以暴雨为由辩解，但法院指出其未相应延长跟车距离，仍需承担主要责任。雨天建议保持平常两倍以上车距。
