别人急刹车我追尾前车逃跑了
《道路交通安全法》第七十条和《刑法》第一百三十三条，只要发生交通事故后逃逸，无论事故责任如何划分，逃逸方都将面临严重后果。即使前车存在急刹车行为，后车逃逸也会直接导致三个法律后果：
1. 交警部门直接认定逃逸方承担全部责任
2. 驾驶证记12分并处罚款200-2000元
3. 若造成人员伤亡构成交通肇事罪
广东某案例中，后车司机因躲避前车急刹车导致追尾后逃逸，最终被法院以交通肇事逃逸罪判处有期徒刑8个月，承担全部赔偿责任。
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自行车和电动车碰撞事故如何判定
《中华人民共和国道路交通安全法》及《民法典》相关规定，自行车与电动车碰撞事故的判定主要围绕过错责任原则展开。由于两者均属于非机动车范畴（符合国标的电动车），事故责任需综合考量以下因素：1. 是否存在违反交通规则行为（如逆行、闯红灯）；2. 是否尽到安全义务；3. 碰撞发生时的场景。交警部门出具的事故责任认定书将成为核心证据，直接影响后续赔偿比例划分。
撞车现场究竟谁说了算？
去年夏天在杭州某小区门口，老王骑共享单车与外卖电动车相撞。电动车后视镜碎片显示碰撞点在非机动车道中间，而老王咬定自己靠右行驶。最终交警调取监控发现：外卖车为超车临时变道，承担70%责任。这个案例说明，
电动车走人行道被车撞了算谁责任
《道路交通安全法》第36条、57条和58条规定，电动车在人行道被撞时责任划分需综合考量双方行为。电动车本身属于非机动车，依法应在非机动车道行驶；若人行道未设置非机动车道，则需推行通过。电动车骑行通过人行道发生事故，驾驶人需承担30%-50%责任，而机动车若存在超速、未避让等过错，最高承担70%责任。
电动车走人行道的法律真相
很多人不知道，人行道≠电动车道！法律规定电动车在人行道必须下车推行才能享有行人路权。去年深圳有个典型案例，外卖小哥在人行道骑行被右转车辆撞飞，交警判定双方各负50%责任——小哥违规骑行，司机疏于观察。这告诉我们：电动车别以为人行道就是安全区，违规行驶等于主动背锅！
车祸全责一人重伤判多久
《刑法》第133条规定，交通事故致人重伤且负全责的，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。若存在逃逸、酒驾、无证驾驶等加重情节，刑期可升至3-7年。刑期需综合事故后果、赔偿情况、悔罪表现等20余项因素判定，司法实践中多数案件判刑在6个月至2年之间。
为什么有人赔钱还要坐牢？
去年处理过个真实案例：张三醉驾撞断路人双腿，虽然赔了80万拿到谅解书，还是判了1年半。很多人觉得赔钱就能不坐牢，这其实是个误区！赔偿只是从轻处罚因素，不是免罪金牌。就像考试作弊被逮到，补考过了就能当没发生过吗？法院还要考虑事故性质恶劣程度、社会危害性这些硬指标。
驾驶机动车发生故障或事故不能
《道路交通安全法》第七十条规定，机动车在道路上发生故障或事故时，驾驶人必须立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地点；难以移动的，应当持续开启警示装置并在来车方向设置警告标志。未履行上述义务导致二次事故的，驾驶人需承担相应法律责任。浙江某法院判决的典型案例显示，一名司机因未按规定设置警示标志导致追尾事故，最终被认定承担30%的赔偿责任。
二、遇到车辆故障的正确处理姿势
那天老王在高速上突然爆胎，他直接把车停在超车道换轮胎，结果差点引发连环追尾。正确做法是：1.握紧方向盘保持直线行驶 2.开启双闪灯缓慢靠边 3.在车后150米放三角牌（高速需200米）。记得去年有个司机用行李箱当警示牌被交警罚款200元，这可不是段子！
交警的事故认定书
《道路交通安全法》第七十三条和《道路交通事故处理程序规定》，交警部门出具的事故认定书是交通事故处理的核心法律文件。它通过现场勘查、证据收集和当事人陈述等程序，对事故成因、责任划分作出专业判断。从法律效力来看，事故认定书虽不是法院判决书，但作为行政执法机关的权威结论，在民事诉讼中具有重要证据效力。实务中法院一般会采信，除非有充分反证推翻。
事故认定书为什么能一锤定音？
上周老王在路口追尾，交警来了二十分钟就出了认定书，他直嘀咕：这也太快了吧？其实交警的快背后大有门道。每个交警上岗前都要接受专业事故勘察培训，配备的执法记录仪、激光测距仪等设备，能把现场痕迹精确到毫米。更别说现在很多路口都有智能监控，事故发生时的车速、位置都能调取数据还原。
被车撞了我是主要责任
《道路交通安全法》第七十六条，即便你被车撞但被认定为主要责任，也要承担相应后果。赔偿比例是这样的：若你负全责，对方无责；若主责（70%责任），对方次责（30%）；同责则各50%。修车费10万元，主责方要承担7万，次责方赔3万。但这里有个关键——对方是机动车而你是行人/非机动车，哪怕你主责，法律也会让机动车方多承担10%的人道赔偿。
被撞了还要赔钱？老司机教你保命操作
上周朋友老王骑电动车闯黄灯被撞，交警判他主责。他躺在病床上还在嘀咕：明明是他撞我，凭啥我赔钱？其实这里面门道多着呢！
事故认定书复核成功的多吗
站在法律专业角度，事故认定书复核成功率确实不高。《道路交通事故处理程序规定》，复核成功率普遍低于30%。这主要是因为事故认定书本身具有较高的专业性和现场证据支撑，且法律规定复核以一次为限，上级机关更倾向于维持原判以避免司法资源浪费。但在确实存在证据瑕疵、程序违规或责任划分明显不公的情况下，仍有相当数量的成功案例。浙江某交通事故中，当事人通过调取新监控视频成功推翻了原责任认定。
为什么说事故认定书是交通事故处理的生死状？
电瓶车事故要收拖车费吗
《道路交通安全法》第七十二条规定，交警部门因收集证据需要扣留事故车辆时，不得向当事人收取拖车费，但车辆扣留期间的保管费用需由当事人承担。是第三方拖车公司提供服务，则需按物价标准收费。交警拖车不收费，私人拖车要花钱，停车费要自掏腰包！
电瓶车事故拖车费到底怎么算？
上个月老张骑着电瓶车被汽车撞了，交警叫来拖车把两辆车都拉走。三天后去取车时，停车场要他交200块拖车费+每天30块停车费。老张当场就懵了：不是交警叫的拖车吗？凭什么收钱？